Версия для слабовидящих: Вкл Выкл Изображения: Вкл Выкл Размер шрифта: A A A Цветовая схема: A A A A

Главная

Библиотека КрИЖТ ИрГУПС

Библиотека открыта:

понедельник - четверг: 8.00-16.45

пятница: 8.00-15.30

перерыв на обед: 12.00-12.30

суббота, воскресенье: выходные дни

последний четверг месяца: санитарный день

г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И

+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035)

lib@krsk.irgups.ru

Мониторинги ЦНТИБ – филиала ОАО «РЖД»

О библиотеке

Журналы

Современные образовательные технологии в учебном процессе вуза

Транспортная безопасность

Вопрос-ответ

Цифровая экономика

Актуальные запросы

В помощь дипломному проектированию

Новинки

Электронно-библиотечные системы

Профессиональные базы данных

Нормативно-технические документы ОАО «РЖД»

Золотарев, Сергей Андреевич.
Математическая модель и алгоритм формирования оптимального состава поезда вагонами различных собственников на путях необщего пользования / С. А Золотарев, А. Д. Сиразетдинова. - Текст : электронный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2015. - № 4. - С. 164-167
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС

Кл.слова (ненормированные):
СОБСТВЕННИК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -- ПУТИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ -- ОПТИМАЛЬНЫЙ СОСТАВ ПОЕЗДА -- ПОТОКОВАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА
Аннотация: В настоящей статье предложена математическая модель и алгоритм формирования оптимального состава поезда на путях необщего пользования вагонами различных собственников с учетом предполагаемой стоимости эксплуатационной работы по отправлению состава и его дальнейшей переработки по путям необщего пользования.
Основу математической модели составляет потоковая транспортная задача с ограничениями, дополненная тремя показателями собственников подвижного состава: стоимость, скорость, готовность к перевозке. Данная модель позволяет формировать оптимальный состав поезда вагонами различных собственников, которые являются наиболее пригодными для данной перевозки.
На основе данной модели и алгоритма был разработан программный продукт, который формирует оптимальный состав поезда исходя из сложившейся оперативной ситуации в конкретный момент времени. Данный программный продукт поможет более эффективно использовать вагоны различных собственников, что должно привести к снижению эксплуатационных расходов и повышению пропускной способности путей необщего пользования.

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Для скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь

Количество обращений к полному тексту:65