Версия для слабовидящих: Вкл Выкл Изображения: Вкл Выкл Размер шрифта: A A A Цветовая схема: A A A A

Главная

Библиотека КрИЖТ ИрГУПС

Библиотека открыта:

понедельник - пятница: 8.00-16.45

суббота: 9.00-14.00

воскресенье: выходной день

последний четверг месяца: санитарный день

г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И

+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035)

lib@krsk.irgups.ru

Мониторинги ЦНТИБ – филиала ОАО «РЖД»

О библиотеке

Журналы

Современные образовательные технологии в учебном процессе вуза

Транспортная безопасность

Вопрос-ответ

Цифровая экономика

Актуальные запросы

В помощь дипломному проектированию

Новинки

Электронно-библиотечные системы

Профессиональные базы данных

Нормативно-технические документы ОАО «РЖД»

Показаны документы с 1 по 4

Инфраструктура в условиях применения вагонов с повышенными осевыми нагрузками / В. О. Певзнер [и др.]. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2017. - N 7. - С. 58-61 . - ISSN 0044-4448

Кл.слова (ненормированные):
ВАГОНЫ С ПОВЫШЕННЫМИ ОСЕВЫМИ НАГРУЗКАМИ -- СОСТОЯНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ -- КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ПУТИ -- ДЕФОРМАТИВНОСТЬ ПУТИ -- ДЛИННЫЕ НЕРОВНОСТИ -- ОСАДКА ПУТИ -- СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПУТИ
Аннотация: Обобщен опыт исследований отечественных ученых по требованиям к инфраструктуре в условиях эксплуатации вагонов с повышенными осевыми нагрузками периода конца XX века. Приведены результаты анализа комплексной оценки состояния пути на направлении Кузбасс - Находка за период 2011-2015 гг. Изложены результаты оценки деформативности пути при эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 27 тс. Сформулированы предложения по организации опытной эксплуатации вагонов с нагрузкой на ось 27 тс. Приведены результаты возможной экстраполяции полученных данных на осевую нагрузку 30 тс. Отмечена необходимость заблаговременной оценки деформативности всех существующих перспективных направлений, где осуществляется интенсификация процесса перевозок, для совершенствования системы технического обслуживания пути.

Доп.точки доступа:
Певзнер, В.О.; Третьяков, В.В.; Петропавловская, И.Б.; Третьяков, И.В.; Шапетько, К.В.

Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ (1)
Свободны: ЧЗ (1)

Количество выдач: 0000000

Перейти к описанию источника

Найти похожие

Шифр: Ж884896/2019/9
Журнал

Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - Москва : ОАО "РЖД", 1826 - . - ISSN 0044-4448. - Выходит ежемесячно. - Текст : непосредственный.
2019г. N 9 1

Содержание:
Коротко о важном. - С.2-3
Кучинский, Д. Г. Планирование и логистическое управление цепью поставок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна / Д. Г. Кучинский, К. В. Кудряшов, В. Н. Зубков. - С.4-8
Кл.слова: ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ОАО РЖД, АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИЙ БАССЕЙН, СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Шапкин, Игорь Николаевич. Совершенствование системы планирования перевозочной работы / И. Н. Шапкин, А. Н. Вдовин. - С.9-14
Кл.слова: ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС, ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК, ГИД УРАЛ-ВНИИЖТ
Коваленко, Н. А. Применение новых критериев расчета при определении необходимости формирования барьерных групп / Н. А. Коваленко, А. А. Бородин. - С.15-17
Кл.слова: БАРЬЕРНЫЕ ГРУППЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ РАБОТА, КРИТЕРИИ РАСЧЕТА
Сотников, Евгений Александрович. Преодоление временных затруднений в ходе перевозочного процесса / Е. А. Сотников, П. С. Холодняк. - С.18-22
Кл.слова: ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС, ОТКАЗ В РАБОТЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Бородина, Е. В. Повышение качества подготовки студентов / Е. В. Бородина, Р. А. Ефимов, В. К. Сергиенко. - С.23-25
Кл.слова: АРМ ДСП, ОБУЧЕНИЕ СТУДЕНТОВ, НОЦ
Розенберг, И. Н. Разработка платформы цифровых двойников инфраструктурных объектов / И. Н. Розенберг, А. Н. Шабельников, И. А. Ольгейзер. - С.26-29
Кл.слова: АСУ ТП, ЦИФРОВЫЕ ДВОЙНИКИ, ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ОБЪЕКТЫ
Ермаков, Вячеслав Михайлович. Технические требования к путевым машинам для реализации цифровых технологий ремонта пути / В. М. Ермаков, Д. С. Манойло. - С.30-33
Кл.слова: ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Бурлаков, В. Д. Надежные устройства бесперебойного питания для объектов ОАО "РЖД" / В. Д. Бурлаков. - С.34-35
Кл.слова: УБП FR -UK, БЕСПЕРЕБОЙНОЕ ПИТАНИЕ, НАДЕЖНОСТЬ
Певзнер, Е. О. Деформативность пути на участках обращения тяжеловесных поездов / Е. О. Певзнер [и др.]. - С.36-41
Другие авторы: Лисицын А.И., Гринь Е.Н., Третьяков В.В., Петропавловская И.Б., Громова Т.И.
Кл.слова: ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ, ДЕФОРМАТИВНОСТЬ ПУТИ, ОТКАЗЫ
Ададуров, А. С. Технико-нормативные аспекты диагностики дефектов колесных пар на ходу поезда / А. С. Ададуров. - С.42-45
Кл.слова: КОЛЕСО - РЕЛЬС, КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ВАГОНОВ
Кудрявцев, Е. А. Автоматизированный программный комплекс для измерения износа зубьев шестерен тяговых редукторов / Е. А. Кудрявцев, А. Н. Гуляев, В. В. Свиридов. - С.46-47
Кл.слова: ДИАГНОСТИКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ТЯГОВЫЕ РЕДУКТОРЫ, ФАЗОХРОНОМЕТРИЯ
Новости транспортного машиностроения. - С.48-49
Седов, В. В. Системы оповещения обслуживающего персонала постов КТСМ / В. В. Седов, С. В. Сорокин, В. С. Красильников. - С.50-52
Кл.слова: ОХРАНА ТРУДА, КТСМ, ОПОВЕЩЕНИЕ ПЕРСОНАЛА
Новохатский, В. С. Плацкартный пассажирский вагон с новым интерьером. Оценка технических решений и показателей безопасности / В. С. Новохатский [и др.]. - С.52-55
Другие авторы: Скачков А. Н., Самошкин О. С., Коршунов С.Д.
Кл.слова: МОДЕЛЬ 61-826, МОДЕРНИЗАЦИЯ ПЛАЦКАРТНОГО ВАГОНА
Титова, Т. С. Методика оценки зеленого аспекта деятельности грузового терминала / Т. С. Титова, О. С. Покровская, К. А. Заболоцкая. - С.56-59
Кл.слова: ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ, МЕТОДИКА ОЦЕНКИ
Лучшие в деле охраны окружающей среды. - С.60-66
Музей железных дорог России. Натурные образцы. Грузовые вагоны. - С.67-72
Кл.слова: МУЗЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ, ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ, КРЫТИЙ ВАГОН
Старикова, Н. В. Формирование доступной среды для лиц с ограниченными возможностями / Н. В. Старикова, Е. А. Ольхина. - С.73-77
Кл.слова: ДОСТУПНАЯ СРЕДА, ОГРАНИЧЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
На железных дорогах мира. - С.78-79

Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Перейти к сводному описанию журнала

Деформативность пути на участках обращения тяжеловесных поездов / Е. О. Певзнер [и др.]. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2019. - N 9. - С. 36-41 . - ISSN 0044-4448

Кл.слова (ненормированные):
ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ -- ДЕФОРМАТИВНОСТЬ ПУТИ -- ОТКАЗЫ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПУТИ -- ОТКАЗЫ -- РАССТРОЙСТВА ПУТИ -- ОСТАТОЧНЫЕ ОСАДКИ -- УПРУГИЕ ОСАДКИ -- ПОВРЕЖДАЕМОСТЬ ПУТИ -- ДЕФЕКТЫ -- КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ПУТИ -- ЗАТРАТЫ НА ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ПУТИ
Аннотация: Рассмотрено, за счет чего появляются дополнительные затраты на техническое обслуживание пути при эксплуатации вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Подчеркнуто, поскольку современное верхнее строение пути позволяет обеспечить движение тяжеловесных поездов, лимитирующим фактором становятся деформативность и расстройства пути. Приведены результаты испытаний, проведенных на участке Ковдор - Мурманск по определению остаточных деформаций земляного полотна, оценке влияния времени приложения нагрузки (массы состава) и осевой нагрузки вагонов. Рассмотрены методы оценки деформируемости пути и определения зависимости числа отказов от условий эксплуатации на основе непосредственного анализа данных об отказах, а также анализ результатов изменения комплексной оценки состояния пути (КОСП) при начале тяжеловесного движения. Предложен метод определения затрат на техническое обслуживание пути при организации тяжеловесного движения, в том числе из вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Даны предложения по определению условий пропуска тяжеловесных поездов.

Доп.точки доступа:
Певзнер, Е.О.; Лисицын, А.И.; Гринь, Е.Н.; Третьяков, В.В.; Петропавловская, И.Б.; Громова, Т.И.

Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Количество выдач: 0000000

Перейти к описанию источника

Найти похожие

Певзнер, В. О.
Особенности работы пути в современных условиях / В. О. Певзнер, К. П. Шенфельд. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2022. - N 9. - С. 22-26 . - ISSN 0044-4448

Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ -- ГРУЗОНАПРЯЖЕННОСТЬ -- ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ -- ДЕФОРМАТИВНОСТЬ ПУТИ -- ПРОДОЛЬНЫЕ СИЛЫ
Аннотация: Показано, что рост осевой нагрузки вагонов и массы грузовых поездов, использование для вождения тяжеловесных поездов локомотивов повышенной мощности, в том числе многосекционных, приводит к увеличению деформаций пути в вертикальной плоскости, а также к росту действующих на путь продольных сил. Отмечено, что такая тенденция требует уточнения состава показателей, входящих в систему оценки силовой нагруженности пути и связанных с этой системой нормативных и технических документов. Предложено использовать разработанный АО «ВНИИЖТ» комплексный показатель «эффективная грузонапряженность», учитывающий как эксплуатационные, так и конструкционные особенности участков пути.

Доп.точки доступа:
Шенфельд, К. П.

Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Количество выдач: 0000000

Перейти к описанию источника

Найти похожие