621.9
   Б 20


    Дайлидко, Антон Антонович.
    Конструкция тепловозов, дизель-поездов и рельсовых автобусов : учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта / А. А. Дайлидко, А. Д. Росляков, С. Г. Фролов ; рецензенты : А. Н. Чурков, А. А. Порошин. - Москва : УМЦ ЖДТ, 2018. - 455 с. on-line - Вид и объём ресурса: Электрон. текстовые дан. - (Среднее профессиональное образование). - Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ «УМЦ ЖДТ». - ISBN 978-5-906938-91-6 : Б. ц.. - Текст : электронный.
    Содержание:
КУЗОВ . - С .4-77
УДАРНО-ТЯГОВЫЕ ПРИБОРЫ . - С .78-124
ТЕЛЕЖКИ . - С .125-162
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ . - С .163-195
БУКСОВЫЕ УЗЛЫ . - С .196-223
РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ . - С .224-263
ТЯГОВЫЙ ПРИВОД . - С .264-303
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ . - С .304-316
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА . - С .317-318
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ . - С .319-326
СХЕМЫ КОМПОНОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ НА ТЕПЛОВОЗАХ . - С .327-344
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ТЕПЛОВОЗОВ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ . - С .345-366
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТПС . - С .367-388
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ СИСТЕМЫ . - С .389-419
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ . - С .420-437
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ . - С .438-447

ГРНТИ
УДК
Рубрики: Техническая эксплуатация подвижного состава
Кл.слова (ненормированные):
КУЗОВА ТПС, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ОПОРЫ РАМ -- УДАРНО-ТЯГОВЫЕ ПРИБОРЫ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- АВТОСЦЕПКА -- БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА -- ТЕЛЕЖКИ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР -- БУКСОВЫЕ УЗЛЫ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ -- РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ТЯГОВЫЙ ПРИВОД, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ, КЛАССИФИКАЦИЯ -- ВЕТИЛЯТОРЫ, КОНСТРУКЦИЯ -- ПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Аннотация: Рассмотрены теория, принцип действия, устройство, режимы работы и технология технического обслуживания и ремонта тепловозов, дизель-поездов и рельсовых автобусов.
Подготовлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования по направлению подготовки специалистов для железнодорожного транспорта специальности 190623 "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог".
Предназначено для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. Может быть полезно для инженерно-технических работников локомотивного хозяйства, а также локомотивных и ремонтных бригад.

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.


Доп.точки доступа:
Росляков, Алексей Дмитриевич; Фролов, Сергей Геннадьевич; Чурков, А. Н. \рец.\; Порошин, А. А. \рец.\
Свободных экз. нет
Количество выдач: 0000000


   629.45/.46
   Ц 28


    Цвик, Лев Беркович.
    Компьютерные технологии расчета и проектирования подвижного состава : учебное пособие / Л. Б. Цвик, А. А. Тармаев. - Москва : УМЦ ЖДТ, 2022. - 240 с. on-line - Вид и объём ресурса: Электрон. текстовые дан. - (Высшее образование). - Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ «УМЦ ЖДТ». - ISBN 978-5-907479-21-0 : Б. ц.. - Текст : электронный.
    Содержание:
Математические модели и численное моделирование напряженно-деформированного состояния несущих элементов конструкций . - С .6-26
Оценка прочности элементов колесной пары вагона . - С .27-87
Оценка прочности элементов тележки грузового вагона . - С .88-136
Оценка прочности элементов автосцепного устройства . - С .137-222
Индивидуальные задания : приложение А. - С .223-230
Продольный разрез колесной пары с буксовыми узлами : приложение Б. - С .231
Требования к оформлению и содержанию отчета по работе : приложение В. - С .232-236

ГРНТИ
УДК
Рубрики: Техническая эксплуатация подвижного состава
Аннотация: Данное учебное пособие содержит описание компьютерных технологий математического моделирования конструктивных элементов подвижного состава, используемых при изучении дисциплин «Конструирование и расчет вагонов». Оно может быть использовано при изучении дисциплин «Конструирование и расчет вагонов» и «Компьютерные технологии расчета и проектирования подвижного состава». В пособии рассмотрены расчетная оценка напряженно-деформированного состояния (НДС) и прочности элементов колесной пары — оси и цельнокатаного колеса, оценка НДС и прочности несущих элементов грузовой тележки — боковой рамы и надрессорной балки тележки типа 18-100, а также оценка НДС и прочности элементов автосцепного устройства — тягового хомута и корпуса поглощающего аппарата. На примере изучения особенностей контактного взаимодействия хвостовика автосцепки и упорной плиты рассмотрена также методика использования компьютерных технологий и реализующих их программных комплексов при осуществлении расчётной оценки НДС и прочности элементов, составляющих единый конструктивный узел. Также в пособие включены дополнительные сведения по каждому из изучаемых элементов подвижного состава, контрольные вопросы, варианты индивидуальных заданий по выполнению расчетных работ и требования к оформлению и содержанию отчетов по выполненным работам.
Пособие предназначено для студентов старших курсов специальности "Подвижной состав железных дорог" специализаций "Вагоны", "Грузовые вагоны", "Пассажирские вагоны", а также бакалавров, магистров, аспирантов и специалистов, занимающихся проблемами эксплуатации и совершенствования подвижного состава железных дорог.

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.


Доп.точки доступа:
Тармаев, Анатолий Анатольевич
Свободных экз. нет
Количество выдач: 0000000