Шифр: Л982566/2022/9 Журнал 2022г. N 9 1. - 480.74, р. Ахмадеев, С. Б. Пути повышения качества и надежности тормозного оборудования / С. Б. Ахмадеев. - С.2 Кл.слова: ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, АВТОТОРМОЗА, БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ Мукоедов, К. И. Нормативное обеспечение в области пожарной безопасности на подвижном составе / К. И. Мукоедов, А. М. Морозов. - С.3-4 Кл.слова: ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО, ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ, ПОЖАРНАЯ АВТОМАТИКА Лакин, И. И. Интеллектуальные системы управления локомотивов / И. И. Лакин. - С.5-8 Кл.слова: УПРАВЛЕНИЕ ЛОКОМОТИВОВ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Лужинский, В. В. Развитие центров сопровождения сервиса по договорам КЦЖ / В. В. Лужинский, Р. Х. Акчурина. - С.9-10 Кл.слова: ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО АМУРСКОЕ, КОНТРАКТ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА, ТЕПЛОВОЗ 3ТЭ25К[[p]]2М[[/p]] Новоземцев, К. С. Как повысить эффективность хозяйственной деятельности / К. С. Новоземцев. - С.11-13 Кл.слова: БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО, ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, СИСТЕМА 5С Новости ТРАНСМАШХОЛДИНГА. - С.13 Кл.слова: КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД, ГАЗОПОРШНЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР, 1-9ГМГ Лимонов, Д. Э. Электропоезд ЭС2Г "Ласточка": электрооборудование цепей собственных нужд (ПСН и электронные компоненты) / Д. Э. Лимонов, Н. О. Жухин. - С.14-19 Кл.слова: ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ СОБСТВЕННЫХ НУЖД, ТЯГОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Осинцев, И. А. Электрическая схема электровоза 2ЭС6 "Синара" : продолжение. Начало см. "Локомотив" № 8, 2022 г. / И. А. Осинцев. - С.20-27 Кл.слова: ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС6, ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Обнаружение и устранение неисправностей тепловозов 2ТЭ25КМ : [на основе Распоряжения ОАО "РЖД" от 12.04.2022 № 996/р]. - С.28-32 Кл.слова: ТЕПЛОВОЗЫ, ДИЗЕЛЬ, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Лапицкий, В. Н. Современные тепловые методы неразрушающего контроля узлов и деталей тягового подвижного состава / В. Н. Лапицкий. - С.32-34 Кл.слова: ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТВ, НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, ТЕПЛОВЫЕ МЕТОДЫ Ермишкин, И. А. Регулирование частоты вращения тяговых двигателей на постоянном токе: изменение коэффициента возбуждения / И. А. Ермишкин. - С.35-37 Кл.слова: ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, КОЭФФИЦИЕНТ ВОЗБУЖДЕНИЯ Коркин, Э. Б. Новые подходы к организации электроснабжения нетяговых потребителей в условиях ОАО "РЖД" / Э. Б. Коркин, А. Р. Ранта. - С.38-40 Кл.слова: ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Полин, П. А. Внедрение экологически чистого подвижного состава / П. А. Полин. - С.41-44 Кл.слова: ЗАРУБЕЖНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Кашин, П. В. Как спасали электровоз ГЭТ : окончание. Начало см. "Локомотив" № 8, 2022 г. / П. В. Кашин. - С.45-48 Кл.слова: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ, ИСТОРИЯ, ЭЛЕКТРОВОЗЫ Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1) |
Таранин, Максим Игоревич. Модернизация тягового преобразователя на электропоезде "Иволга" / М. И. Таранин. - Текст : непосредственный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - 2023. - Т. 4, Вып. 1. - С. 57-61 . - ISSN 2687-1025 Кл.слова (ненормированные): СКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ -- ТЯГОВЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ -- ЭЛЕКТРОПОЕЗД ИВОЛГА -- 3-УРОВНЕВЫЙ ИНВЕРТОР -- МОДЕРНИЗАЦИЯ ТЯГОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ Аннотация: В настоящее время на железных дорогах Российской Федерации используются высокоскоростные электропоезда «Сапсан» и «Аллегро», а также скоростные поезда «Ласточка» и «Иволга». Рассмотрена возможность замены комплектующих преобразователя иностранного производства на комплектующие отечественного производства. Проведено сравнение характеристик и удельных показателей отечественного тягового преобразователя BORDLINE CC1500 DC 3kV U 2000 037 A02 и зарубежного преобразователя частоты с 3-уровневым инвертором MV9FT-31-781WAD-466+Z. Сравнительный анализ характеристик преобразователей показывает, что КПД преобразователя отечественного производства выше на 6,6 % при существенном снижении удельных показателей по массе и габаритам. В целях увеличения эффективности тягового преобразователя на электропоезде «Иволга» предлагается его замена на преобразователь частоты с 3-уровневым инвертором на базе IGBT транзисторов MV9FT-31-781WAD-466+Z. Приведена схема преобразователя частоты с 3-уровневым инвертором на базе IGBT транзисторов. Массогабаритные показатели данных преобразователей одинаковые, что дает возможность выпускать данное оборудование из комплектующих отечественного производства. Показана возможность создания современного тягового преобразователя на базе отечественных комплектующих. Модернизация тягового преобразователя на электропоезде «Иволга» с применением отечественной элементной базы позволит привести его в соответствие с современными техническими требованиями, повысить экономичность электропоезда. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №1 (1) Свободных экз. нет Экз.1 (ЧЗ №1) занят Количество выдач: 0000000 |