Литовченко, В. В.
    Расчет предельных характеристик для электровозов / В. В. Литовченко, Ю. Н. Широченко. - Текст : непосредственный // Мир транспорта : Теория. История. Конструирование будущего. - М. : МИИТ, 2009. - N3. - С. 58-65

ГРНТИ
ББК О232

Кл.слова (ненормированные):
асинхронный тяговый двигатель -- предельные характеристики -- сцепление



Доп.точки доступа:
Широченко, Ю. Н.

Количество выдач: 0000000




    Лувишис, А. Л.
    Новые электровозы железных дорог Китая / А. Л. Лувишис. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2020. - N 3. - С. 71-77 . - ISSN 0044-4448

Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КИТАЯ -- АСИНХРОННЫЙ ТЯГОВЫЙ ПРИВОД -- АСИНХРОННЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА -- ГРУЗОВЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ -- ПАССАЖИРСКИЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ -- НОВЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ -- ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Аннотация: Кратко изложена история развития в КНР грузовых и пассажирских электровозов с асинхронным тяговым приводом. Перечислены серии китайских электрических локомотивов с асинхронными тяговыми двигателями (АТД). Указаны этапы локализации их производства в стране, приведены таблицы с их основными техническими характеристиками. Отмечено, что по числу и мощности грузовых электровозов с АТД электровозный парк Китая превосходит все другие электровозные парки мира.



Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Количество выдач: 0000000
Перейти к описанию источника





    Савоськин, Анатолий Николаевич.
    Анализ управления скольжением колесных пар грузового электровоза с асинхронными тяговыми двигателями / А. Н. Савоськин, Н. Д. Шилин. - Текст : электронный // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2022. - Том 81, № 3. - С. 230-239
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС

Кл.слова (ненормированные):
АСИНХРОННЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ -- КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ -- КОЭФФИЦИЕНТ СЦЕПЛЕНИЯ -- СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ -- СИСТЕМА КОЛЕСО-РЕЛЬС -- СИЛА ТЯГИ
Аннотация: В статье отражены результаты исследования параметров скольжения колесных пар электровоза с асинхронными тяговыми двигателями и поосным управлением силой тяги, полученных в ходе проведения опытных поездок на участке железной дороги при различных условиях сцепления. Представлена методика исследования срывов сцепления колесных пар электровозов с асинхронными тяговыми двигателями.

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Для скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество обращений к полному тексту:79


Доп.точки доступа:
Шилин, Никита Дмитриевич

Количество выдач: 0000000




   
    3ЭС8 «Малахит»: безопасный локомотив будущего на отечественных агрегатах. - Текст : электронный // Безопасность и охрана труда на железнодорожном транспорте : федеральный журнал для руководителей и специалистов отделов по охране труда и технике безопасности, главных инженеров предприятий железнодорожного транспорта. - 2023. - N 6. - С. 21-24
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС

Кл.слова (ненормированные):
ЭЛЕКТРОВОЗ ПОСТОЯННОГО ТОКА -- ЭЛЕКТРОВОЗ 3ЭС8 -- АСИНХРОННЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- КАБИНА МАШИНИСТА -- МАЛАХИТ, ЭЛЕКТРОВОЗ
Аннотация: Полностью российский грузовой электровоз постоянного тока 3ЭС8 «Малахит» в августе 2023 года получил сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011. Это дает возможность «Синара - Транспортные Машины» (СТМ) приступить к его серийному выпуску. Ожидается, что уже в конце этого года 3ЭС8 начнет водить поезда по Свердловской и Западно-Сибирской магистралям. В дальнейших планах производителя - выпустить на основе базовой модели локомотив переменного тока и двухсистемную машину

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Для скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество обращений к полному тексту:58


Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Количество выдач: 0000000
Перейти к описанию источника





    Мищенков, П. Г.
    Системы противобоксовочной защиты локомотивов с асинхронным тяговым приводом / П. Г. Мищенков. - Текст : электронный // Локомотив : ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2024. - N 2. - С. 12-13 . - ISSN 0869-8147
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС

Кл.слова (ненормированные):
ТЕПЛОВОЗ 2ТЭ25А -- ЭЛЕКТРОВОЗ 2(3)ЭС5С "АТАМАН" -- ЭЛЕКТРОВОЗ 2(3)ЭС8 "МАЛАХИТ" -- АСИНХРОННЫЙ ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Аннотация: Со времен создания первых локомотивов возникла проблема боксования колесных пар тягового подвижного состава, которая становилась более актуальной при увеличении мощности локомотивов и массы поездов. В настоящее время для защиты от боксования используются различные способы — от ручной подсыпки абразивных материалов в пятно контакта «колесо-рельс» до применения различных автоматических противобоксовочных систем, обеспечивающих одинаковое распределение нагрузки на тяговые электродвигатели или реализующие схемную защиту при проскальзывании колесных пар.
В статье рассказано о способах реализации систем протибоксовочной защиты на современных локомотивах с асинхронным тяговым приводом: тепловозе 2ТЭ25А «Витязь», электровозах 2(3)ЭС5С «Атаман», 3ЭС8 «Малахит».

Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Для скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество обращений к полному тексту:29


Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ЧЗ №2 (1)
Свободны: ЧЗ №2 (1)

Количество выдач: 0000000
Перейти к описанию источника