Михальчук, Николай Львович. Перспективные направления улучшения энергооптимальных параметров и тяговых свойств локомотивов / Н. Л. Михальчук. - Текст : электронный // Бюллетень результатов научных исследований. - 2017. - № 4. - С. 161-173 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ -- ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ -- ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ -- ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ПРИБОР -- ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ -- РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ -- НАКОПИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ -- ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВАРИАТОР -- АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ -- ПОТРЕБИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ДАННЫХ -- ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ Аннотация: Представлено теоретическое обоснование на основе уточнения теории энергетических процессов в электрических цепях с полупроводниковыми регуляторами мощности. Предложено в качестве параметра управления мощностью в электроэнергетических системах применять электрическое сопротивление элементов вместо общепринятого напряжения. Выявлено, что в отличие от известных аналогов полупроводниковые регуляторы мощности различного назначения с новым параметром управления приобретают свойство электрического вариатора. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности с адаптивной системой управления, обеспечивающей улучшение тяговых свойств без сокращения продолжительности необратимого преобразования электрической энергии силовыми полупроводниковыми приборами. В качестве примера представлены решения с использованием искусственного интеллекта в системах управления сложными техническими системами на основе графических процессоров, нейросистем, обеспечивающих параллельную обработку больших массивов информации. Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Для скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь Количество книговыдач:1 Количество обращений к полному тексту:79 Количество выдач: 1 |