Поисковый запрос:  - Шифр источника= Э896722/2023/12

Аннотация: В современных условиях, когда необходимо ускорение инновационного развития железнодорожного транспорта при ограниченных инвестиционных ресурсах, повышается важность приоритизации инновационных решений в отрасли.

Аннотация: В статье предложен способ оперативного выбора работы вывозного локомотива на опорной (перехватывающей) станции - регулирующей путевой емкости для гашения неравномерности работы участков и станций узла исходя из технического и экономического условий. А также вариант расчета минимального количества локомотивов, необходимого для развоза местного груза на станции, расположенные на участках МЦД. Установлены зависимость целесообразности выбора варианта работы вывозного локомотива от расстояния между сортировочной и опорной станциями и зависимость потребного количества локомотивов от числа развозимых составов и расстояния между опорной и грузовой станциями. Результаты исследования могут быть использованы для обоснования расположения опорных станций в узлах с участками интенсивного пригородно-городского движения.

Аннотация: Целью проводимого исследования является определение экономических потерь для сегмента пассажирских пригородных перевозок от COVID-19 на основе корреляционного анализа между ключевыми параметрами деятельности компании. Объектом исследования являются железнодорожные пригородные пассажирские компании, ведущие свою деятельность на территории Российской Федерации.

Аннотация: Одной из важнейших задач работы специалистов грузовой работы является соблюдение правил погрузки согласно условиям размещения и крепления грузов. В статье предлагается методика принятия решений по погрузке и оформлению документов на контейнерный отправительский маршрут. Данная методика позволяет оперативно отследить в ведомости погрузки изъяны и разрешить конфликтную ситуацию исходя из анализа загрузки контейнерами всех вагонов контейнерного поезда.

Аннотация: В статье рассмотрены особенности формирования области экономической устойчивости компаний-операторов подвижного состава при управлении активами с использованием модели лизинга. На основе анализа основных финансовых показателей сформировано признаковое пространство области кризисного и устойчивого развития компаний в зависимости от применяемой структуры управления активами.

Аннотация: Институт управления и цифровых технологий Российского университета транспорта совместно с Центром фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» и Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) разработали новую технологию курсирования контейнерных поездов «Холодный экспресс», специализированных на перевозках продуктов питания и прочих грузов, требующих температурного контроля.

Аннотация: На железных дорогах России постепенно выходят из эксплуатации локомотивы, вагоны и спецтехника, выпущенные в СССР, ГДР, ЧССР, Венгрии, Румынии. Производство новой техники сконцентрировано в крупных частных компаниях, а также на государственном АО «Уралвагонзавод». Статья посвящена анализу рынка железнодорожной техники, в частности укладочных машин и выявлению перспектив в его развитии.