Поисковый запрос:  - Шифр источника= Ж884896/2023/9

Аннотация: Проводимая в ОАО «РЖД» системная работа по реинжинирингу процессов и структуры управления включает в себя внедрение новых нормативных документов, процессных моделей, цифровых сервисов. Требуется переработка и ряда методических принципов организации планирования и оперативного управления движением, чтобы исключить возникшие в процессе его развития противоречия. Сформулированы условия непрерывности перевозочного процесса, методология преемственности в оперативном планировании поездной и грузовой работы. Выведены граничные условия перерасчета планов эксплуатационной работы. Проанализирована структура диспетчерского управления и обоснованы критерии ее декомпозиции по районам управления и диспетчерским участкам. Даны предложения по развитию системы оценки работы диспетчерских смен.

Аннотация: Рассмотрены ретроспективные подходы по определению рациональных сценариев работы полигонов с выбором этапности проведения технологических и ремонтных работ. Определены перспективы увеличения грузовых перевозок, а вместе с ними и обоснована необходимость в проведении разного вида работ для содержания инфраструктуры в надлежащем порядке с сохранением ключевых показателей для ОАО «РЖД». Представлен перечень ключевых показателей, влияющих на потери пропускной способности железнодорожных линий. Предложен алгоритм выбора подходов, направленных на содержание и развитие инфраструктуры. Подчеркнута необходимость в формировании экономической оценки проводимых мероприятий.

Аннотация: Проведен поагрегатный анализ ряда нововведений на маневровых тепловозах. Показано, что зачастую они не отвечают ни требованиям гарантированного обеспечения выполняемого в настоящее время объема маневровых работ, ни требованиям создания недорогого тепловоза. Высказаны предложения по направлениям развития агрегатов и схемных решений маневрового тепловоза.

Аннотация: Рассказано о целесообразности замены маневровых тепловозов контактно-аккумуляторными электровозами. Приведены обоснования необходимости проведения такой замены и аргументы, подтверждающие ее эффективность. Отмечена возможность адаптации характеристик контактно-аккумуляторных электровозов к технологии работы станций. Использован сравнительный анализ условий эксплуатации отдельных типов маневровых локомотивов и величин их эксплуатационных расходов.

Аннотация: Представлен разработанный в АО «НИИАС» порядок взаимодействия подразделений, задействованных в обслуживании железнодорожной и пассажирской инфраструктуры Московского центрального кольца (МЦК) и электропоездов «Ласточка», в том числе при нестандартных ситуациях, при внедрении системы беспилотного движения. Описан сценарный подход, нормирующий функционирование систем, обеспечивающих беспилотное движение и движения поездов, а также действия участников перевозочного процесса в различных ситуациях.

Аннотация: Показаны преимущества технологии интенсивного закалочного охлаждения и производства на ее основе металлических изделий для нужд железнодорожного транспорта. Обоснована необходимость ее совершенствования с учетом корректировки химического состава сталей. Доказана целесообразность расширения номенклатуры изделий, произведенных по такой технологии, что позволит в значительной мере повысить безопасность движения поездов, сократив расходы на содержание инфраструктуры и подвижного состава.

Аннотация: Проанализированы недостатки используемых на отечественных железных дорогах систем тягового электроснабжения (СТЭ) постоянного и переменного однофазного тока, существенно ограничивающие возможности увеличения размеров движения и массы поездов. Сделан вывод, что для решения указанной проблемы целесообразно внедрение трехфазной системы тяги. Приведены примеры применения такой системы в мире. Рассмотрены результаты имитационного моделирования работы трехфазной и однофазных СТЭ, свидетельствующие о большей эффективности трехфазной системы.

Аннотация: Рассказывается о повышении производительности труда в ОАО «РЖД» как одной из ключевых задач на примере снижения непроизводительных затрат рабочего времени и повышения за счет этого эффективности использования трудовых ресурсов на предприятиях.