Поисковый запрос:  - Шифр источника= Ж884896/2021/7

Аннотация: Рассмотрены вопросы внедрения полигонных принципов управления эксплуатационной работой. Перечислены факторы, влияющие на эффективность перевозочного процесса. Рассказано о разработке технико-технологических моделей на перспективу до 2025 г., приведена их характеристика и принципы работы. Отмечена целесообразность внедрения технико-технологических моделей для повышения эффективности использования инфраструктуры под пропуск и обработку вагонопотоков.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Представлены этапы развития систем интервального регулирования движением поездов на Московском центральном кольце, позволяющие уменьшать интервал попутного следования. Описаны принцип действия и структурная схема принципиально нового технического решения - гибридной системы управления движением поездов (ГСУДП), внедрение которой в полном объеме не только обеспечит повышение пропускной способности МЦК, сократив интервалы попутного следования поездов до 3 мин, но и станет платформой для перехода к беспилотному вождению поездов.

Аннотация: Описаны мероприятия, реализованные на Забайкальской железной дороге в целях увеличения пропускной способности участка Хилок - Яблоновая - Карымская в условиях интенсивного движения и динамично растущего грузооборота. Отмечено, что положительного эффекта удалось добиться благодаря применению точечных технических и технологических решений на основе методов и инструментов бережливого производства и менеджмента качества.

Аннотация: Показано становление и развитие системы менеджмента качества (СМК) на литейных предприятиях, выпускающих продукцию для железнодорожного транспорта. Подчеркнуто, что изменению взглядов и подходов к управлению качеством продукции значительно способствовала реализация программы внедрения стандарта IRIS, которая осуществлялась практически одновременно с ассимиляцией международного стандарта ISO 9001, устанавливающего требования к СМК предприятий.

Аннотация: Проанализированы причины лавинного роста спроса на электронные компоненты во всех отраслях микроэлектроники, что привело к повышению цен на них. Показано, что одной из основных стратегий решения возникших проблем, связанных с дефицитом импортных электронных компонентов, а также с введением рядом западных стран жестких санкций в отношении российской экономики, может стать импортонезависимость. Доказано, что продукция ряда российских заводов – изготовителей такого оборудования вполне удовлетворяет всем требованиям, которые предъявляются к большинству систем и устройств, связанных с безопасностью движения транспортных средств и обороной страны.

Аннотация: Рассмотрены проблемы применения современных полупроводниковых ключей в высоковольтных схемах, используемых в тяговом приводе электроподвижного состава переменного тока. Предложен способ повышения максимально допустимых напряжений ключей с распределенным электростатическим управлением (КРЭУ), заключающийся в последовательном соединении нескольких тиристоров с электростатическим управлением (ТЭУ) в стек с соблюдением каскодного принципа построения, обеспечивающий повышенную эффективность работы в условиях высоких напряжений.

Аннотация: Описаны конструкция инновационной тележки 18-9855 и стенд для ее изучения и испытаний, а также применяемые цифровые технологии сбора, обработки и передачи информации. Приведен научный и дидактический материал для проведения лабораторных работ для студентов и аспирантов с использованием стенда.

Аннотация: Показано, что рельсы разных категорий качества имеют разную стойкость к износу и в схожих эксплуатационных условиях достигают предельного состояния по износу при различном пропущенном тоннаже. Рассмотрен способ определения параметров износостойкости рельсов - коэффициента износа kν и коэффициента скачка kγ, который заключается в сопоставлении результатов экспериментальных измерений бокового и вертикального износа с результатами моделирования процесса изнашивания рельсов с использованием программного комплекса «Универсальный механизм».

Аннотация: Показаны достижения кафедры «Строительство железных дорог» Забайкальского института железнодорожного транспорта (ЗабИЖТ), являющегося филиалом Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС), при решении задач подготовки, переподготовки и повышения квалификации инженеров по направлениям строительства и эксплуатации железнодорожного пути, мостов и транспортных тоннелей. Представлена современная материальная база кафедры, позволяющая добиваться отличных результатов в вопросах повышения качества образования и конкурентоспособности института.

Аннотация: Первая часть статьи, посвященной грузовым высокоскоростным железнодорожным перевозкам. Даны общие сведения о таких перевозках, оценены перспективы их развития, указаны категории товаров, для которых данные перевозки могут стать наиболее востребованными. Отмечена неоднозначность понятия «высокоскоростной поезд» применительно к грузовому движению. Описан опыт эксплуатации высокоскоростных и скоростных грузовых электропоездов во Франции, Великобритании и Италии.