Поисковый запрос:  - Шифр источника= Ж884896/2020/7

Аннотация: Обозначены основные принципы целевой модели международных перевозок, основанной на применении электронных документов и их транзите между участниками перевозок. Подробно рассмотрено поэтапное решение задачи организации международных перевозок по безбумажной технологии. На основе накопленного опыта сделаны выводы о необходимости доработки законодательства о железнодорожном транспорте, Налогового кодекса РФ, Таможенного кодекса ЕАЭС, правил перевозок грузов и других нормативно-правовых документов для перехода на единый транспортный юридически значимый документ, применимый на всех этапах интермодальной перевозки.

Аннотация: Освещены проблемы развития тяжеловесного движения как одного из мероприятий, повышающих провозную способность железных дорог. Рассмотрены перспективные решения, позволяющие увеличить массу грузового поезда: использование инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой и грузовых локомотивов с асинхронным тяговым приводом; выделение «жестких» ниток графика для тяжеловесных поездов; снятие ограничений по системе электроснабжения. Подчеркнуто, что вопрос организации вождения поездов повышенных массы и длины требует комплексного подхода и согласованных действий всех участников перевозочного процесса.

Аннотация: Предложены пути решения задачи создания станции, автоматически реализующей полный цикл технологических операций с вагоном, контролирующей соблюдение требований безопасности движения поездов и охраны труда, формирующей достоверную аналитическую, отчетную и учетную информацию в режиме реального времени и выполняющую другие операции. Представлены подготовленные специалистами АО «НИИАС» технические предложения по созданию Комплексной системы автоматического управления технологическим процессом железнодорожной станции, направленные на совершенствование технологии работы и существующих локальных автоматизированных систем в целях их приведения в соответствие утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция».

Аннотация: Рассмотрены текущее состояние и перспективы развития контейнерных перевозок на полигоне Юго-Восточной железной дороги. Перечислены мероприятия, направленные на расширение номенклатуры перевозимых в контейнерах грузов, в их числе такие инновационные, как использование флекситанков и упаковок типа лайнер-бэг соответственно для наливных и зерновых грузов. Отмечена эффективность адресной работы с грузоотправителями, позволяющей дороге привлекать новых клиентов.

Аннотация: Рассмотрены контейнерные перевозки на полигоне Северной железной дороги как одно из самых прогрессивных направлений развития, рационализации и оптимизации транспортных процессов. Описаны необходимые организационные и технологические меры, направленные на их дальнейшее развитие.

Аннотация: Рассмотрено как одна из приоритетных задач обеспечение бесперебойной доставки грузов по нашей стране, а также за ее пределами. Особое внимание уделено обеспечению не только базовой услуги перевозки, но и полного комплекса транспортного обслуживания как имеющейся грузовой базы, так и вновь привлеченных клиентов с использованием нестандартных решений и индивидуального подхода к каждой перевозке каждого клиента.

Аннотация: Проанализирован потенциал наращивания отправок грузов в контейнерах с учетом роста объемов перевозок грузов на Восточно-Сибирской железной дороге. Рассмотрен ряд проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры, реализация которых позволит улучшить логистику, сократить сроки доставки грузов, перерабатывать на станциях дополнительный объем контейнеров. Обозначены пути повышения пропускной способности на основе ликвидации барьерных мест. Уделено внимание вопросам развития клиентоориентированных сервисов.

Аннотация: Рассмотрены транспортно-логистические проекты, позволяющие Калининградской железной дороге наращивать объем контейнерных перевозок. Освещены вопросы развития транспортно-логистических центров «Калининград» и «Черняховск», организации контейнерных и контейнерно-контрейлерных поездов. Отмечена важность расширения мультимодальных перевозок, реализуемых дорогой в партнерстве с региональными морскими портами. Подчеркнуты преимущества новой технологии таких перевозок, предусматривающей применение единой транспортной накладной.

Аннотация: Рассматривается опыт работы с контейнерными перевозками на Западно-Сибирской железной дороге.

Аннотация: Рассмотрены контейнерные перевозки на Свердловской железной дороге. Проанализирован потенциал наращивания отправок грузов в контейнерах с учетом роста объемов перевозок грузов.

Аннотация: Рассмотрены процессы износа колес и рельсов, происходящие при движении четырехосного грузового вагона в кривой малого радиуса (КМР). Сделан вывод, что высокая интенсивность износа гребней колесных пар связана с перекосным положением тележек вагона при вписывании в КМР. Показано, что одной из основных причин такого положения является несоответствие возвышения наружного рельса в КМР скорости грузового поезда. Отмечено, что перекосное положение тележек грузовых вагонов в КМР в значительной степени обусловливает выход из строя буксовых подшипников и повреждения верхних частей буксовых проемов боковых рам тележек. Перечислены основные мероприятия, необходимые для снижения износа колес и рельсов.

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: Рассмотрены основные положения и инструменты реализации Долгосрочных программ инновационного развития ОАО «РЖД», которые обеспечивают лидерство на внутреннем рынке транспортных услуг и технологическую конкурентоспособность. Показаны основные цели и этапы системной инновационной деятельности компании.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Указаны основные критерии, которым должен отвечать инновационный грузовой вагон, или вагон XXI века. Уделено внимание таким важным вопросам, как применение колес из стали повышенной твердости, буксовых подшипников кассетного типа, материалов повышенной износостойкости, в том числе композитных, перспективных систем управления тормозами с широким набором опций. Подчеркнуто, что неотъемлемой частью инновационного вагоностроения является система электронного документооборота, подтверждающая легитимность закупаемых и устанавливаемых на подвижной состав узлов и деталей, ограничивающая оборот контрафактной и фальсифицированной продукции.