Поисковый запрос:  - Шифр источника= Ж884896/2016/6

Аннотация: Рассмотрены аспекты повышения привлекательности железнодорожных перевозок для пассажиров и грузовладельцев на Московской железной дороге. Освещены проекты, реализуемые с участием средств федерального бюджета и бюджета правительства Москвы Рассказано о планах по организации пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги, строительстве ВСМ Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань.

Аннотация: Освещена работа по каталогизации и стандартизации услуг железнодорожного транспорта. Представлена номенклатура основных групп показателей качества по характеризуемым ими потребительским свойствам пассажирских перевозок. Приведены показатели качества грузовых перевозок и их характеристики. Рассмотрены вопросы повышения качества предоставляемых услуг.

Аннотация: Рассказано о подготовке РЖД к летнему сезону 2016 г.

Аннотация: Рассказано о деятельности Дирекции железнодорожных вокзалов, подходах к организации технологии работы вокзальных комплексов, развитии сервиса.

Аннотация: Статья посвящена вопросам организации перевозочного процесса на основе полигонных технологий. Представлены программа действий при внедрении технологии управления поездной работой пилотного Восточного полигона с распределением функций оперативного управления перевозками, дорожная карта реализации проекта. Приведены основные функции Регионального центра управления перевозками (РЦУП) на Восточном полигоне. Рассмотрены применение регулировочных решений при затруднениях в пропуске вагонопотоков, принципы выбора способов устранения эксплуатационных затруднений.

Аннотация: Освещена работа по автоматизации полигонных технологий управления поездной работой на основе ИСУПР, которая обеспечивает контроль и анализ эксплуатационной работы, прогнозное моделирование продвижения транспортных потоков, взаимоувязанное планирование станционной и поездной работы. Описаны информационная основа системы, информационные потоки, модель полигона. Приведен регламент взаимодействия работников различных уровней управления при сменно-суточном планировании. Определены задачи автоматизированных рабочих мест (АРМ): работников оперативно-диспетчерского аппарата; планирования передачи поездов по междорожным стыковым пунктам; руководителей сетевого, полигонного и регионального уровней.

Аннотация: Описано развитие полигонной модели управления перевозочным процессом. Приведена схема Восточного полигона (участки работы локомотивных бригад и участки обращения локомотивов). Рассказано о ходе разработки технологического процесса работы Регионального центра управления перевозками (РЦУП) на Восточном полигоне. Представлена планируемая схема размещения диспетчерского аппарата РЦУП.

Аннотация: Освещается опыт Красноярской дороги по выстраиванию взаимодействия с грузоотправителем и операторами подвижного состава, направленного на стабилизацию условий работы нефтеналивных комплексов станций Уяр и Новая Еловка. Изложен ход разработки основных принципов соглашения по нормированию парка цистерн, обращающихся на полигонах дорог Востока и следующих в адреса наливных станций Красноярской магистрали.

Аннотация: Рассказано о внедрении технологии движения по энергооптимальным расписаниям с использованием программного обеспечения аппаратно-программного комплекса (АПК) «Эльбрус». Приведены показатели работы полигона по данной технологии, а также результаты эксперимента по вождению поездов унифицированного веса. Освещен порядок разработки вариантного графика.

Аннотация: Рассказано об эксплуатируемой на Приволжской железной дороге Системе подачи предложений 4И (Информационный Инкубатор Инновационных Идей – Системе 4И), о методах вовлечения работников и руководителей всех уровней в совершенствование производственных и управленческих процессов.

Аннотация: Представлен электровоз 2ЭС5 «Скиф» – первый российский двухсекционный магистральный грузовой электровоз переменного тока, приведены результаты его тягово-энергетических испытаний.

Аннотация: Предлагается к обсуждению вопрос о взвешенном подходе к обновлению локомотивного парка. Исследуются вопросы: достаточно ли у ОАО «РЖД» локомотивов для обеспечения тягой нынешнего объема перевозок, каково состояние локомотивного парка, соответствуют ли весовые нормы существующих локомотивов потребностям сети и можно ли назвать выпускаемые сейчас локомотивы «Ермак» инновационной техникой.

Аннотация: Исследован объем мирового контейнерооборота в регионах мира с учетом их внутригосударственного оборота. Приведены проекты развития мировой транспортной сети. Представлена схема прохождения международных транспортных коридоров, маршруты которых проходят через территорию РФ, и альтернативных путей доставки грузов из Азии в Европу. Рассмотрены варианты выхода России на рынки АТР и проекты в северных регионах страны – «Белкомур» и «Северный широтный ход».