Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= энергоэффективность )

Аннотация: Обледенение проводов ЛЭП в различных регионах России и за рубежом в осенне-весенний сезон становится причиной аварий и приводит к убыткам. На данный момент не существует эффективного и экономичного решения проблем борьбы с образованием и удалением гололеда. Электроимпульсная установка для удаления наледи работает на принципе генерации больших усилий за десятые доли миллисекунд при минимальных линейных перемещениях, что позволяет производить разрушение наледи не «травмируя» очищаемую поверхность. Прибор обладает высокой эффективностью очистки.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Статья посвящена беспилотным поездам, внедрение которых приведёт к изменению и усовершенствованию железнодорожной индустрии.

Количество обращений к полному тексту:17

Аннотация: Представлены результаты экспериментальных исследований электрогидроимпульсной технологии дробления железобетонных отходов после демонтажа опор контактной сети электрифицированных железных дорог в целях их утилизации и получения качественного вторичного сырья (щебень из дробленого бетона и металл). Преодолены технические барьеры, сдерживавшие широкое промышленное внедрение электрогидроимпульсной технологии. Разработаны уникальные схемные и технические решения при создании макетного образца комплекса дробления, позволившие получить компактные массогабаритные характеристики и высокий уровень надежности при неблагоприятных условиях окружающей среды. Достигнуты мобильность, удобство транспортирования и обслуживания комплекса дробления, получена возможность утилизировать отходы в местах скопления. Подтверждена необходимость развития электрогидроимпульсной технологии с целью как повышения доли вовлечения отходов во вторичный оборот, так и достижения технологического лидерства России.

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: Для снижения потерь в системе тягового электроснабжения постоянного тока специалисты Научно-исследовательского института железнодорожной техники Японии (RTRI) предложили увеличить напряжение в тяговой сети, применив схему с высоковольтным питающим проводом. Алгоритм управления тяговыми преобразователями в такой системе основан на поддержании постоянного соотношения между напряжением в контактном и питающем проводе.

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: Проанализирована проблема снижения активной составляющей тока статора и энергоэффективности асинхронного электропривода при уменьшении нагрузки, определён предпочтительный критерий оптимизации системы управления тяговым электроприводом локомотива, представлена методика расчёта зависимости потокосцепления статора от тока статора, оптимизированной по критерию минимума тока статора асинхронного двигателя. По приведенной методике рассчитана оптимальная зависимость потокосцепления от тока для тягового двигателя АД917УХЛ1, применяемого на российских тепловозах, выполнена аппроксимация рассчитанной зависимости, приведены графики КПД при обычном и энергоэффективном управлении электроприводом; при малых нагрузках и энргоэффективном управлении КПД двигателя увеличивается на 12 %.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Принято считать, что транспортная система оказывает негативное воздействие на окружающую среду, однако именно она способствует развитию отраслей промышленности, сельского хозяйства, повышает связность территорий страны.

Аннотация: Особое внимание на железной дороге необходимо уделять охране окружающей среды и рациональному подходу при использовании природных ресурсов.

Количество обращений к полному тексту:88

Аннотация: Представлено теоретическое обоснование на основе уточнения теории энергетических процессов в электрических цепях с полупроводниковыми регуляторами мощности. Предложено в качестве параметра управления мощностью в электроэнергетических системах применять электрическое сопротивление элементов вместо общепринятого напряжения. Выявлено, что в отличие от известных аналогов полупроводниковые регуляторы мощности различного назначения с новым параметром управления приобретают свойство электрического вариатора. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности с адаптивной системой управления, обеспечивающей улучшение тяговых свойств без сокращения продолжительности необратимого преобразования электрической энергии силовыми полупроводниковыми приборами. В качестве примера представлены решения с использованием искусственного интеллекта в системах управления сложными техническими системами на основе графических процессоров, нейросистем, обеспечивающих параллельную обработку больших массивов информации.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Выполнено обоснование энергоэффективной и энергосберегающей технологии управления тяговым электроприводом на основе уточнения теории энергетических процессов в электрических цепях с полупроводниковыми регуляторами мощности. Предложено в качестве параметра управления мощностью в электроэнергетических системах применять электрическое сопротивление элементов вместо общепринятого напряжения. В отличие от известных аналогов полупроводниковые регуляторы мощности различного назначения с новым параметром управления приобретают свойство электрического вариатора. Доказана целесообразность применения электрических полупроводниковых вариаторов для управления тяговыми режимами электроподвижного состава с коллекторными тяговыми электродвигателями. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности без сокращения продолжительности необратимого преобразования электрической энергии силовыми полупроводниковыми приборами.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Описаны развитие и обоснование систем автоматического управления для реализации энергоэффективной и энергосберегающей технологии управления тяговым подвижным составом, тяговым электроприводом с независимым (адаптивным) возбуждением, максимальной реализацией тяговых свойств. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности с адаптивной системой управления, обеспечивающей улучшение тяговых свойств. Многообразие, большой объём поступающей информации, структурированных и неструктурированных данных приводят к выводу, что решение комплексных задач связано и не может развиваться без новых перспективных информационных технологий. Представлены технические решения с использованием искусственного интеллекта в системах управления сложными техническими системами на основе графических процессоров и искусственных нейронных самообучающихся систем, обеспечивающих параллельную обработку больших массивов информации. Показано, что внедрение интеллектуальных систем управления позволит повысить эффективность управления тяговыми ресурсами, значительно увеличить энергоэффективность и улучшить реализацию тяговых параметров локомотив.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Обозначена социальная значимость вопросов борьбы с шумом от вагонных замедлителей и сделан обзор существующих предложений в данной области. Проанализирована эффективность предлагаемых решений и выявлены факторы, влияющие на нее. Сформулированы наиболее перспективные направления дальнейших исследований и требования к реализации комплексного подхода к защите от шума.

Аннотация: Подчеркивается необходимость поиска новых подходов к развитию комплексной отраслевой системы охраны окружающей среды, ресурсосбережения и экологической безопасности в области обращения с отходами при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании стационарных и передвижных объектов инфраструктуры. Рассказывается о разработке отраслевой методики комплексной оценки отходообразующих процессов, инженерно-технических систем и технических средств, являющихся источниками антропогенного воздействия отходов на окружающую среду, которая будет служить базовым методическим информационно-аналитическим инструментом формирования концепции в рамках отраслевой системы управления и регулирования обращения с отходами.

Аннотация: В статье подведены итоги работы по реализации Экологической стратегии ОАО «РЖД» на период до 2020 г. и определены приоритетные направления деятельности в сфере охраны окружающей среды на период до 2030 г.

Аннотация: По прогнозу ученых обусловленный исчерпанием дешевых запасов углеводородного сырья и неравномерным распространением этих запасов спрос на электричество в перспективе возрастет до 70% в период до 2040 г. Сегодня после осознания обществом этого факта во всем мире формируется новая энергетическая модель – низкоуглеродная энергетика.

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Энергоэффективность хозяйственной деятельности ОАО "РЖД" в перевозочном процессе в значительной мере зависит от эффективности использования тяговых средств. Поэтому в Компании большое внимание уделяется энергосберегающим технологиям.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Рассматриваются неблагоприятное воздействие несохранных перевозок навалочных грузов на окружающую среду и загрязнение железнодорожной балластной призмы. Приводятся результаты исследований по установлению причин и определению объемов потерь сыпучих грузов при перевозке в зависимости от размера фракции и расстояния перевозки. Предлагается комплекс мер по предупреждению потерь сыпучих грузов при перевозке.

Аннотация: Рассказывается о формировании стратегии использования вторичных ресурсов в рамках реализации комплексной отраслевой системы управления и регулирования в области обращения с отходами ОАО «РЖД», которая может стать базовой составляющей механизма перспективного развития комплексной системы использования вторичных ресурсов компании.

Аннотация: Рассказывается о решении экологических проблем в ОАО «РЖД». Описываются меры по дальнейшему улучшению экологической ситуации. Особое внимание уделяется реализации экологической стратегии компании, снижению техногенного воздействия на окружающую среду.

Аннотация: Инженер - профессия творческая. На Московско-Ярославской дистанции сигнализации, централизации и блокировки МДИ ЦДИ (филиал ОАО «РЖД») работает Ренат Савельев - автор множества рационализаторских предложений, которые не раз признавались победителями и призерами отраслевых конкурсов молодежных инновационных проектов «Новое звено» и «Золотой резерв».

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Описана роль в сокращении расхода электроэнергии и топлива на тяговые нужды, а также в снижении износов колес и рельсов лубрикации зоны контакта «колесо - рельс». Дан анализ существующих и перспективных вагонов-рельсосмазывателей (ВРС), курсирующих в составах пассажирских и почтово-багажных поездов, имеющих постоянное расписание, на широтных ходах - локомотивов-рельсосмазывателей и рельсосмазывателей на базе специального самоходного подвижного состава, в кривых малого радиуса и стрелочных переводах - стационарных путевых рельсосмазывателей.