Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= электропоезд )

Аннотация: Статья посвящена изучению и анализу внедрения беспилотного движения в системе железнодорожного транспорта на примере пригородных электропоездов на Московском центральном кольце (МЦК).

Количество обращений к полному тексту:22

Аннотация: Данная статья посвящена международному обзору как действующего высокоскоростного железнодорожного движения, так и путей его развития в будущем.

Количество обращений к полному тексту:61

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:7

Аннотация: В настоящее время на железных дорогах Российской Федерации используются высокоскоростные электропоезда «Сапсан» и «Аллегро», а также скоростные поезда «Ласточка» и «Иволга».

Аннотация: Представлены выставленные на площадках «ЭКСПО 1520» натурные образцы, подразделенные на три группы: тяговый подвижной состав; вагоны; техника инфраструктурного комплекса. Рассказано о павильонных экспозициях салона и о зарубежных участниках выставки.

Аннотация: Обзор локомотивной, моторвагонной, вагонной и путейской составляющих статической экспозиции V Международного железнодорожного салона, содержащих много новинок.

Аннотация: Рассмотрено устройство механической и экипажной частей электропоезда "Ласточка", алгоритмы и принципы работы системы управления, функционирование компонентов и оборудования, составляющих высоковольтную и низковольтную системы, а также работа системы торможения. Предназначено для слушателей учебных центров профессиональных квалификаций ОАО "РЖД", осуществляющих подготовку по специальностям "Машинист электропоезда", "Помощник машиниста электропоезда", "Слесарь по ремонту подвижного состава", а также может быть полезно студентам средних и высших учебных заведений, обучающимся по аналогичным специальностям.

Аннотация: Новые электропоезда серии ЭС1, получившие название «Ласточка», в скором будущем будут курсировать на российских железных дорогах. «Ласточки» будут привлечены к транспортному обслуживанию пассажиров в период проведения таких значимых мероприятий как летняя Универсиада в г. Казань в 2013 г. и зимние Олимпийские и Паралимпийские игры 2014 г. в г. Сочи.

Аннотация: Представлены результаты работы по совершенствованию технологии постоянного контроля свободности пути, обнаружения возможных препятствий и предотвращения столкновения с ними при движении электропоездов «Ласточка», оснащенных системами автоматического управления движением поездов уровня автоматизации УА3 и УА4. Рассказано о стационарной системе автоматической калибровки датчиков машинного зрения, в которой реализован метод, аналогичный проверке зрения человека. Дана информация об испытаниях на полигоне Московского центрального кольца (МЦК) бортового оборудования электропоезда «Ласточка» ЭС2Г (в частности, системы технического зрения), которые проводятся в целях реализации уровня автоматизации УА4.

Аннотация: Представлен документальный и изобразительный материал, рассказывающий о строительстве, технических особенностях, испытаниях и эксплуатации электропоезда "Сапсан". Актуальность издания обусловлена интересом к развитию высокоскоростного движения в России. Впервые публикуются фотографии, предоставленные фирмой "Сименс АГ".

Аннотация: Сборник материалов международной научно-практической конференции раскрывает широкий спектр проблем и вопросов, решаемых образовательными организациями среднего профессионального образования, показывает положительный опыт организации образовательного процесса. Особое место в издании уделено истории железнодорожного транспорта и транспортного образования.

Аннотация: Приведены краткая история создания, испытаний и опытной эксплуатации, а также особенности конструкции кузовов и экипажной части отечественного скоростного подвижного состава, разработанного во второй половине ХХ в., - вагонов локомотивной тяги скоростного поезда РТ200 «Русская тройка», автономного скоростного вагона-лаборатории с авиационными турбореактивными двигателями, вагонов скоростных электропоездов ЭР200 и вагонов локомотивной тяги скоростного поезда «Невский экспресс». Приведены примеры, свидетельствующие, что полученные при создании и эксплуатации этого подвижного состава конструкторские и технологические наработки нашли применение в современном отечественном пассажирском вагоностроении.

Аннотация: Настоящее Руководство разработано на основе обобщения результатов теоретических и экспериментальных исследований, опытно-конструкторских работ, выполненных во ВНИИЖТ, ПКБ ЦТ, НПО "Пожарная автоматика сервис", ПКФ "Итерсити", ФЦДТ "Союз", НПП "Экспресс", ОАО "Гранит саламандра" с использованием нормативных документов, регламентирующих пожарную безопасность на железнодорожном транспорте.

Аннотация: В книге описаны конструктивные особенности и характеристики электровозов постоянного и переменного тока, тепловозов электрических и дизельных моторвагонных поездов и автомотрис широкой колеи, построенных отечественными и зарубежными заводами с 1966 по 1975 годы. Книгу эту можно рассматривать как продолжение (третью часть) изданных ранее (в 1955 и 1966 гг.) книг "Локомотивы железных дорог Советского Союза" и "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза".

Количество книговыдач:16

Количество обращений к полному тексту:144