Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= электроподвижной состав )

Аннотация: В книге изложены теоретические основы работы электрического оборудования электроподвижного состава; рассмотрены принципы управления тяговыми двигателями в рамках пуска и электрического торможения; приведены принципы построения электрических схем электровозов и электропоездов, бесконтактных систем управления; даны элементы теории и рассмотрены особенности конструкции тяговых электрических аппаратов.

Аннотация: Рассмотрены проблемы организации коммерческого учета электроэнергии на электроподвижном составе, проведен анализ существующих бортовых систем учета электроэнергии, изложены преимущества перехода к коммерческому учету на ЭПС и организации автоматизированной системы учета электроэнергии на фидерах контактной сети тяговых подстанций.

Аннотация: Рассмотрены микропроцессорные системы управления и диагностики электровозов переменного тока (ЭП1М, 2ЭС5К, ЭП10), которые обеспечивают автоматический или ручной режим управления тягой и рекуперативным торможением с поддержанием заданных тока, скорости, диагностирование состояния оборудования электровоза и выдачу диагностической информации в бортовой компьютер, находящийся в каждой кабине машиниста.

Аннотация: Рассмотрены цели создания и история формирования Проектно-конструкторско-технологического бюро по нормированию, его роль в современном инновационном процессе компании, приоритетные направления работы, наиболее значимые проекты и разработки нормативов расхода материально-технических ресурсов, в которых участвуют специалисты ПКТБ Н. Намечены пути дальнейшего развития бюро как важного подразделения, обеспечивающего нормативную поддержку деятельности всего транспортного комплекса ОАО «РЖД».

Аннотация: Рассмотрено влияние параметров магнитопровода и обмоток, коэффициента β на энергетические показатели, массу и стоимость трансформатора. Приведены результаты сравнения трансформатора, аналогичного ОЦР-1000/25 электропоезда ЭР9 и вариантов трансформатора с разным значением β. Предложены рекомендации по расчету трансформатора и рассчитан трансформатор с наиболее рациональными параметрами, имеющий меньшую стоимость и потребляющий в эксплуатации меньше энергии.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:34

Аннотация: Актуальность работы заключается в поиске новых методов и средств повышения эффективности эксплуатации электроподвижного состава железных дорог в связи с внедрением новых уровней автоматизации управлением локомотива предусматривающие минимальное участие машиниста в процессе движения. В работе выполнен сравнительный анализ совершенствования беспилотных технологий на электроподвижном составе при переходе на более высокие уровни автоматизации. Также поставлена цель исследования, которая подразумевает применение искусственного интеллекта для реализации беспилотных технологий при внедрении данного функционала в систему автоведения. Также в таблице отдельно представлено сравнение каждого уровня автоматизации по различным критериям. В заключении статьи представлены функциональные возможности системы автоведения с применением беспилотных технологий на последнем уровне автоматизации (G0A4).

Количество обращений к полному тексту:61