Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= формулы )

Аннотация: Рассмотрены чрезвычайные ситуации, связанные с действием природных пожаров в экстремальных погодных условиях. С целью повышения эффективности пожарной охраны предложено использовать имитационное моделирование основных противопожарных мероприятий с последующей оптимизацией управляющих решений. Представлены формулы расчета параметров указанных мероприятий (обнаружение, доставка сил и средств, тушение). Приведена математическая постановка задачи по определению оптимального соотношения затрат по основным группам мероприятий.

Количество обращений к полному тексту:73

Аннотация: Целью научной работы является разработка изучение алгоритма по определению формулы закрепления согласно новым правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации для дальнейшей разработки программного продукта для ЭВМ. Проблематика закрепления вагонов является актуальным и требует внимания со стороны железнодорожников и специалистов в области безопасности движения поездов. В ходе научной работы сформулирован алгоритм определения, учитывающий актуальные требования нормативных технологических документов.

Аннотация: Интересы клиентов железнодорожной отрасли и ОАО «РЖД» в вопросах взыскания и возмещения «упущенной выгоды» и «упущенной возможности» в законах и подзаконных актах относительно железнодорожной перевозки не рассмотрены и не регламентируются. Претензионная работа строится на возмещении реального ущерба как со стороны пользователей услуг железнодорожного транспорта, так и со стороны холдинга «РЖД».

Аннотация: Представлены предложения по расчету пропускной и перерабатывающей способностей железных дорог ОАО «РЖД» с учетом особенностей раздельных пограничных пунктов. Приводятся формулы для определения времени занятия железнодорожных путей и устройств на пограничных пунктах для грузовых и пассажирских поездов.

Аннотация: Приведены разработанные на основе использования методологии оценки риска здоровью формулы регрессии для прогнозирования утраты здоровья работников локомотивных бригад и определены возрастные группы с высокой степенью вероятности формирования у них производственно - обусловленной и профессиональной патологии. Выявлена высокая вероятность формирования профессиональной патологии к 55 годам

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:71

Аннотация: Рассмотрено разделение полных потерь в электротехнической стали магнитопровода на две составляющие: потери на гистерезис и вихревые токи. Решение этой технической проблемы позволит эффективно проектировать и конструировать электрические машины с магнитопроводами, имеющими низкие магнитные потери. Получены расчётные формулы для гистерезисной и вихретоковой составляющих потерь, в которые входят значения полных потерь, измеренных в опытах холостого хода на двух разных частотах перемагничивания, и отношение данных частот. Показано, что рациональное отношение частот перемагничивания составляет 1,2. Представлены графические зависимости и выражения, позволяющие определить показатель степени частоты перемагничивания в зависимости от измеренных потерь холостого хода и значений частот перемагничивания.

Количество обращений к полному тексту:44

Аннотация: При эксплуатации воздушных линий электропередачи и подстанций возможны аварийные ситуации с экологическими последствиями для человека и окружающей природной среды. Предлагаются методический подход и расчетные формулы для оценки экологического риска при аварийных ситуациях в электрических сетях. Приводится анализ нарушений в МЭС Урала с экологическими последствиями за период с 2006 по 2015 гг.

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: Продолжен подход к верификации расчетной формулы интеллектуального датчика температуры недоступной поверхности (ИД ТНП) по данным имитационного моделирования температуры поверхности, находящейся под электрическим напряжением. Показано, что введением в форму пяти поправочных коэффициентов абсолютная погрешность измерения температуры с помощью ИД ТНП может быть сведена к одному градусу.

Количество обращений к полному тексту:62

Аннотация: Предложены универсальные формулы, позволяющие вычислить момент инерции двигателя общего назначения серии 4А на основании его основных параметров – номинальной мощности и синхронной скорости. Погрешности расчета по полученным формулам составляют до ±9 и ±16 % от каталожных значений момента инерции.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Рассмотрены предпосылки к автоматизации расчетов наличной пропускной способности железнодорожных участков и формированию Паспорта наличной пропускной способности железных дорог ОАО «РЖД». Рассказано о создании сети расчетных участков и автоматизации расчетов. Освещены особенности функционального состава автоматизированной системы «Паспорт наличной пропускной способности железных дорог» (АС Паспорт НПС), основные направления развития АС, практика ее использования. Представлен пример деления железнодорожной линии на расчетные участки Паспорта исходя из принципов, заложенных в автоматизированной системе. Дан пример определения формулы расчета наличной пропускной способности участка в зависимости от числа главных путей.

Аннотация: Приведены факторы, влияющие на скорость движения поездов. Проанализирована работа Северо-Кавказской железной дороги по выполнению участковой скорости. Рассмотрены основные проблемы реализации установленных показателей и возможные пути решения проблем на примере Южного региона с точки зрения обеспечения пассажирских и грузовых перевозок. Установлены эмпирические формулы зависимостей между насыщенностью участка и участковой скоростью. Полученные зависимости можно использовать как один из инструментов определения величины вагонного парка для реализации плановой участковой скорости. Предложен проект специализации основных направлений Северо-Кавказской железной дороги преимущественно для пассажирских или грузовых перевозок.

Аннотация: Исследуется проблема повышения скорости движения поездов и пути ее решения. Приведены формулы расчета средней допускаемой и фактической ходовой скорости при различных вариантах ликвидации ограничений скорости движения поездов на участке. Предложено автоматизировать подготовку и изменение приказов об установлении допускаемых скоростей движения поездов, а также прогнозирование данных скоростей на ближайшие годы. Также предложена технология планирования допускаемых скоростей поездов и управления повышением скорости движения поездов на выделенных направлениях сети по критериям экономической эффективности.

Аннотация: Рассмотрены факторы, определяющие эффективность использования электроэнергии на тягу поездов, и подходы к решению задачи разработки обобщенной системы, которая бы позволяла определить точную степень влияния каждого фактора в отдельности на уровень электропотребления. Представлена Методика расчета индикатора энергоэффективности электровоза, обеспечивающая решение этой задачи. Приведены формулы для расчетов. Представлены результаты расчетов ИЭЭФ электровозов серий ЭП2К, 2ЭС6, 2ЭС5К для всех условных профилей и средневзвешенные значения ИЭЭФ.

Аннотация: Рассмотрена задача разработки универсального показателя энергоэффективности локомотива (ПЭЛ) и направления экспериментальных исследований в ОАО «ВНИКТИ» по применению ПЭЛ и оценке технического состояния дизеля. Представлены прямой и косвенный способы определения уровня энергетической эффективности тепловозов, приведены соответствующие формулы. Дана энергетическая диаграмма секции тепловоза 2ТЭ 116У.

Аннотация: Изложены причины отказов и повреждений вагонов. Предложен подход, направленный на то, чтобы не допускать выпуск с предприятия вагонов с составными частями, у которых ресурс прочности на исходе. Приведены формулы для определения остаточного срока службы боковины тележки с учетом управляемого риска ее отказа.

Аннотация: Настоящая Методика распространяется на ОАО "РЖД" и содержит основные принципы определения стоимости жизненного цикла и лимитной цены подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта, основные положения и формулы расчета показателей эффективности подвижного состава и сложных технических систем железнодорожного транспорта, таких, как стоимость жизненного цикла, полезный экономический эффект и лимитная цена техники.

Количество обращений к полному тексту:27

Аннотация: В данном курсе рассмотрены вопросы анализа и интерпретации связей между двумя количественными признаками, двумя качественными, а также качественным и количественным признаками. Из многомерных методов рассмотрены наивный Бэйесовский классификатор и метод K-средних для кластерного анализа. Изложение ориентировано на людей, предпочитающих не формулы, а вычисления, и содержит большое количество примеров применения рассматриваемых понятий к анализу реальных данных.

Аннотация: Холдинг "РЖД" активно развивается. Помимо трансформации производственных процессов происходит и формирование современной корпоративной культуры – в соответствии с ценностями бренда и этическими принципами. Также важную роль в формировании культуры компании играет соблюдение правил делового этикета. Каждый работник участвует в создании положительного имиджа РЖД и укрепляет его своим профессионализмом, в том числе соответствующим внешним обликом и стилем делового общения.

Количество обращений к полному тексту:

Количество обращений к полному тексту:51

Аннотация: В данном учебнике завершается развитие основных идей курса алгебры 7—9 классов авторов Ю. М. Колягина и др. Элементарные функции изучаются в 10 классе классическими элементарными методами без привлечения производной; числовая линия и линия преобразований развиваются параллельно с функциональной; начала математического анализа рассматриваются в 11 классе. Система упражнений представлена на трёх уровнях сложности. Задачи повышенной трудности в конце учебника содержат богатый материал для подготовки в вузы с повышенными требованиями по математике.