Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= управление движением )

Аннотация: Центральная дирекция управления движением - филиал ОАО "РЖД"

Аннотация: В целях повышения эффективности перевозочного процесса на железных дорогах развитых стран продолжается концентрация переработки вагонов на меньшем числе станций. В США и Канаде в результате объединения небольших малопроизводительных станций созданы мощные сортировочные комплексы для обслуживания укрупненных полигонов железных дорог. В европейских странах сортировочная работа также концентрируется в развитых сортировочных узлах, зарываются горки малой и средней мощности.

Аннотация: Рассматривается работа, проводимая в рамках реализации поставленных президентом страны задач, по оптимизации взаимодействия участников транспортного конвейера в Новороссийском узле и портах Таманского полуострова.

Аннотация: Сложная экономическая ситуация, сложившаяся в последнее время, обусловливает необходимость разработки мероприятий по сокращению издержек и повышению доходности. На Восточно-Сибирской железной дороге работа по стабилизации финансово-экономического положения ведется по трем основным направлениям.

Аннотация: Рассматриваются вопросы организации взаимодействия с подвижным составом в рамках построения комплекса систем управления движением в транспортных системах высокой интенсивности движения). На основе опыта, полученного в процессе проектирования и реализации систем контроля и управления движением на Московском центральном кольце, в статье определены основные проблемы управления движением в транспортных системах высокой интенсивности движения; сформирован круг задач диспетчерского управления движением поездов, эффективность решения которых может быть существенно повышена за счет взаимодействия с подвижным составом; заданы основные требования к реализации механизмов взаимодействия с подвижным составом; определены основные требования к процессу и методам решения указанных задач диспетчерского управления. Результаты работ и полученный опыт могут быть использованы для развития и совершенствования систем диспетчерского контроля и управления движением в других рельсовых транспортных системах высокой интенсивности движения, таких как метрополитен и пригородное железнодорожное сообщение.

Аннотация: Рассказывается о результатах реализации за три года Программы развития вертикали управления движением, одобренной в апреле 2015 г. на заседании правления ОАО «РЖД». Особое внимание уделяется совершенствованию структуры и принципов управления производственными процессами компании для повышения устойчивости и эффективности работы железнодорожного транспорта, обеспечения доступности для клиентов компании железнодорожной и коммерческой инфраструктуры, улучшения качества предоставляемых услуг.

Аннотация: Обсуждается необходимость функционального развития устройств и систем управления технологическими процессами диагностики и мониторинга, обеспечивающими безопасность движения поездов за счет автоматизации, с применением централизованной базы данных с учетом создания новых нормативных требований к диагностическим техническим средствам и технологическим процессам.

Количество обращений к полному тексту:52

Количество книговыдач:21

Количество обращений к полному тексту:12

Аннотация: Отмечена необходимость разработки документов по нормативному обеспечению внедрения автоматических систем управления железнодорожным подвижным составом, в том числе инструктивных документов для верификации программного обеспечения. Показана схема ускоренной разработки стандартов, внедренная в практику НП «ОПЖТ». Приведена концепция стандартизации систем управления движением подвижного состава в автоматическом режиме. Оценены возможности российской промышленности производить компоненты таких систем. Предложены дополнения в новую редакцию Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) с учетом возможности автоматического управления железнодорожным подвижным составом.

Аннотация: Настоящие Методические указания разработаны в соответствии с "Инструкцией по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД", а также его дочерних и зависимых обществах", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 22 октября 2013 г. N 2243р (далее - Инструкция).

Количество обращений к полному тексту:103

Аннотация: Внедрение технологии движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" и подвижных блок-участков, позволяет оптимизировать интервальное регулирование движения поездов, сократить межпоездные интервалы, уменьшить расходы электроэнергии на тягу поездов, повысить пропускные и провозные способности железнодорожных линий. Еще одним шагом по увеличению пропускной способности является внедрение технологии подвижного блок-участка, разработанной на базе бессветофорной системы автоблокировки (АБТЦ-М(Ш). Система оставляет за движущимся составом ограничивающий электронный след, который не может преодолеть следующий за ним локомотив. Использование организации движения поездов в режиме "виртуальной сцепки" с управлением вторым поездом по радиоканалу, подвижный блок-участок, открывающий бессветофорное движение - технологии мирового уровня. В тематической подборке представлены материалы по темам: совершенствования систем интервального регулирования движения поездов по технологии "виртуальная сцепка", новое поколение автоматической блокировки, которая применяет бессветофорную сигнализацию (АБТЦ-М(Ш) с подвижным блок-участком. Эти технологии уже подтвердили свою эффективность в сокращении межпоездного интервала при гарантированном обеспечении безопасности.

Аннотация: Рассмотрены характеристики, отличающие Big Data от традиционной работы с данными. Выполнен анализ соответствия Автоматизированной системы оперативного управления перевозками третьего поколения (АСОУП-3) приведенным характеристикам. Результаты анализа продемонстрировали, что АСОУП-3 способна достичь требований, предъявляемых к категории Big Data, а также показаны направления доработки для такого развития.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Рассказано о переходе на сквозные принципы организации перевозок на полигонном уровне. Сформулирован ряд вопросов, требующих научного изучения и оценки. Рассмотрена программа модернизации региональных диспетчерских центров. Представлены ключевые бизнес-процессы, показатели эффективности, а также информационные системы, предусматриваемые при формировании программы.

Количество обращений к полному тексту:52