Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= пропускная способность )

Аннотация: Передовая российская автоматика управляет движением на Восточном полигоне российских железных дорог.

Количество обращений к полному тексту:12

Аннотация: Продолжено рассмотрение проблем, связанных с увеличением весовых норм поездов. Детально проанализированы ограничения для вождения поездов повышенного веса и длины (ПВД) - по допускаемой сжимающей силе, по прочности автосцепок и др. Для сохранения возможности обращения поездов ПВД предложено пересмотреть положения СТО РЖД 1.07.002-2010 «Инфраструктура железнодорожного транспорта на участках обращения грузовых поездов повышенного веса и длины. Технические требования» с разбивкой требований к объектам инфраструктуры и подвижному составу.

Аннотация: Представлены данные о среднегодовых темпах прироста объемов перевозок грузов и грузооборота, динамике скоростей движения грузовых поездов, вагонов и грузов. Дан прогноз объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом на долгосрочную перспективу. Приведены определения видов скоростей движения грузовых поездов, показано их соотношение. Приведена оценка повышения скорости грузовых поездов на участке Барабинск – Татарская – Московка. Содержатся данные о протяженности участков, имеющих ограничения пропускной способности по перегонам, элементам инфраструктуры. Изложена программа повышения скоростей движения грузовых поездов.

Аннотация: Рассмотрены технические и программные средства для организации перевозочного процесса на железной дороге при обеспечении высокого уровня безопасности и соблюдении сроков доставки. Рассказано о повышении качества логистических услуг в железнодорожной отрасли. Выявлен ряд современных трендов, оказывающих существенное влияние на логистическую деятельность. Приведены задачи, которые должны регламентироваться нормативными документами и реализовываться ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:58

Аннотация: В настоящее время при активной поддержке государства осуществляются работы по развитию Восточного полигона, где расположена инфраструктура международного транспортного коридора "Восток - Запад". Основу этого коридора составляет Транссибирская магистраль.

Аннотация: В настоящее время состояние инфраструктуры железных дорог Восточной Сибири и Дальнего Востока не отвечает потребностям роста рынка грузовых перевозок, а коэффициент использования перевозочных мощностей на большинстве их участков превышает предельно допустимые значения. Существующие ограничения по инфраструктуре и недостаточное финансирование ее развития не позволяет удовлетворить в полном объеме потенциальный спрос на перевозки грузов в восточном направлении.

Аннотация: Пропускные мощности Транссиба и БАМа наращивали в ходе реализации 2-х этапов модернизации: первый начался в 2014, второй – в 2018 году. В результате были проложены дополнительные пути, расширены возможности станций по приему грузов, отремонтированы и перестроены устаревшие сооружения и участки путей.

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: Рассмотрено автоматизированное построение модели транспортной сети и объектов железнодорожного транспорта в виде последовательной цепочки каналов и бункеров. Показан принцип работы имитационной модели по выбору наиболее оптимального способа усиления транспортной инфраструктуры.

Аннотация: В настоящем сборнике представлены статьи Десятой международной научно-практической конференции "Транспортная инфраструктура Сибирского региона".

Количество обращений к полному тексту:165

Аннотация: Рассмотрены вопросы внедрения полигонных принципов управления эксплуатационной работой. Перечислены факторы, влияющие на эффективность перевозочного процесса. Рассказано о разработке технико-технологических моделей на перспективу до 2025 г., приведена их характеристика и принципы работы. Отмечена целесообразность внедрения технико-технологических моделей для повышения эффективности использования инфраструктуры под пропуск и обработку вагонопотоков.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: Рассмотрено наращивание объема международных транзитных перевозок по территории Российской Федерации как важная стратегическая задача. Проанализированы факторы, которые влияют на рост объема транзитных перевозок (стоимость, движение грузовых поездов по твердым ниткам графика с объявленной заранее скоростью, фиксированными датами прибытия, синхронизация потоков в западном и восточном направлениях и др.) Особое внимание уделено необходимости обеспечения синхронности перемещения контейнеров с грузами и документов (информации) на них и др.

Аннотация: В статье рассмотрены пять вариантов применения виртуальной сцепки поездов для участков с ограничением скорости движения и представлены графические оценки пропускной способности для различных скоростей движения и длин участков ограничения скорости. Сделан вывод о целесообразности применения виртуальной сцепки поездов для повышения пропускной способности на участках с инфраструктурными ограничениями, а также о необходимости проведения дальнейшего исследования для обоснования практических методик её применения.

Количество обращений к полному тексту:30

Аннотация: Представлены технические и технологические мероприятия, направленные на повышение пропускной способности Московского центрального кольца (МЦК). Описана этапность действий, выработанная по результатам имитационного моделирования, первым из которых был переход на сокращенный интервал движения поездов. Рассказано о реконструировании инфраструктуры некоторых станций в целях размещения и экипировки составов с учетом уже имеющихся мощностей, уменьшении длины рельсовых цепей, установлении семи дополнительных маршрутных светофоров и др. Особое внимание уделено разработке гибридной система управления движением.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Рассмотрены предпосылки к автоматизации расчетов наличной пропускной способности железнодорожных участков и формированию Паспорта наличной пропускной способности железных дорог ОАО «РЖД». Рассказано о создании сети расчетных участков и автоматизации расчетов. Освещены особенности функционального состава автоматизированной системы «Паспорт наличной пропускной способности железных дорог» (АС Паспорт НПС), основные направления развития АС, практика ее использования. Представлен пример деления железнодорожной линии на расчетные участки Паспорта исходя из принципов, заложенных в автоматизированной системе. Дан пример определения формулы расчета наличной пропускной способности участка в зависимости от числа главных путей.