Фуфачева, Марина Валерьевна. Классификация мероприятий по реконструкции станций / М. В. Фуфачева. - Текст : электронный on-line // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы Третьей всероссийской научно-практической конференции с международным участием,15-19 мая 2012 г. В 2-х т. / ред. коллегия: А. П. Хоменко, А. И. Артюнин, С. К. Каргопольцев ; отв. за выпуск М. А. Савостеева. - Иркутск : ИрГУПС, 2012. - Т.1. - С. 49-53 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
621.331 А 91 Астраханцев, Леонид Алексеевич. О снижении энергозатрат на электропривод вспомогательных машин электровозов переменного тока на участке Тайшет – Петровский Завод / Л. А. Астраханцев, А. И. Орленко, Т. Н. Лебедева. - Текст : электронный on-line // Повышение динамических качеств подвижного состава и поезда в условиях Сибирского региона : Межвуз. темат. сб. науч. тр. / Омский государственный университет путей сообщения. - Омск, 2003. - С. 13-17 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
629.4 К 65 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда) : методическое пособие по проведению лабораторных работ и практических занятий профессионального модуля «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовый уровень среднего профессионального образования : МДК 01.01 : темы 1.5, 1.6 / авт. А. С. Писаренко. - Текст : электронный. - 79 с. on-line // Учебно-методическая документация для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора : сборник № 1 (2014 г.) / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014
Аннотация: Методическое пособие является руководством по проведению лабораторных работ и практических занятий МДК 01.01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда) по темам: Тема 1.5. Электрическое оборудование тепловозов и дизель-поездов. Тема 1.6. Электрические цепи тепловозов и дизель-поездов.
629.4 К 65 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда). : методическое пособие по проведению лабораторных работ профессионального модуля «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовый уровень среднего профессионального образования : МДК.01.01 : тема 1.9 / авт. Т. Ш. Мукушев. - Текст : электронный. - 40 с. on-line // Учебно-методическая документация для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора : сборник № 1 (2014 г.) / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014
Аннотация: Целью лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по дисциплине и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту подвижного состава.
629.4 К 65 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда) : методическое пособие по проведению лабораторных работ и практических занятий профессионального модуля «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовый уровень среднего профессионального образования : МДК 01.01 : Темы 1.7 / авт. К. В. Кузнецов. - Текст : электронный. - 39 с. on-line // Учебно-методическая документация для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора : сборник № 1 (2014 г.) / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014
Аннотация: Целью практических занятий и лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по дисциплине и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту подвижного состава.
629.4 К 65 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда) : методическое пособие по проведению лабораторных работ и практических занятий профессионального модуля «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовый уровень среднего профессионального образования : МДК 01.01 : Тема 1.4 / авт. Л. И. Буртылева. - Текст : электронный. - 51 с. on-line // Учебно-методическая документация для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора : сборник № 1 (2014 г.) / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014
Аннотация: Целью практических занятий и лабораторных работ является закрепление теоретических знаний по дисциплине и приобретение студентами практических навыков по эксплуатации и ремонту подвижного состава.
656.22 О-64 Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам транспорта) : методическое пособие по проведению практических занятий профессионального модуля «Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта)» специальность 190701 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) (для железнодорожного транспорта) : базовая подготовка среднего профессионального образования : МДК 02.02 / авт. Т. Л. Степаненко. - Текст : электронный. - 89 с. on-line (Введено оглавление) // Сборник программно-методической документации № 3 (2014г.) : методические пособия (указания) для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество книговыдач:6
Количество обращений к полному тексту:26
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
629.424 Л 24 Лапицкий В.Н. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда) : методическое пособие по проведению лабораторных работ и практических занятий профессионального модуля «Основы технического обслуживания и ремонта тепловозов и дизель-поездов» специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовая подготовка среднего профессионального образования МДК 03.01 : Тема 1.10 / В. Н. Лапицкий. - Текст : электронный. - 34 с. on-line (Введено оглавление) // Сборник программно-методической документации № 4 (2014г.) : методические пособия (указания) для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество обращений к полному тексту:90
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
629.424 Д 18 Данилов С.Н. Разработка технологических процессов, конструкторско-технологической и технологической документации (тепловозы и дизель-поезда) (Темы 1.1—1.3) : методические указания и контрольные задания для студентов заочной формы обучения образовательных учреждений среднего профессионального образования МДК 03.01 специальность 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог : базовая подготовка среднего профессионального образования / С. Н. Данилов. - Текст : электронный. - 23 с. on-line (Введено оглавление) // Сборник программно-методической документации № 4 (2014г.) : методические пособия (указания) для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество книговыдач:4
Количество обращений к полному тексту:65
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
656.25 В 65 Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных и диагностических систем автоматики : методические указания и контрольные задания для студентов заочной формы обучения образовательных учреждений среднего профессионального образования МДК 01.03 специальность 220415 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте) : базовая подготовка среднего профессионального образования / авт. С. А. Войнов. - Текст : электронный. - 103 с. on-line (Введено оглавление) // Сборник программно-методической документации № 4 (2014г.) : методические пособия (указания) для структурных подразделений СПО университетов путей сообщения Росжелдора / ФГБОУ "УМЦ ЖДТ". - М. : УМЦ ЖДТ, 2014 Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесьДля скачивания полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь
Количество книговыдач:2
Количество обращений к полному тексту:78
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Зубков, Виктор Николаевич. Резерв увеличения пропускной способности / В. Н. Зубков, А. Г. Черняев, Е. А. Чеботарева. - Текст : электронный // Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - Москва : ОАО "РЖД", 2024. - N 6. - С. 10-13
Аннотация: Рассмотрены способы повышения пропускной способности Северо-Кавказской железной дороги. Выполнен анализ составности грузовых поездов, отправляемых со станции Новороссийск. Даны рекомендации по совершенствованию технологии работы припортовых станций.
Проект ARTE - беспилотные поезда для линий без ETCS. - Текст : электронный // Железные дороги мира : ежемесячный научно-технический журнал. - Москва : ОАО "РЖД", 2024. - N 4. - С. 49-53
Аннотация: В Германии с января 2022 г. реализуется исследовательский проект ARTE, направленный на изучение возможностей беспилотного управления региональным поездом, обращающимся по линиям, которые не оборудованы европейской системой управления движением поездов ETCS. Испытательные поездки в режиме с уровнями автоматизации GoA3 и GoA4 запланированы на лето 2024 г.
Чеснов, Александр Николаевич. Определение спроса на грузовые железнодорожные перевозки. Связь между качеством транспортных услуг и спросом / А. Н. Чеснов, А. Е. Смирнов, Н. Ю. Егорова. - Текст : электронный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - Москва : ФГБУ ДПО "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2024. - Т. 5, Вып. 1. - С. 60-70
Аннотация: Цель исследования - выявление взаимосвязи между спросом на грузовые перевозки и уровнем обслуживания в контексте железнодорожной инфраструктуры. Исследование основано на методе неценовой эластичности, чтобы более точно определить, как изменения в качестве обслуживания могут влиять на спрос на грузовые железнодорожные перевозки.
Певзнер В. О. Учитывать изменения условий эксплуатации пути / В. О. Певзнер. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М. : ОАО "Российские железные дороги", 2024. - N 4. - С. 34-38
Аннотация: Показано, что изучение процессов взаимодействия пути и подвижного состава всегда являлось и продолжает оставаться одним из приоритетных направлений научных исследований, необходимых для решения стратегических задач отрасли. Доказано, что повышение массы поездов и осевых нагрузок вагонов привели к возникновению деформационных процессов не только в верхнем строении пути, но и в земляном полотне. Рассмотрено, как эти процессы в свою очередь приводят к возникновению так называемых длинных неровностей, связанных с неравномерной осадкой земляного полотна на участках протяженностью до сотни метров, что требует изменений в системе диагностики пути для обеспечения своевременного выявления таких неровностей и контроля их параметров по длине и амплитуде в течение времени.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободных экз. нет
Экз.1 (ЧЗ №2) занят
Вакуленко, Сергей Петрович. Факторы и условия устойчивого закрепления пассажиропотока за маршрутами скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов / С. П. Вакуленко, В. И. Нартов. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - М. : Прометей, 2024. - N 3. - С. 80-89
Аннотация: Железнодорожный транспорт выполняет важную социальную функцию обеспечения пассажирских перевозок с удовлетворяемым пассажира уровнем качества совершаемой поездки. Скорость движения пассажирского поезда является одной из наиболее критичных характеристик, определяющих длительность нахождения пассажира в пути, особенно при значительных расстояниях между станциями отправления и назначения. Экспертные оценки показывают, что увеличение скорости поезда до 300-350 км/ч существенно влияет на предпочтения пассажиров, которые в ряде случаев выбирают высокоскоростной железнодорожный транспорт как альтернативу воздушному при расстояниях поездки на 1000-2000 км. Существующая проблема «последней мили» остается наиболее актуальной для воздушного транспорта, аэропорты которого располагаются на значительном удалении от городов, создавая значительные проблемы для пассажиров, теряющих время на перемещение от пунктов отправления или к пунктам назначения, иногда сопоставимое со временем перелета. Поэтому активное развитие инфраструктуры скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта способно изменить распределение пассажиропотоков по различным видам транспорта, повышающих мобильность населения с одновременным сокращением непроизводительных потерь времени, связанных с ожиданиями и длительными поездками.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Экономика мультимодальной доставки лесопромышленной продукции в Китай / П. В. Куренков, А. В. Астафьев, Д. О. Черкасова [и др.]. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - М. : Прометей, 2024. - N 3. - С. 27-45
Аннотация: Разработка эффективных транспортно-логистических потоков играет важную роль в повышении конкурентоспособности лесопромышленной отрасли, оптимизации затрат и обеспечении высокого уровня обслуживания клиентов. В статье исследуется оптимизация транспортно-логистических потоков лесопромышленной продукции из России в Китай. В рамках анализа рассмотрены мультимодальные маршруты доставки, включая комбинацию автомобильного, железнодорожного и морского транспорта.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Глазков М. О. Обеспечить достижение целевых параметров / М. О. Глазков. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - М. : ОАО "Российские железные дороги", 2024. - N 3. - С. 24-29
Аннотация: Рассказывается о наращивании объемов перевозок. Особое внимание уделяется работе Восточного полигона, где при рекордных объемах перевозок удалось обеспечить выполнение всех показателей качества использования подвижного состава, чему способствует внедрение технологии интервального регулирования движения поездов с использованием виртуальной сцепки (ВСЦ). Описывается дальнейшее развитие технологии вождения поездов повышенной массы. В качестве одного из приоритетных направлений работы отмечается цифровая трансформация производственных процессов на всех уровнях управления.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Бушуев, Сергей Валентинович. Пути повышения провозной способности участков железных дорог / С. В. Бушуев. - Текст : электронный // Автоматика на транспорте. - 2022. - Т. 8, № 4. - С. 343-353
Аннотация: В статье рассмотрены три направления повышения провозной (пропускной) способности: увеличение длины поезда, скорости движения и снижение интервала между поездами. На основе статистических данных определены достигнутые показатели в этих направлениях и потенциал их роста. Установлена зависимость провозной (пропускной) способности участка железной дороги от исследуемых параметров. Предложен способ группового автоведения поездов как развитие применяемой технологии виртуальной сцепки. Представлены возможности и условия сокращения межпоездного интервала в зависимости от применяемой системы интервального регулирования и расширения ее возможностей за счет группового автоведения. Построены зависимости, демонстрирующие повышение провозной способности за счет интервального регулирования и увеличения длины поезда. Определен потенциал роста провозной способности за счет применения группового автоведения.
Голочалов, Николай Сергеевич. Определение длины разгонного пути / Н. С. Голочалов. - Текст : электронный // Инновационный транспорт. - 2023. - № 3. - С. 41-47
Аннотация: Развитие локомотивных систем безопасности движения привело к тому, что уже сейчас возможно движение грузовых поездов на желтый сигнал проходного светофора большинства участков со скоростью более 60 км/ч за счет применения технологии виртуальной сцепки, при которой расчет кривой допустимой скорости осуществляется с учетом информации о движении впередиидущего поезда, передаваемой между локомотивами по радиоканалу. Это означает, что между поездами на перегонах возможно уменьшение разграничивающего интервала без снижения скорости. За счет этого на участках с интенсивным движением можно получить фактический межпоездной интервал меньше запроектированного для трехзначной автоблокировки, если обеспечить соответствующее уменьшение интервала попутного отправления. Существующие алгоритмы станционной автоматики ограничивают возможности уменьшения интервалов отправления, поэтому возникает необходимость исследования возможностей станций по реализации интервалов, меньших, чем было заложено при проектировании участка. Для этого проведено моделирование отправления поездов в виртуальной сцепке. Определены условия, при которых необходимо строительство разгонного пути, а также представлен метод определения его длины.
г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И
+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035) 
Национальная электронная библиотека
Электронно-библиотечная система
Университетская библиотека ONLINE
Образовательная платформа Юрайт
Электронная Библиотека Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте