Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= подстанция )

Аннотация: В ходе выполнения работы был произведён анализ тепловизионной диагностики состояния узлов контактной сети Красноярской железной дороги (согласно годовому отчёту дорожной электротехнической лаборатории за 2019 год). Было выявлены нарушения вагон электротехнической лабораторией (ВЭТЛ). Также были представлены рациональные предложения для устранения нарушений и эффективных решений проблем на Красноярской железной дороге.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Рассмотрены ответственные потребители собственных нужд совмещенной тяговой подстанции (СТП) метрополитена и особенности их работы с учетом влияния тяговой нагрузки и внешних возмущений. Описаны критерии оценки качества электрической энергии при питании потребителей собственных нужд СТП. Для оценки качества электрической энергии представлены экспериментальные замеры в цепях электроснабжения собственных нужд на двух действующих СТП различной мощности. Приведены осциллограммы токов и напряжений в режиме реального времени в течение 24 часов. Качественно и количественно показана крайне неравномерная загрузка трехфазной системы собственных нужд, нестабильность уровней напряжения по фазам на шинах 0,4 кВ СТП, рассчитаны показатели несимметрии по прямой и обратной последовательностям. Статистический анализ результатов экспериментальных замеров показал несоответствие качества электрической энергии сети электроснабжения собственных нужд СТП. Предложены средства повышения надежности и качества электроэнергии с помощью звена постоянного тока и использованиея накопителя энергии в виде собственной аккумуляторной батареи СТП.

Аннотация: Основные требования, которые предъявляются к системе тягового электроснабжения метрополитена - это надёжность, бесперебойность и экономическая целесообразность. По мере развития, роста протяженности, ввода в работу новых станций, тяговых подстанций, участки и объекты, введённые в работу значительное время назад, требуют модернизации. Для этого нужно рассчитать в современных условиях параметры работы системы тягового электроснабжения и корректно выбрать все силовые элементы и оборудование. Однако более важным вопросом является выбор этапности модернизации. Важно сохранить все участки метрополитена в работе, чтобы модернизация не затронула социальные и экономические аспекты жизни города. В статье этапность модернизации метрополитена детально изучена с практической стороны с привлечением реальных параметров функционирования тяговых подстанций метрополитена и даны конкретные рекомендации.

Аннотация: В статье описаны виды различных систем диагностики и мониторинга с помощью которых, в недалеком будущем традиционные тяговые подстанции можно цифровизировать, а в последующем создать единую цифровую сеть тяговых подстанций. Переход на «цифровые подстанции» позволит сократить расходы на оплату труда оперативного персонала, перейти на обслуживание и ремонт по техническому состоянию оборудования, повысить надежность системы электроснабжения за счет выявления предотказного состояния на ранних стадиях и снизить количество случаев травматизма на производстве.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Затронута проблема ограничения пропускной способности участков железных дорог по системе электрической тяги постоянного тока. Приведены существующие способы снятия указанного ограничения. В качестве еще одного способа предложено использование системы электрической тяги постоянного тока двойного уровня напряжения. Рассмотрены вопросы, связанные с реализацией этой системы, указаны ее положительные особенности.

Аннотация: Рассмотрены примеры внедрения цифровых подстанций в существующую энергосистему в России и в энергосистемы других стран. Определены преимущества перехода к передаче сигналов в цифровом виде на всех уровнях управления подстанцией. Выявлены факторы, сдерживающие распространение цифровых подстанций в России. Проведен анализ особенностей реализации цифровых подстанций на базе существующих традиционных подстанций. В качестве примера рассмотрен участок энергосистемы в г. Омске, содержащий две понижающие подстанции 110/10 и 35/10 кВ и связи между ними.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Проанализированы основные ошибки при оперативных переключениях на электрических подстанциях: половина нарушений происходит из-за ошибок при совершении сложных оперативных переключений (по бланку). Рассмотрена модель компетенций дежурного электромонтера подстанции. Описаны программные комплексы, применяемые для подготовки оперативного персонала энергообъектов, их достоинства и недостатки. Сделаны выводы о значительном потенциале совершенствования существующих тренажеров для тренировки дежурных электромонтеров подстанции и необходимости создания нового подхода к тренировкам оперативного персонала подстанций. Рассмотрены технологии виртуальной реальности как новый подход к обучению оперативного персонала энергообъектов.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Описаны важнейшие проекты по организации ремонта и содержанию инфраструктуры на Свердловской железной дороге, в том числе развитие направления Тобольск - Сургут - Коротчаево, масштабная реконструкция четной системы станции Екатеринбург-Сортировочный, ремонт перегонов по технологии непрерывного цикла, ремонт и реконструкция инженерных сооружений, усиление системы тягового электроснабжения.

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество обращений к полному тексту:40

Аннотация: Настоящие правила устанавливают требования к техническому обслуживанию и ремонту тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения. Правила не распространяются на процессы модернизации и технического перевооружения (обновления) указанных объектов.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:163

Аннотация: Правила являются обязательными для персонала тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, осуществляющего и организующего работы по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, испытаниям оборудования действующих электроустановок железных дорог (далее – электроустановки), а именно: стационарных и передвижных тяговых подстанций; постов секционирования контактной сети; пунктов параллельного соединения контактных подвесок; автотрансформаторных пунктов питания, в том числе совмещённых с постами секционирования контактной сети; стационарных и передвижных установок компенсации реактивной мощности; пункт преобразования напряжения; пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением; трансформаторных подстанций; воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением до и выше 1 000 В. Введены в действие с 1 декабря 2017 года.

Количество книговыдач:6

Количество обращений к полному тексту:161

Аннотация: В настоящее время в ОАО "Российские железные дороги" актуальной задачей, направленной на уменьшение эксплуатационных расходов, совершенствование системы управления технологическими процессами, выбор оптимальных направлений развития, является цифровизация всех подразделений акционерного общества.

Аннотация: Изложен материал по темам, которые необходимо изучить по этой дисциплине, разработаны расчетные задания и составлены контрольные вопросы. Приведены исходные и справочные данные и представлены примеры решения рассматриваемых задач.

Аннотация: Продлить срок эксплуатации можно при условии качественного и полного диагностирования, раннего устранения обнаруженных дефектов. Грамотная эксплуатация трансформаторов предполагает наличие непредвзятой оценки их технического состояния, которая требует организации объективного контроля трансформатора на текущий момент времени и прогнозирование его работоспособности. В России системы диагностики и мониторинга электрооборудования тяговых подстанций применяются на Горьковской, Свердловской, Восточно-Сибирской, Красноярской и Октябрьской железных дорогах. Результаты показывают необходимость более широкого их применения с переходом от планово-предупредительной системы к обслуживанию по фактическому состоянию.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Количество книговыдач:20

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Монография посвящена вопросам моделирования аварийных режимов (АР) в системах электроснабжения железных дорог переменного тока в фазных координатах. В ней представлены результаты моделирования АР в тяговых сетях и в системах внешнего электроснабжения, выполнен анализ применимости эквивалентов внешнего электроснабжения для расчетов токов короткого замыкания в тяговой сети 1х25 кВ. Описан алгоритм определения режимов синхронных качаний генераторов и представлена технология интервального моделирования аварийных режимов высоковольтных сетей. Кроме того, рассмотрены вопросы моделирования АР в районах электроснабжения нетяговых потребителей и описана технология моделирования сложных повреждений.

Аннотация: Продлить срок эксплуатации можно при условии качественного и полного диагностирования, раннего устранения обнаруженных дефектов. Грамотная эксплуатация трансформаторов предполагает наличие непредвзятой оценки их технического состояния, которая требует организации объективного контроля трансформатора на текущий момент времени и прогнозирование его работоспособности. В России системы диагностики и мониторинга электрооборудования тяговых подстанций применяются на Горьковской, Свердловской, Восточно-Сибирской, Красноярской и Октябрьской железных дорогах. Результаты показывают необходимость более широкого их применения с переходом от планово-предупредительной системы к обслуживанию по фактическому состоянию.

Аннотация: Методическое пособие по выполнению курсового проекта на тему: "Проектирование тяговой подстанции переменного тока промышленной частоты" для обучающихся специальности 13.02.07 Электроснабжение (по отраслям) разработано в соответствии с ФГОС СПО и рабочей учебной программой ПМ 01 Техническое обслуживание оборудования электрических подстанций и сетей МДК 01.01 Устройство и техническое обслуживание электрических подстанций. Цель данного пособия - оказание помощи обучающимся по выполнению курсового проектирования и закреплению теоретических знаний по основным разделам модуля.