Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= неисправности )

Аннотация: В данном учебном пособии рассмотрены основные возможные неисправности тормозного оборудования тягового подвижного состава, а именно крана машиниста 394/395, нескольких моделей воздухораспределителей, компрессоров, а также даны краткие описания и пояснения работы схем тормозного оборудования грузовых и маневровых тепловозов. Также рассмотрены вопросы, связанные с действиями локомотивной бригады при неудовлетворительной эффективности автотормозов в поезде.

Аннотация: Настоящий Регламент устанавливает положения и требования, предъявляемые к организации и выполнению мероприятий работниками ОАО "РЖД", связанных с движением поездов и выполнением маневровой работы при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО "РЖД, а также устанавливает Регламент взаимодействия между участниками перевозочного процесса при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций.

Количество обращений к полному тексту:118

Аннотация: Односекционный тепловоз ТЭМ18ДМ с электрической передачей мощности постоянного тока находит применение на предприятиях самых разных отраслей промышленности, используется для маневровой, легкой магистральной работы на железнодорожных путях общего пользования и промышленных предприятий в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от минус 50 °С до плюс 40 °С. В данной тематической подборке собрана информация об особенностях устройства и эксплуатации тепловоза ТЭМ18ДМ, а также о возможных неисправностях и способах их устранения.

Аннотация: Рассмотрены вопросы применения систем сигнал-пилот, на основе анализа резонанса гармоник позволяющих реализовать быстродействующий механизм определения типа неисправности и ее позиционирования на контактной сети фидерной зоны. Показано, что представленный метод позволяет увеличить быстродействие имеющихся систем, не внося больших изменений в действующие схемы защиты.

Аннотация: Приоритетным критерием деятельности вагонного хозяйства считается эффективный процесс обеспечения исправности и поддержание работоспособности подвижного состава. Применение инновационной деятельности, перспективных методов, технических решений, диагностического оборудования и постоянного мониторинга cпособствует увеличению продуктивности и оперативности качественного выполнения технического обслуживания и ремонта, что позволяет свести к минимуму нахождение подвижного состава в ремонте.

Аннотация: В данном пособии рассмотрены назначение, конструкция и принцип действия аккумуляторных батарей; электрические и эксплуатационные характеристики аккумуляторов. Раскрыты способы проверки технического состояния, условия хранения и технология ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов.

Аннотация: В данном учебном пособии рассмотрены основные возможные неисправности тормозного оборудования тягового подвижного состава, а именно крана машиниста 394/395, нескольких моделей воздухораспределителей, компрессоров, а также даны краткие описания и пояснения работы схем тормозного оборудования грузовых и маневровых тепловозов. Также рассмотрены вопросы, связанные с действиями локомотивной бригады при неудовлетворительной эффективности автотормозов в поезде.

Аннотация: Настоящая Инструкция устанавливает порядок движения поездов на участках железнодорожных линий, оборудованных системой автоматической локомотивной сигнализации, как самостоятельным средством интервального регулирования движения поездов с изменяемыми (подвижными) блок-участками (далее - СИРПБУ).

Количество обращений к полному тексту:113

Аннотация: Современные системы железнодорожной автоматики и телемеханики обеспечивают движение поездов с минимальным интервалом времени. Решение о безопасной дистанции между поездами принимается после измерения параметров движения (скорости и текущей координаты) и формирования на их основе управляющих сигналов. Ошибки и неисправности датчиков и соответствующих соединительных кабелей (измерительных цепей) могут привести к опасным ситуациям и влияют в целом на безопасность движения поездов. Рассмотрены основные алгоритмы, позволяющие автоматически выявлять неисправности и вовремя перевести систему в защитное состояние. Количественная оценка базируется на определении вероятности ложного отказа и вероятности необнаруживаемого отказа. Для определения границ возможного изменения текущего значения измеряемой величины предлагается решать неявную задачу нахождения соответствующего параметра в допустимых пределах при заданных вероятности необнаруживаемого отказа и вероятности ложного отказа. Получены решения для нескольких законов распределения измеряемого сигнала при известной плотности распределения вероятности погрешности преобразования аналоговой величины в цифровую форму; считается, что погрешность преобразования и измеряемый сигнал не зависят друг от друга.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: В учебном пособии описывается назначение и общее устройство механических, гидромеханических, электрических, гидростатических силовых передач специального самоходного подвижного состава, применяющегося на железных дорогах Российской Федерации, приводятся технические характеристики. Рассмотрены устройство механических, гидромеханических, электрических, гидростатических силовых передач, порядок их эксплуатации, возможные неисправности и способы их устранения.

Аннотация: Приводится обзор цифровых систем и технологий, используемых в транспортной отрасли в России и за рубежом. Предлагается новая технология формирования электронных документов на железнодорожном транспорте в условиях цифрового пространства.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Настоящая "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" N 808-2017 ПКБ ЦВ устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования к узлам и деталям вагонов с целью обеспечения безопасности движения поездов, перевозки пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

Аннотация: Настоящая Инструкция распространяется на колесные пары локомотивов и моторвагонного подвижного состава (МВПС) колеи 1520 мм, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД" с установленными скоростями движения до 200 км/ч. Локомотивы и МВПС далее именуются тяговый подвижной состав (ТПС).

Количество обращений к полному тексту:112

Аннотация: Типовая инструкция предназначена для руководителей и специалистов предприятий (районов, участков) электрических сетей, для инженерно-технического персонала, электромонтеров, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 - 20 кВ с неизолированными проводами.

Количество обращений к полному тексту:44

Аннотация: Настоящий Регламент устанавливает положения и требования, предъявляемые к организации и выполнению мероприятий работниками ОАО "РЖД", связанных с движением поездов и выполнением маневровой работы при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО "РЖД, а также устанавливает Регламент взаимодействия между участниками перевозочного процесса при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций.

Количество обращений к полному тексту:136