Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= напряжение )

Аннотация: Комплектная трансформаторная подстанция наружной установки мощностью 160 ...2500 кВА предназначена для приема и распределения потребителям электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, с преобразованием напряжения 6, 10, в напряжение 0,4 кВ.

Количество книговыдач:4

Количество обращений к полному тексту:97

Аннотация: Блочные подстанции в бетонной оболочке (комплектные трансформаторные подстанции (БКТПБ), распределительные трансформаторные подстанции (БРТПБ), распределительные подстанции (БРТПБ)) мощностью от 100 до 2500* кBA предназначены для приема и распределения потребителям электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, с преобразованием напряжения 6,10,20 кв в напряжение 0,4 kB.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:29

Аннотация: Инфраструктурный комплекс Холдинга РЖД является самым фондоемким и многочисленным по штату. Основную задачу путевого комплекса (содержание и ремонт существующих, строительство новых железнодорожных путей) осуществляет его наиболее многочисленная профессиональная группа - монтеры пути. В статье проведен анализ условий труда монтеров пути, выявлены наиболее неблагоприятные профессиональные факторы трудовой деятельности данной группы рабочих, приведена структура заболеваемости с временной утратой трудоспособности монтеров пути.

Количество обращений к полному тексту:32

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Приведены результаты исследований по определению влияния ширины колеи и подуклонки на нормальное давление и касательное напряжение в точке контакта колеса с внутренним рельсом в кривых малого и среднего радиуса. Выполнено моделирование движения полувагона с осевой нагрузкой 230 кН в кривых различных радиусов и при разных сочетаниях ширины колеи и подуклонки рельса с использованием программного комплекса «Универсальный механизм». В результате установлено, что уровни нормальных и касательных напряжений при равновесной скорости движения существенно зависят от подуклонки рельсов и практически не зависят от радиуса кривой. На основании полученных результатов для снижения напряженного состояния поверхности катания внутреннего рельса предлагается проведение мероприятий по стабилизации подуклонки и оптимизации профиля вагонных колес для обеспечения постоянной площади их контакта с рельсом при изменении кинематики вписывания в кривую с изменением ширины колеи.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:166

Аннотация: Для снижения потерь в системе тягового электроснабжения постоянного тока специалисты Научно-исследовательского института железнодорожной техники Японии (RTRI) предложили увеличить напряжение в тяговой сети, применив схему с высоковольтным питающим проводом. Алгоритм управления тяговыми преобразователями в такой системе основан на поддержании постоянного соотношения между напряжением в контактном и питающем проводе.

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: Статья посвящена исследованию распространения волн импульса грозового перенапряжения в контактной сети электрифицированных железных дорог. Цель работы - определение зоны распространения волн грозовых перенапряжений вдоль контактной сети, степени затухания и влияния состояния грунта на характер их распространения.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:2

Аннотация: Рассмотрен ряд процессов, протекающих в зоне контакта колеса локомотива с рельсом в условиях воздействия физических полей. Описано влияние поля на стальные пары трения, рассчитаны механические напряжения в зоне контакта колеса с рельсом, определены магнитное напряжение и энергия поля при насыщенном состоянии. Рассчитано распределение электромагнитного поля между колесом и рельсом при различных поперечных положениях колесной пары в рельсовой колее для новых и изношенных профилей. Материал рассчитан на широкий круг работников локомотивного комплекса и других читателей, ориентированных на внедрение новых технологий в области локомотивной и моторовагонной тяги, ССПС и пр.; может быть полезен для читателей, интересующихся основными принципами действия современного железнодорожного транспорта, отличием новых транспортных технологий от старых.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Учебник содержит систематизированное изложение теоретических основ дисциплины в двух томах. В первом томе представлено описание физико-механических свойств грунтов, общих уравнений механики грунтов, основных моделей грунта. Изложен ряд современных вопросов механики грунтов из числа тех, которые уже успели войти в практику геотехнических расчетов и в нормативные документы, но пока слабо освещены в учебной литературе. Книга содержит необходимые справочные сведения математического характера.

Количество обращений к полному тексту:9