Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= карты )

Аннотация: Методическое пособие содержит инструкционные карты для выполнения всех лабораторных занятий. В каждой инструкционной карте указана тема и цель занятия, необходимое оборудование, приведены схемы измерений и описание хода выполнения работы, представлены указания о содержании отчета и анализе полученных результатов. В методическом пособии приведены контрольные вопросы, отвечать на которые следует после выполнения всех заданий лабораторного занятия.

Количество обращений к полному тексту:28

Аннотация: Представлены цели и задачи геоинформационных систем (ГИС). В современном мире ГИС используются в различных областях, таких как геология, картография, экология, городское планирование и транспорт. ГИС позволяют анализировать геопространственные данные, создавать карты и моделирующие среды.

Аннотация: Рассмотрена процедура оценки и управления профессиональными рисками для обеспечения, создания и функционирования системы управления охраной труда. Приведены этапы проведения оценки рисков, последовательность установления степени риска. Сформирована карта идентификации опасности и определения уровня профессионального риска.

Аннотация: Представлено исследование программного обеспечения существующих геоинформационных систем (ГИС), которые могут уже сегодня использоваться для мониторинга источников диффузного загрязнения железных дорог. Показано, что использование специализированной ГИС позволяет автоматизировать процесс контроля источников загрязнения.

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Развитие квантовых технологии - задача стратегической важности для многих стран мира. В России именно ОАО «РЖД» играет ведущую роль в этом направлении. Правительство РФ 20 марта этого года выпустило распоряжение № 655-р, которое предусматривает увеличение уставного капитала компании, за счёт чего 2,69 млрд руб. будет направлено на обеспечение создания квантовых сетей в рамках дорожной карты «Квантовые коммуникации». О том, какая работа проведена и что ещё предстоит сделать, «Пульту управления» рассказал начальник Департамента квантовых коммуникаций Артур Глейм.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Показано, что при решении задач разработки и внедрения квантовых технологий необходимо особое внимание уделять подготовке специалистов соответствующей направленности. Описаны мероприятия Дорожной карты в части развития кадрового потенциала высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации». Дана информация о том, что сделано в плане разработки и актуализации профессиональных стандартов, федеральных государственных образовательных стандартов и образовательных программ.

Аннотация: Рассказано о квантовых коммуникациях, которые в качестве сквозной технологии цифровой экономики стали перспективным направлением развития телекоммуникаций, призванным обеспечить защиту каналов связи. Отмечено, что правительство Российской Федерации определило ОАО «РЖД» ответственным за развитие высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации». Дана информация о том, что в рамках Дорожной карты реализуются более 20 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, реализуются несколько проектов, за счет которых к 2025 г. планируется обеспечить импортозамещение около 70 % оптических компонентов оборудования квантовых коммуникаций. Подчеркнуто, что особое внимание уделяется системе нормативно-правового регулирования отрасли квантовых коммуникаций и анализу существующей правовой базы, а также развитию кадрового потенциала.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Развитие геоинформационных технологий выводит на новый уровень работу бортовых систем тягового подвижного состава за счет комплексной обработки информации навигационных датчиков и применения высокоточной электронной карты. В статье представлены решения, которые успешно используются для высокоточной работы системы автоведения в пассажирском движении и для автоматического движения подвижного состава без участия машиниста.

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Предложено визуализировать информацию, которая содержится в картах технологического процесса обслуживания устройств железнодорожной автоматики (ТК). представлен способ трансформации ТК в формат одного листа, описаны его основные особенности. Рассмотрена возможность применения визуализированных карт технологического процесса, прототип одной из которых разработан на кафедре «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» СамгУпС.

Количество обращений к полному тексту:98

Аннотация: С принятием в 2020 году дорожной карты по квантовым коммуникациям в России начался новый этап развития этой технологии. Удастся ли реализовать задуманное? Какие проблемы и задачи стоят перед отраслью квантовых коммуникаций? Об этом мы поговорили с научным руководителем центра квантовых технологий физического факультета МГУ, доктором физико-математических наук, профессором Сергеем Куликом.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Деятельность любой компании представляет собой набор определенных процессов, которые для эффективного ведения бизнеса необходимо постоянно контролировать. При этом удобно иметь все «под рукой». В этой связи придуманы карты-схемы, позволяющие понять все шаги и решения, задействованные в конкретных операциях. Что же необходимо знать при формировании структуры карты процесса? Какую цель он преследует с точки зрения влияния на бизнес? Какой фактический результат дает и сколько стоит?

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: В настоящее время появление и развитие технологий, в том числе в управлении персоналом, происходит с экспоненциальной скоростью. Использование современных HR-трендов и технологий позволяет организациям соответствовать требованиям времени. Несмотря на значительное количество исследований трендов в сфере HR и соответствующих прогнозов, данная информация требует обобщения, структуризации и визуального представления. Описанная в статье «Карта HR-трендов и технологий» дает представление о направлениях развития существующих и будущих HR-трендов и технологий на период 2020-2040 гг. В разработанной карте представлен путь развития роли HR-специалиста, а также тренды по основным направлениям HR-деятельности: кадровое делопроизводство, развитие персонала, рекрутинг, HR-брендинг, рабочая среда. При этом на карте определены три временных периода, соответствующих горизонтам развития - ближний, средний и дальний. Практическая ценность применения разработанной карты HR-трендов заключается в удобстве ее использования, логичности и структуризации представленной информации, а также содержании большого количества наиболее актуальных направлений HR в современных организациях.

Аннотация: В статье представлены концепции и пояснены причины создания цифровой модели пути беспилотного поезда (ЦМП БП). В отличии от бортовой (электронной) карты (ЭК) цифровая модель пути беспилотного поезда более точно отображает сущность информации, которая требуется для управления движением поезда без участия машиниста. Она включает в себя не только традиционное описание железнодорожного пути на географическом, топологическом и сетевом уровне, но и является специфическим устройством (датчиком), интегрированным в систему высокоточного позиционирования. В статье указаны прототипы данной модели, дано описание формата данных, требования к точности и методы создания, а также место ЦМП БП в интегрированной системе позиционирования и ситеме обнаружения препятствий.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: К ключевым результатам программы взаимодействия ОАО «РЖД» с университетскими комплексами железнодорожного транспорта до 2025 года относятся: утверждение критериев отбора и оценочных процедур для кандидатов на целевое обучение из числа абитуриентов; оценка компетенций и проведение тестов способностей по методикам, утвержденным в ОАО «РЖД», всех выпускников и обучающихся по договорам о целевом обучении компании. Для достижения этих результатов актуальной является задача построения карты формирования корпоративных компетенций ОАО «РЖД» на различных уровнях образования.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Специалисты СПбПУ подготовили проект дорожной карты, определяющей представление пошагового сценария развития раздела «Цифровые технологии », который входит в национальную программу «Цифровая экономика». В подготовленном редакцией материале представлены основные положения дорожной карты, включая разработку цифровых двойников, отечественной PLM-системы, технологий умного производства, манипуляторов и технологий манипулирования. Разработанный проект предполагает затраты на сумму 145 млрд руб. до 2024 г.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: В статье обоснована актуальность проблематики исследования и управления политикой социально-трудовых отношений (ПСТО) на предприятии в контексте внедрения инноваций. Представлена детализированная структура социально-трудовых отношений на предприятии, сопряженная с выделением пяти конструктивных и пяти деструктивных типов СТО, с обоснованием их ключевых параметров (индикаторов типов СТО). Акцентированы концептуальные моменты диагностики ПСТО, обосновывающие правомерность выделения трех типов политики в соответствии со сложившейся структурой социально-трудовых отношений: прогрессивной (конструктивнй); регрессивной (деструктивной); трансформационной (переходной), имеющей три разновидности. Предложена и проиллюстрирована на условных примерах профильная методика, базирующаяся на использовании Опросника и Карты диагностики типа ПСТО. В статье обозначены прикладные направления использования предложенной методики: анализ рельефности профиля ПСТО; мониторинг уровневых индикаторов ПСТО; обоснование адресных управленческих решений, нацеленных на оптимизацию структуры СТО. Представлены и проанализированы результаты пилотной апробации методики, подтвержающие ее типовой характер и обосновывающие правомерность тиражирования в профильных изданиях.

Аннотация: Рассмотрены стратегические задачи, поставленные ОАО «РЖД» перед учеными и конструкторами по созданию системы управления движением поезда без машиниста с возможностью дистанционного управления. Решение данной задачи невозможно без использования электронной карты. Обосновывается необходимость бортовой электронной карты для позиционирования подвижного состава; определения пути движения подвижного состава; определения препятствий на фоне инфраструктурных объектов; информирования о профиле, скорости и объектах по ходу движения. Разработки АО «НИИАС» в области создания электронных карт решают одну из самых сложных задач адаптации технического зрения к условиям беспилотного управления движением поездов в рамках общей стратегии цифровизации железнодорожного транспорта.

Аннотация: Предложены подходы для обнаружения железнодорожного пути при движении беспилотного локомотива, позволяющие повысить точность и достоверность информации путем применения классических методов компьютерного зрения, нейронных сетей, электронной карты с последующим комплексированием данных от нескольких источников. Учтено негативное влияние плохих погодных условий на качество изображений и предложено применение алгоритмов AGC и CLAHE для своевременного улучшения качества изображений.

Аннотация: Генеральным направлением в области обеспечения безопасности движения является реализация Стратегии гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса. В ее развитие принята Политика холдинга «РЖД» в области безопасности движения, направленная на достижение функциональной безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Приоритетные задачи в области безопасности движения поездов успешно реализуются на основе дорожной карты по обеспечению функциональной безопасности движения. Достигнутый в 2017 г. уровень безопасности движения в холдинге составил 1,03 события на 1 млн. поездо-км при целевом показателе 1,3 события. Без крушений, аварий и столкновений железнодорожного подвижного состава при поездной работе отработали коллективы 13 железных дорог. Важным инструментом, позволяющим ориентировать подразделения и отдельных работников на достижение общих целей холдинга, служит позитивная культура безопасности, которая характеризуется разными уровнями зрелости по каждому элементу корпоративного управления.

Аннотация: Рассказано о комплексе мер по организации массовых летних пассажирских перевозок: подготовке подвижного состава и объектов инфраструктуры, новых транспортных продуктах, мероприятиях по улучшению качества обслуживания пассажиров, в частности совершенствовании уровня комфорта при совершении поездок скоростными поездами, Программе лояльности «РЖД Бонус», развитии услуги «Детская зона». Уделено внимание подготовке персонала, формированию современной корпоративной культуры обслуживания всех категорий пассажиров.