Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= инновационное развитие )

Аннотация: В статье изложено критическое осмысление теоретических аспектов формирования термина «механизм инновационного развития предприятия», выделены спорные моменты в трактовке понятия, предложена собственная интерпретация.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: В статье авторами рассматривается одно из направлений решения проблемы инновационного развития современной корпорации на основе ценностно-ориентированного подхода. Ценности каждого индивидуума и группы определяют характер поведения и отношение к работе. Ценности индивидуумов меняются под воздействием внешней и внутренней среды. Следовательно, необходимо понимание, как сформировать ценности, побуждающие к инновациям, и развить интеллектуальный потенциал сотрудников.

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: Отмечен ряд перспективных технологий и технических решений, способствующих достижению целевого состояния системы диагностирования объектов инфраструктуры и подвижного состава. Показано, что развитие системы диагностирования невозможно без активного вовлечения в этот процесс специалистов подразделений инфраструктурного комплекса и инженерного блока, а также работников научно-отраслевых институтов холдинга, профильных научных организаций и производителей средств диагностирования.

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Одним из способов повышения провозной способности железных дорог является вождение соединенных поездов с помощью системы ИСАВП-РТ (Интеллектуальная система вождения поездов с распределенной тягой). У данного способа есть недостатки: поезда объединяются на перегоне, занимая его и, тем самым, нивелируя выигранное время. Поэтому было решено объединять поезда не физически, а виртуально. Реализовать это позволила система ИСАВП-РТ-М, с помощью которой появилась возможность осуществлять вождение поездов по технологии «Виртуальная сцепка». Система ИСАВП-РТ-М является дальнейшим развитием системы ИСАВП-РТ. Благодаря новому радиомодему передачи данных М-ЛИНК и блоку-вычислителю КОВЧЕГ, стало возможным связывать поезда на расстоянии не менее 8 км и просчитывать новые алгоритмы. Система была разработана компанией «АВП Технология» при активном взаимодействии с ОАО «РЖД» и АО «НИИАС». В статье рассказано о дальнейших перспективах развития технологии «Виртуальная сцепка» на сети дорог ОАО «РЖД».

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Термины «Цифровые технологии», «Умное предприятие», «Микропроцессорные системы», «Искусственный интеллект» прочно вошли в современный лексикон. При этом мало кто готов пояснить точный смысл этих терминов. И тем более не многие возьмутся сформулировать четкие правила внедрения автоматизированных систем управления (АСУ). В настоящей статье автором предпринята попытка обсудить основные ошибки при внедрении информационных систем на примере локомотивного хозяйства.

Количество обращений к полному тексту:75

Аннотация: В Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) Императора Александра I недавно состоялся XI Международный симпозиум «Eltrans-2023. Электрификация и электрическая тяга: цифровая трансформация железнодорожного транспорта».

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: Отмечено, что постановка и реализация фундаментальных и прикладных научных исследований в целях инновационного развития холдинга «РЖД» базируются на утвержденной Правительством Российской Федерации Программе по проведению фундаментальных и поисковых исследований до 2030 года и на соответствующем соглашении о взаимодействии между ОАО «РЖД» и РАН в этом направлении. Показано, что их совместные работы направлены на решение ключевых проблем прочности, ресурса, износостойкости, термостойкости, сейсмостойкости, надежности, живучести, безопасности, риска и защищенности применительно к объектам железнодорожного транспорта с учетом вероятности возникновения на них чрезвычайных ситуаций.

Аннотация: Данная статья посвящена международному обзору как действующего высокоскоростного железнодорожного движения, так и путей его развития в будущем.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Для развития локомотивного комплекса ОАО «РЖД», начиная с 2017 г., Дирекцией тяги совместно с АО «НИИАС» ведется разработка технологии автоматического управления маневровым локомотивом (система «Автомашинист») с четвертым уровнем автоматизации. В ОАО «РЖД» был разработан перспективный план развития системы «Автомашинист», определен полигон испытаний (станция Лужская-Сортировочная) и выбран тепловоз ТЭМ7А.

Количество обращений к полному тексту:58

Аннотация: Данная статья посвящена обзору основных требований по обеспечению микроклимата на подвижном составе. Речь пойдёт об основных нормативных документах по обеспечению микроклимата салонов и кабин машинистов, деятельности ОАО «РЖД» по снижению влияния факторов в области внедрения оборудования для обеззараживания воздушной среды подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:43

Аннотация: В 1960 - 1970-х годах на отечественных железных дорогах рассматривался вопрос дальнейшего повышения мощности тепловозов. С тех пор и по настоящее время на железнодорожном транспорте в сфере автономной тяги прослеживается тенденция длительного, поэтапного внедрения новых локомотивов и технических решений. В статье кратко рассказано об основных направлениях развития тепловозов в нашей стране.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: С каждым годом растет популярность применения фотоэлектрических модулей (солнечных батарей) в целях электроснабжения городской инфраструктуры, объектов транспорта, а также для бытового применения частными домовладениями. В настоящее время фотоэлектрические модули стали неотъемлемой частью городских агломераций, которые исключают воздействие на окружающую среду, а также позволяют экономить бюджет.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: Передовые инструменты развития персонала на текущий момент должны основываться на максимальном раскрытии потенциала работающих в ОАО «РЖД» людей, рассматривать их как ключевой фактор, определяющий эффективность использования всех остальных ресурсов предприятий. Поэтому настала потребность в инструменте, который мог бы обеспечивать «бесшовность» развития персонала на всех этапах работы в Компании, обеспечивать мониторинг навыков, знаний в режиме реального времени, формировать мероприятия для развития персонала, контролировать выполнение и «подсказывать» руководителю о необходимости принятия мер, решений.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: В функционал устанавливаемых в настоящий момент на локомотивы микропроцессорных систем управления в обязательном порядке внедряется бортовая диагностика основных узлов. Для обеспечения возможности автоматизированного удаленного мониторинга за состоянием локомотивного оборудования и расходованием топливно-энергетических ресурсов в АО «ВНИКТИ» (г. Коломна Московской обл.) была разработана автоматизированная система контроля параметров работы дизельного подвижного состава и учета дизельного топлива (АСК). В статье рассказано об основных функциях данной системы, ее внедрении на сети железных дорог и перспективах развития.

Количество обращений к полному тексту:71

Аннотация: Анализ показателей надежности локомотивного парка ОАО «РЖД» свидетельствует об определенных проблемах, связанных как с сервисным обслуживанием, так и с организацией эксплуатации тягового подвижного состава. Одним из критически важных узлов тягового подвижного состава являются колесные пары и их элементы. Значительное время нахождения локомотивов в неэксплуатируемом парке связано с частыми обточками колесных пар и выкаткой колесно-моторных блоков. Одной из причин сложившейся ситуации является эксплуатация локомотивов на полигонах с различным планом и профилем пути. Кроме влияния особенностей взаимодействия подвижного состава с инфраструктурой, большое значение имеют лубрикация колесных пар, упрочнение бандажей и рельсосмазывание.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: В настоящее время у всех на слуху такие термины, как «цифрови-зация», «цифровые железные дороги», «интеллектуальный транспорт», «умный локомотив», «искусственный интеллект», а также «четвертая промышленная революция» и даже «киберфизические производственные системы» В данной статье автор предлагает разобраться с этими понятиями применительно к современным и перспективным локомотивам.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Основной задачей вагонного хозяйства является содержание парка грузовых вагонов в технически исправном состоянии. Для выявления возникших в пути следования неисправностей вагонов в пунктах технического обслуживания (ПТО) проводится технический осмотр, в том числе с пролазкой под вагонами. При выполнении технического осмотра грузовых вагонов одними из главных задач являются обеспечение требований охраны труда и сведение к минимуму или исключение возможных случаев травматизма работников вагонного хозяйства

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Целесообразность создания маневровых тепловозов в России подтверждается результатами, полученными в ходе подконтрольной эксплуатации отечественных газомоторных локомотивов, работающих на сжиженном природном газе, проведенный в 2013-2021 г.г. на полигоне Свердловской дороги. Кроме того, в нашей стране имеются все предпосылки и большой опыт создания подобного тягового подвижного состава, необходимые для реализации данного проекта.

Количество обращений к полному тексту:58

Аннотация: На сегодняшный день в Российской Федерации на различных уровнях осуществляется процесс цифровизации всевозможных сфер и видов деятельности - от экономики до технико - технологических задач и социально - экономических проектов. Среди виртуальной реальности прочно фиксируется в жизнедеятельности всех типов предприятий и дает возможность на наглядном примере обучать персонал, оттачивать навыки или представлять разнообразные технологические процессы.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Одним из направлений значительного повышения эффективности использования железнодорожного подвижного состава, обеспечения более высокого уровня его надежности в эксплуатации является внедрение цифровых технологий. В первую очередь её целесообразно реализовать в сфере грузовых перевозок благодаря созданию цифрового двойника грузового вагона.

Количество обращений к полному тексту:62