Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= изнашивания )

Аннотация: При движении поезда встречаются различные сочетания колес и рельсов: т нвых д изношенных в разной степени. Для оценки характера такого взаимодействия и возможных дефектов (изнашивания и контактно-усталстнй повреждаемости) в исследовании были использована турбодинамическая модель, созданная на основе комплекса "Универсальный механизм" [1].

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: В данном учебном пособии рассматриваются основные понятия и определения теории надежности, физическая сущность и закономерности изменения технического состояния машин; факторы, определяющие интенсивность изнашивания; основные методы получения и анализа информации об отказах и неисправностях; обеспечение надежности машин на этапах проектирования, производства и эксплуатации. Также изложены вопросы рациональной организации технической эксплуатации машин, обоснования периодичности и трудоемкости технических воздействий при проведении ТО и ремонтов, снижения трудовых и материальных затрат на поддержание машин в работоспособном состоянии.

Аннотация: В данном пособии рассмотрены основные этапы и проблемы развития трения и износа машин. Описаны физико-химические свойства поверхностей трения деталей, условия их контактного взаимодействия, виды трения и механизм изнашивания. Проанализированы виды изнашивания и повреждений, включая водородное изнашивание. В книге изложен избирательный перенос (эффект безызносности) при трении. Приведены рекомендации по выбору материалов, способам и мерам, обеспечивающим повышение износостойкости трущихся деталей машин транспортной техники.

Аннотация: Представлена инновационная технологии термометаллоплакирования и гребнерельсосмазывания, позволяющие решать такие проблемы, возникающие в системе колесо – рельс, как ползуны, чрезмерный прокат колеса, острый накат гребня, сверхнормативный боковой износ рельсов, генерация шума и др. Доказывается, что при их применении обеспечивается возможность снижения шума при контактировании колес и рельсов, регулирования силы сцепления в их контакте, снижения интенсивности изнашивания гребней колес, уровня контактно-усталостных повреждений и, соответственно, увеличения их ресурса при эксплуатации.

Аннотация: На отечественных железных дорогах всегда остро стояла проблема ресурсообеспеченности колодочных тормозов и износа в трибологической паре «колесо-колодка», сохраняющая свою актуальность и в настоящее время. Она требует решения технико-экономических, технологических, металловедческих, трибологических задач, связанных с выбором износостойких фрикционных чугунов, выбором конструкции, оптимально приемлемой для установления на локомотив чугунных тормозных колодок при соблюдении экологически чистых технологий производства. Одной из задач является уменьшение изнашивания трущихся поверхностей. В Красноярском институте железнодорожного транспорта разработаны экспериментальные тормозные колодки с феррито-графитовой структурой чугуна, эффективность которых и снижение износа экспериментально подтверждены на Красноярской железной дороге.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:2

Аннотация: Изложены основные сведения о получении нефтепродуктов, эксплуатационных свойствах и методах оценки свойств топлив, смазочных материалов и технических жидкостей, используемых для автотракторной техники. Даны сведения об их сортах, марках, областях применения и рациональном использовании, указаны основные направления работы по повышению качества.

Аннотация: В пособии «Основы трибологии» изложены вопросы физико-механических свойств поверхностей твёрдых тел, макро- и микрогеометрии поверхностей, теории трения и изнашивания, способы смазки. Рассмотрены факторы, влияющие на взаимодействие деталей в трибосистеме, триботехнические свойства и показатели изделий, основные виды изнашивания и способы уменьшения интенсивности изнашивания.

Количество книговыдач:12

Количество обращений к полному тексту:29

Аннотация: Во второй части учебного пособия "Основы трибологии" рассмотрены факторы, влияющие на взаимодействие деталей в трибосистеме, триботехнические свойства и показатели изделий, основные виды изнашивания и способы уменьшения интенсивности изнашивания.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:42

Аннотация: Во второй части учебного пособия "Основы трибологии" рассмотрены факторы, влияющие на взаимодействие деталей в трибосистеме, триботехнические свойства и показатели изделий, основные виды изнашивания и способы уменьшения интенсивности изнашивания.

Количество обращений к полному тексту:42

Аннотация: Трибология изучает взаимодействие поверхностей при их относительном движении. В задачи трибологии входит обширный класс задач, относящихся к исследованию трения, смазки и изнашивания тел при их относительном перемещении, включая изучение законов трения, моделирование процессов трения и изнашивания, методы и средства испытаний на трение и износ, триботехнические принципы проектирования узлов трения, экологическую оценку работы трибосистем.

Аннотация: Трибология изучает взаимодействие поверхностей при их относительном движении. В задачи трибологии входит обширный класс задач, относящихся к исследованию трения, смазки и изнашивания тел при их относительном перемещении, включая изучение законов трения, моделирование процессов трения и изнашивания, методы и средства испытаний на трение и износ, триботехнические принципы проектирования узлов трения, экологическую оценку работы трибосистем.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Рассмотрены вопросы повышения эксплуатационной эффективности фрикционных систем железнодорожного подвижного состава посредством созданий и применения современных технологий лубрикации узлов трения подвижного состава и материалов повышенного ресурса смазочного действия. Представлены результаты исследований процесса трения, сцепления и изнашивания в системе колесо-рельс. Обоснованы составы и структуры экологически чистых силикатных смазок, раскрыт механизм формирования их них функциональных защитных пленок повышенного ресурса смазочного действия. Приведена методика расчета уменьшения сил сопротивления движению локомотивов при вписывании в кривой участок пути и нелинейной характеристики коэффициента трения. Предложен новый эффективный аккумуляторно-ротапринтный способ нанесения твердых смазок на контактные поверхности трущихся деталей подвижного состава. Результаты теоретических и практических исследований, проведенных автором, были апробированы на Северо-Кавказской железной дороге Российской Федерации. Монография представляет интерес для инженерно-технических, научных работников и специалистов-трибологов.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:38

Аннотация: Условия взаимодействия в системе "колесо-рельс" оказывают существенное влияние на сроки службы и организацию содержания основных устройств пути и подвижного состава, на эксплуатационные затраты железных дорог, а также основу основ - безопасность движения поездов.

Аннотация: В монографии рассмотрены особенности систем токосъема с жестким токопроводом, выполнен анализ методов оценки их износа, приведены основы теории трения и изнашивания.

Аннотация: В учебнике рассмотрены основные виды ремонта и восстановления деталей технологических машин. Изложены физические основы различных процессов, применяющихся при ремонте и восстановлении деталей. Освещены вопросы подбора технологического оборудования, режимных параметров и материалов для ремонта и восстановления деталей и сборочных единиц технологического оборудования.

Аннотация: В седьмом издании учебника изложены общие методы определения кинематических и динамических характеристик механизмов, машин и систем машин, расчет механизмов с учетом упругости звеньев, трения и изнашивания кинематических пар, виброактивность и виброзащита; методы проектирования схем основных видов механизмов, управление движением системы механизмов; основы автоматизированного проектирования механизмов машин.