Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= длинносоставные поезда )

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:62

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Количество книговыдач:31

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: В настоящем сборнике представлены статьи Десятой международной научно-практической конференции "Транспортная инфраструктура Сибирского региона".

Количество обращений к полному тексту:163

Аннотация: В статье рассматриваются ключевые факторы по организации движения поездов. Проведен анализ статистических параметров интервалов отправления грузовых поездов с железнодорожных станций и длины грузового поездопотока. На основании данных графиков движения поездов построены графические зависимости интервалов отправления поездов с раздельных пунктов от объема поездопотока и распределения длин составов в четном и нечетном направлениях. Выведены полиномиальные зависимости с коэффициентами вариации. Построена кривая функции распределения Эрланга второго порядка для интервалов отправления. Определено, что средняя интенсивность отправления в один час равна трем поездам, а средний интервал отправления лежит в пределах между 25-ю и 35-ю минутами с вероятностью 0,793. Установлено наличие корреляционной связи между коэффициентом вариации (средним квадратичным отклонением) интервала отправления и его среднесуточным отклонением. Определена степенная функция аналитического соотношения коэффициента вариации от среднего интервала отправления грузовых поездов с технических станций Красноярской железной дороги в течение суток с применением метода наименьших квадратов.

Количество обращений к полному тексту:51

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором Конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:162

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором Конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: В статье рассмотрены три направления повышения провозной (пропускной) способности: увеличение длины поезда, скорости движения и снижение интервала между поездами. На основе статистических данных определены достигнутые показатели в этих направлениях и потенциал их роста. Установлена зависимость провозной (пропускной) способности участка железной дороги от исследуемых параметров. Предложен способ группового автоведения поездов как развитие применяемой технологии виртуальной сцепки. Представлены возможности и условия сокращения межпоездного интервала в зависимости от применяемой системы интервального регулирования и расширения ее возможностей за счет группового автоведения. Построены зависимости, демонстрирующие повышение провозной способности за счет интервального регулирования и увеличения длины поезда. Определен потенциал роста провозной способности за счет применения группового автоведения.

Количество обращений к полному тексту:20