Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= грузовые вагоны )

Аннотация: Проанализированы пути повышения энергоэффективности железнодорожного транспорта. Показано, что основные затраты топливно-энергетических ресурсов идут на преодоление основного сопротивления движению вагонов, но снижению этого сопротивления движению для грузовых вагонов не уделяется должного внимания. Предложено ввести показатель энергоэффективности грузового вагона как удельный расход энергии на выполнение перевозочной работы в 104 т км нетто. Подчеркнуто, что данный показатель следует определять при постановке новых вагонов на производство расчетно-экспериментальным способом. Приведены примеры расчета показателя энергоэффективности для полувагонов разных лет выпуска.

Аннотация: Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2023 г. № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог РФ» 1 августа 2022 г. были введены в действие новые Правила технической эксплуатации. В этом номере журнала приведен анализ развития и изменений материала новых Правил по требованиям к технической эксплуатации колесных пар локомотивов, моторвагонного, специального самоходного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов (раздел Правил IX. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава).

Количество обращений к полному тексту:95

Аннотация: Основной задачей вагонного хозяйства является содержание парка грузовых вагонов в технически исправном состоянии. Для выявления возникших в пути следования неисправностей вагонов в пунктах технического обслуживания (ПТО) проводится технический осмотр, в том числе с пролазкой под вагонами. При выполнении технического осмотра грузовых вагонов одними из главных задач являются обеспечение требований охраны труда и сведение к минимуму или исключение возможных случаев травматизма работников вагонного хозяйства

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: 2021 год для железнодорожной отрасли - это год 20-летия принятия программы структурной реформы, одного из важнейших документов, определивших в той или иной степени процессы, происходящие на железных дорогах на протяжении этих двухдесятилетий. Второй особенностью этого года стало возрождение интереса к возобновлению работы по обсуждению целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок. В этой связи представляется актуальным проанализировать, что же было достигнуто в отрасли и, в частности, в сфере развития рынка грузовых железнодорожных перевозок за два десятилетия.

Количество обращений к полному тексту:68

Аннотация: Информационные технологии вместе с развитием сетей передачи данных открывают перед железнодорожным транспортом широчайший спектр возможностей по оптимизации деятельности и повышению эффективности основных производственных процессов.

Количество обращений к полному тексту:42

Аннотация: Показано, что невозможность постоянного увеличения осевой нагрузки требует поиска подходов по повышению эффективного использования провозной способности железных дорог, следовательно, один из путей решения – увеличение удельной погонной нагрузки за счет применения большегрузных восьмиосных вагонов. Рассмотрена схема выполнения проектных работ по созданию большегрузных восьмиосных вагонов, которая применялась при создании и проектировании большегрузных вагонов в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ) в 70–80 гг. ХХ в.

Аннотация: В статье приведены данные о погрузке грузов по сети РЖД, информация о грузообороте, перевозках и средней дальности перевозки. Проанализированы причины складывающейся динамики перевозок, указаны тенденции и прогноз по итогам 2021 года. Также приведены данные о динамике ставок аренды грузовых вагонов на рынке железнодорожных грузовых перевозок.

Количество обращений к полному тексту:53

Аннотация: В данной статье рассматривается проблема формирования конкурентных преимуществ в сегменте текущего отцепочного ремонта (ТОР) грузовых вагонов рынка ремонта нетягового подвижного состава. В статье приведены основные виды конкурентных преимуществ в данном рыночном сегменте и проанализированы факторы, влияющие на их формирование.

Аннотация: Сфера цифровизации железных дорог непрерывно расширяется, обеспечивая рост эффективности перевозок. Одна из важных тенденций последних лет - интеллектуализация грузовых вагонов и их включение в экосистему Интернета вещей (IoT) с целью непрерывного отслеживания местоположения, мониторинга состояния вагонов и перевозимого в них груза, повышения уровня автоматизации и выполнения других функций, способствующих росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) обобщил информацию об историческом пути регулярной политики в области железнодорожного транспорта России. Результаты работы вошли в предлагаемый обзор.

Количество обращений к полному тексту:58

Аннотация: Рассмотрены процессы износа колес и рельсов, происходящие при движении четырехосного грузового вагона в кривой малого радиуса (КМР). Сделан вывод, что высокая интенсивность износа гребней колесных пар связана с перекосным положением тележек вагона при вписывании в КМР. Показано, что одной из основных причин такого положения является несоответствие возвышения наружного рельса в КМР скорости грузового поезда. Отмечено, что перекосное положение тележек грузовых вагонов в КМР в значительной степени обусловливает выход из строя буксовых подшипников и повреждения верхних частей буксовых проемов боковых рам тележек. Перечислены основные мероприятия, необходимые для снижения износа колес и рельсов.

Количество обращений к полному тексту:5

Аннотация: В 2019 г. в Германии и Швейцарии завершились демонстрационные проекты создания инновационных грузовых вагонов. Летом того же года сообщество TIS, объединяющее ряд европейских грузовых операторов и поставщиков железнодорожной техники, опубликовало Белую книгу, в которой сформулированы основные задачи, направленные на повышение конкурентоспособности грузовых перевозок. Одной из ключевых задач является создание интеллектуального грузового поезда.

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Повышение эффективности использования грузовых вагонов и ускорение доставки грузов позволят сформировать экономические эффекты для всех участников рынка грузовых железнодорожных перевозок; предложен новый показатель - скорость продвижения грузового вагона, и выполнен его ретроспективный анализ.

Аннотация: Представлены два вида технических средств комплексной диагностики грузовых вагонов и состояния инфраструктуры разработки НПП «РаТорм», которые передают информацию по цифровому каналу в режиме реального времени. Отмечено, что каждое из них: и устройство мониторинга и диагностики (УМДВ), и устройство электропитания (УЭПВ) - быстро (не более 6 мин) и просто устанавливаются на грузовой вагон вместо смотровой крышки буксового узла колесной пары тележек модели 18-100. Дана информация о их функциональности.

Аннотация: Статическая экспозиция Международного железнодорожного салона пространства 1520 "PRO//Движение. Экспо" была представлена на натурные площадках и в павильонах. Размещенные на площадках натурные образцы можно разделить на три категории: тяговый подвижной состав; вагоны; техника инфраструктурного комплекса.

Аннотация: Представлены результаты исследований влияния забегания боковых рам трехэлементных тележек грузовых вагонов на динамические показатели и показатели по воздействию на путь. Установлено положительное влияние забегания боковых рам тележек на силовое воздействие на путь в кривых участках и отрицательное – на ходовые качества вагона при движении порожнего вагона на колесах с прокатом в прямых участках. Предложены пути повышения безопасности движения вагонов.

Аннотация: Изложены научно-технические и технологические приоритеты ОАО «РЖД», цели и задачи новой системы управления научно-техническим комплексом компании при создании инновационных продуктов, концепция взаимодействия с внешними источниками новых идей и технологий при заказе научно-технической продукции. Новая модель реализации научно-технических проектов проиллюстрирована примером создания перспективных конструкций грузовых вагонов нового поколения c учетом ключевых интересов всех участников процесса грузовых перевозок. Изложен план мероприятий по проведению Года экологии.

Аннотация: Рассмотрен вопрос разработки единой унифицированной системы нумерации грузовых вагонов для железнодорожных компаний ОСЖД, МСЖД и Совета по железнодорожному транспорту.

Аннотация: Исследованы причины непроизводительного простоя вагонов. Рассмотрены вопросы эффективности использования грузового подвижного состава, оперативного перераспределения порожних вагонопотоков в регионах погрузки, резервы повышения стабильности вагонопотоков. Приведен опыт работы зарубежных железных дорог. Показаны преимущества консолидации парка вагонов одного рода под единым управлением как одного из эффективных методов повышения производительности грузовых вагонов.

Аннотация: Описаны преимущества алюминиевых сплавов в качестве конструкционного материала для кузовов пассажирских и грузовых вагонов, даны сравнительные характеристики грузовых полувагонов для перевозки угля в России и США, технические характеристики отечественных кузовов грузовых вагонов с применением алюминиевых сплавов. Приведены два варианта стимулирования покупки инновационных вагонов, обозначены пути решения проблемы оптимизации конструкции вагонов, являющейся первоочередной задачей отечественного вагоностроения.