Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= великий сибирский путь )

Аннотация: Книга посвящена 110-летию создания Красноярской железной дороги - центрального звена Транссиба - и рассказывает о людях, которые ее строили, о развитии, о роли и значении магистрали для региона и страны. В истории Красноярской железной дороги, как в капле воды, отразилась история России: годы сооружения Великого Сибирского пути, революция, Гражданская война, борьба с разрухой, годы индустриального подъема, доблестный труд в годы Великой Отечественной войны, послевоенные пятилетки, строительство величайших гидростанций и "трассы мужества" Абакан-Тайшет, работа в новых экономических условиях, современные будни магистрали... Богато иллюстрированная книга рассказывает о делах и людях дороги, ее масштабных перспективах. Она рассчитана на читателей, интересующихся историей Красноярской железной дороги, и существенно дополняет изданную в 1999 году к 100-летию магистрали книгу "Стальное звено Транссиба".

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: Учебник посвящен истории становления и развития всех видов транспорта России. Его главное цель - показать эволюционный процесс исторического развития технического прогресса в транспортной сфере.

Аннотация: В данном издании отражены просветительские инициативы инженеров путей сообщения во время строительства Великого Сибирского железнодорожного пути, зарождение и развитие книжно-библиотечного дела в 1895–1917 гг. на Транссибе. В заключительной части подведены итоги исторических этапов развития библиотек, отчасти затронуты время перехода к советской власти и современный период. Издание включает интересные и уникальные архивные документы, освещающие создание первых читален и библиотек еще во время строительства дороги, ранее никогда не опубликованные, открывает новые страницы истории Транссиба в области культуры, образования и просвещения. В процессе написания данной книги автор рассмотрела огромный круг источников, включающий в себя как архивные, справочные, так и ведомственные документы, научные, публицистические и периодические издания региональных и центральных государственных библиотек. Использованы материалы Российского государственного исторического архива (РГИА); Российской национальной библиотеки (РНБ); Российской государственной библиотеки (РГБ); Государственного архива Забайкальского края (ГАЗК); Государственного архива Иркутской области (ГАИО); Научной библиотеки Иркутского государственного университета им. В.Г. Распутина (НБ ИГУ); Научно-технической библиотеки Иркутского университета путей сообщения (НТБ ИрГУПС); Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек (ВСЦНТИБ) ВСЖД – филиала ОАО "РЖД"; Забайкальской краевой универсальной научной библиотеки им. А.С. Пушкина (г. Чита); Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского (ИОГУНБ); Новосибирской государственной областной научной библиотеки (НГОНБ), г. Новосибирск; Муниципального бюджетного учреждения культуры "Гуманитарный центр – библиотека им. семьи Полевых", г. Иркутск. Данная книга может быть полезна в учебных курсах по истории России и истории железнодорожного транспорта, будет полезна исследователям Транссиба, краеведам, студентам и всем, кто интересуется историей России.

Аннотация: В данном издании отражены просветительские инициативы инженеров путей сообщения во время строительства Великого Сибирского железнодорожного пути, зарождение и развитие книжно-библиотечного дела в 1895–1917 гг. на Транссибе. В заключительной части подведены итоги исторических этапов развития библиотек, отчасти затронуты время перехода к советской власти и современный период. Издание включает интересные и уникальные архивные документы, освещающие создание первых читален и библиотек еще во время строительства дороги, ранее никогда не опубликованные, открывает новые страницы истории Транссиба в области культуры, образования и просвещения. В процессе написания данной книги автор рассмотрела огромный круг источников, включающий в себя как архивные, справочные, так и ведомственные документы, научные, публицистические и периодические издания региональных и центральных государственных библиотек. Использованы материалы Российского государственного исторического архива (РГИА); Российской национальной библиотеки (РНБ); Российской государственной библиотеки (РГБ); Государственного архива Забайкальского края (ГАЗК); Государственного архива Иркутской области (ГАИО); Научной библиотеки Иркутского государственного университета им. В.Г. Распутина (НБ ИГУ); Научно-технической библиотеки Иркутского университета путей сообщения (НТБ ИрГУПС); Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек (ВСЦНТИБ) ВСЖД – филиала ОАО "РЖД"; Забайкальской краевой универсальной научной библиотеки им. А.С. Пушкина (г. Чита); Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского (ИОГУНБ); Новосибирской государственной областной научной библиотеки (НГОНБ), г. Новосибирск; Муниципального бюджетного учреждения культуры "Гуманитарный центр – библиотека им. семьи Полевых", г. Иркутск. Данная книга может быть полезна в учебных курсах по истории России и истории железнодорожного транспорта, будет полезна исследователям Транссиба, краеведам, студентам и всем, кто интересуется историей России.

Аннотация: В данном издании отражены просветительские инициативы инженеров путей сообщения во время строительства Великого Сибирского железнодорожного пути, зарождение и развитие книжно-библиотечного дела в 1895–1917 гг. на Транссибе. В заключительной части подведены итоги исторических этапов развития библиотек, отчасти затронуты время перехода к советской власти и современный период. Издание включает интересные и уникальные архивные документы, освещающие создание первых читален и библиотек еще во время строительства дороги, ранее никогда не опубликованные, открывает новые страницы истории Транссиба в области культуры, образования и просвещения. В процессе написания данной книги автор рассмотрела огромный круг источников, включающий в себя как архивные, справочные, так и ведомственные документы, научные, публицистические и периодические издания региональных и центральных государственных библиотек. Использованы материалы Российского государственного исторического архива (РГИА); Российской национальной библиотеки (РНБ); Российской государственной библиотеки (РГБ); Государственного архива Забайкальского края (ГАЗК); Государственного архива Иркутской области (ГАИО); Научной библиотеки Иркутского государственного университета им. В.Г. Распутина (НБ ИГУ); Научно-технической библиотеки Иркутского университета путей сообщения (НТБ ИрГУПС); Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек (ВСЦНТИБ) ВСЖД – филиала ОАО "РЖД"; Забайкальской краевой универсальной научной библиотеки им. А.С. Пушкина (г. Чита); Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского (ИОГУНБ); Новосибирской государственной областной научной библиотеки (НГОНБ), г. Новосибирск; Муниципального бюджетного учреждения культуры "Гуманитарный центр – библиотека им. семьи Полевых", г. Иркутск. Данная книга может быть полезна в учебных курсах по истории России и истории железнодорожного транспорта, будет полезна исследователям Транссиба, краеведам, студентам и всем, кто интересуется историей России.

Аннотация: Сергей Юльевич Витте - выдающийся государственный деятель, реформатор, начавший карьеру на железной дороге. Он - автор первого Устава железных дорог, создатель теории тарифов, инициатор реформы строительства и эксплуатации железных дорог, фактический руководитель строительства Великого Сибирского железнодорожного пути.

Аннотация: В этом году российские железнодорожники отмечают знаменательную дату - 130-летие начала строительства Великого Сибирского пути, легендарного Транссиба, в значительной мере способствовавшего быстрому всестороннему развитию обширнейших и богатейших территорий Сибирского края и Дальнего Востока, надежно соединившего центр России с Тихоокеанским побережьем.

Аннотация: Сергей Юльевич Витте - выдающийся государственный деятель, реформатор, начавший карьеру на железной дороге. Он - автор первого Устава железных дорог, создатель теории тарифов, инициатор реформы строительства и эксплуатации железных дорог, фактический руководитель строительства Великого Сибирского железнодорожного пути.

Аннотация: В данном издании отражены просветительские инициативы инженеров путей сообщения во время строительства Великого Сибирского железнодорожного пути, зарождение и развитие книжно-библиотечного дела в 1895–1917 гг. на Транссибе. В заключительной части подведены итоги исторических этапов развития библиотек, отчасти затронуты время перехода к советской власти и современный период. Издание включает интересные и уникальные архивные документы, освещающие создание первых читален и библиотек еще во время строительства дороги, ранее никогда не опубликованные, открывает новые страницы истории Транссиба в области культуры, образования и просвещения. В процессе написания данной книги автор рассмотрела огромный круг источников, включающий в себя как архивные, справочные, так и ведомственные документы, научные, публицистические и периодические издания региональных и центральных государственных библиотек. Использованы материалы Российского государственного исторического архива (РГИА); Российской национальной библиотеки (РНБ); Российской государственной библиотеки (РГБ); Государственного архива Забайкальского края (ГАЗК); Государственного архива Иркутской области (ГАИО); Научной библиотеки Иркутского государственного университета им. В.Г. Распутина (НБ ИГУ); Научно-технической библиотеки Иркутского университета путей сообщения (НТБ ИрГУПС); Восточно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек (ВСЦНТИБ) ВСЖД – филиала ОАО "РЖД"; Забайкальской краевой универсальной научной библиотеки им. А.С. Пушкина (г. Чита); Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского (ИОГУНБ); Новосибирской государственной областной научной библиотеки (НГОНБ), г. Новосибирск; Муниципального бюджетного учреждения культуры "Гуманитарный центр – библиотека им. семьи Полевых", г. Иркутск. Данная книга может быть полезна в учебных курсах по истории России и истории железнодорожного транспорта, будет полезна исследователям Транссиба, краеведам, студентам и всем, кто интересуется историей России.

Аннотация: Тема настоящей книги - история образования и становления библиотек на Транссибе, охватывающая временные рамки: конец XIX и начало XX вв. до 1917 г. Тема довольно интересна, хотя бы исходя из того факта, что у истоков образования первых библиотек и читален Великого Сибирского железнодорожного пути стояли сами его строители - инженеры путей сообщения, жизнь и деятельность многих из которых также еще недостаточно изучены.