Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= академии )

Аннотация: С точки зрения собственников важнейшей оценкой эффективности вложения средств является наличие прибыли на вложенный капитал. В конце анализируемого периода – за 2020 г. – рентабельность собственного капитала сохранилась на нулевом уровне. Необходимо принимать меры по увеличению данного показателя, поскольку сохранение его на прежнем уровне может привести к потере инвестиционной привлекательности организации. Наибольшая рентабельность собственного капитала 0,012 руб. наблюдалась за 2019 г. В течение анализируемого периода уменьшение данных показателей говорит о значительном снижении инвестиционной привлекательности компании в связи с падением эффективности работы с заемными средствами. ОАО «РЖД» относится к корпорациям, обладающим возможностью исполнять обязательства в настоящее время, но из-за ряда негативных тенденций в деятельности периодически может иметь ослабленную способность исполнять обязательства. Приток денежных средств подвержен значительным колебаниям. Проведенные исследования показали, что большого разрыва нет или что существующий разрыв вызван несоответствием результатов компании ожиданиям рынка.

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Глобализация экономики, её структурные изменения, которые приводят к усилению конкуренции, неопределенность макросреды приводят к актуальности вопросов обеспечения финансовой безопасности как составляющей экономической безопасности государства, общества и личности. В статье рассматривается сущность финансовой безопасности, её понятийный аппарат. На основе анализа различных позиций в понимании финансовой безопасности, дана авторская трактовка понятию «финансовая безопасность» как финансового состояния предприятия, характеризующего способность экономического субъекта противостоять потенциальным и существующим угрозам... В процессе исследования рассмотрены показатели, характеризующие финансовую безопасность. Предложена система показателей финансовой безопасности кредитного учреждения: достаточность собственного капитала банка как структурного элемента «безопасности ресурсов»; качество активов, покрытие резервами, критическая ликвидность – индикаторы финансовой безопасности как структурного элемента «кредитная безопасность»; показатели «специальный фондовый риск», «общий фондовый риск» – индикаторы финансовой безопасности как структурного элемента «инвестиционная безопасность». Определены этапы процесса обеспечения финансовой безопасности банковского учреждения: информационный, учётно-аналитический, мониторинг показателей, анализ и проведение оценок, разработка мероприятий и их внедрение. То есть, ключевой функциональной составляющей экономической безопасности является финансовая безопасность, а проблема её обеспечения актуальная в финансовом управлении.

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: В статье на основании исследования нормативных правовых актов, научной литературы, официальных статистических данных представлены основные виды угроз транспортной безопасности России. Существенное внимание уделено рассмотрению внутренних угроз, которые имеют приоритетное значение. Перечень угроз дополнен еще одним самостоятельным криминальным видом - киберугрозами.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: На основе анализа значительного массива научных источников, относящихся к различным юридическим специальностям, выделены отдельные составляющие учения о транспортной безопасности. Сформулирован вывод о недостаточной научной разработанности проблемы в части криминологического обеспечения. Обоснована авторская позиция о необходимости создания и развития криминологической теории о транспортной безопасности.

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: В условиях глобализации процессов мирового развития, международных политических и экономических отношений, формирующих новые угрозы и риски для развития личности, общества и государства, Россия в качестве гаранта благополучного национального развития в настоящее время переходит к новой государственной политике в области национальной транспортной безопасности. При этом реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам, является одним из обязательных условий обеспечения национальной безопасности. В статье определены условия и факторы, которые влекут за собой снижение уровня безопасности на транспорте, причинение ущерба обществу и самому государству в целом, нанесение вреда здоровью, имуществу и жизни граждан, окружающей среде. Авторы выделяют признаки таких угроз безопасности на транспорте. Каждому признаку дается характеристика. Проводится классификация угроз транспортной безопасности в зависимости не только от критериев, но и видов транспорта. Анализируются статистические данные об аварийности на различных видах транспорта.

Количество обращений к полному тексту:82

Аннотация: В статье рассматривается транспортная безопасность как вид национальной безопасности, анализируется система правоохранительных органов, реализующих свои функции в сфере железнодорожного транспорта, предлагаются меры по совершенствованию их деятельности.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: История университетского образования в России началась с основания Академии наук. В 1755 году в России был открыт Московский университет.

Количество обращений к полному тексту:50

Аннотация: Исследованы причины непроизводительного простоя вагонов. Рассмотрены вопросы эффективности использования грузового подвижного состава, оперативного перераспределения порожних вагонопотоков в регионах погрузки, резервы повышения стабильности вагонопотоков. Приведен опыт работы зарубежных железных дорог. Показаны преимущества консолидации парка вагонов одного рода под единым управлением как одного из эффективных методов повышения производительности грузовых вагонов.

Аннотация: Появление высокоскоростного железнодорожного транспорта принципиально изменит жизнь страны, а в особенности регионов трассы прохождения даже в краткосрочной перспективе.

Аннотация: В декабре 2010 г. в Пекине прошел VII международный конгресс по высокоскоростному железнодорожному движению, на который съехались свыше 2,5 тыс. представителей более чем из 20 стран: политики, руководители железных дорог и компаний, производящих железнодорожную технику, ученые, журналисты, студенты транспортных вузов. На пленарных и секционных заседаниях было представлено более 200 докладов и сообщений по наиболее актуальным проблемам развития высокоскоростного железнодорожного движения. В конгрессе приняли участие вице - премьер - министры и министры ряда стран, руководители Международного союза железных дорог (МСЖД), Министерства железных дорог и Академии наук Китая. Были обсуждены вопросы состояния и перспектив развития высокоскоростных железнодорожных магистралей в отдельных странах и в мире в целом. Состоялись также круглые столы, в одном из которых, носившем название «Высокоскоростные железные дороги на пути в будущее», принял участие старший вице - президент ОАО " «Российские железные дороги» В.А. Гапанович. Одновременно с конгрессом в Пекине проходила международная выставка «Современные железные дороги 2010 года».

Аннотация: На расширенном заседании Научно-технического совета ОАО «РЖД», в котором приняли участие руководители и главные инженеры департаментов компании и железных дорог, Минтранса России, Федерального агентства железнодорожного транспорта, представители Российской академии наук, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций транспорта, предприятий - поставщиков технических средств и материалов для железнодорожного транспорта, ученые транспортных вузов, был рассмотрен вопрос «О плане реализации новых технических решений и технологий инновационного развития ОАО «РЖД» на среднесрочную перспективу». Участники заседания всесторонне обсудили и одобрили стратегические направления научно-технического развития ОАО «РЖД» до 2015 г, - «Белую книгу ОАО «РЖД». Как отмечено в решении НТС, эти направления являются частью единой стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 г. и призваны обеспечить повышение экономической эффективности работы ОАО «РЖД» на основе совершенствования перевозочного процесса, увеличения объема и расширения спектра предоставляемых услуг, снижения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения поездов, усиление роли железнодорожного транспорта в экономике страны. Публикуемая тематическая подборка, подготовленная по материалам заседания НТС, знакомит с основными положениями «Белой книги ОАО «РЖД», задачами и планами практической реализации новых технических решений и технологий в компании.

Аннотация: Происхождение слов: школа, гимназия, лицей, институт и других, связанных с учебными заведениями.

Аннотация: Для обеспечения конкурентоспособности в новых условиях основной задачей развития может считаться поэтапное освоение современных организационно-управленческих технологий, широко используемых в промышленности развитых стран. Во всем мире в последнее время системы управления наиболее эффективно строятся на системе менеджмента качества в соответствии с международными стандартами серии ИСО 9000. В статье рассматривается внедрение одного из пилотных проектов построения КИ СМК на Куйбышевской железной дороге при участии специалистов-консультантов Поволжского отделения Российской инженерной академии в его приложении к хозяйству связи.

Аннотация: Саратовская государственная академия права отмечает свой восьмидесятилетний юбилей. Об истории развития и ближайших планах вуза.

Аннотация: О поддержке инновационных проектов Приангарья по производству "солнечного кремния", дигидрокверцетина и другой ценной продукции главой корпорации "Роснано" Анатолием Чубайсом.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: В блоке томов "Безопасность железнодорожного транспорта" излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории её развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций её жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.

Аннотация: Излагаются комплексные проблемы безопасности железнодорожного транспорта, являющегося одним из важнейших компонентов транспортной системы. На протяжении двухвековой истории ее развития безопасность железнодорожного транспорта России анализируется с позиций ее жизнеобеспечения, учитывающих научные, технологические, экономические, социальные, природные факторы.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:16