Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ )

Аннотация: До 17 марта 2009 года выходил под заглавием Вестник всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Официальное издание ОАО ВНИИЖТ. Разработки института, методические рекомендации, положительный опыт подразделений ОАО РЖД. Тематика обширна — организация движения, локомотиво- и вагоностроение, СЦБ и связь, путевое строительство, материалы и конструкции, механизация погрузочно-разгрузочных работ, экономика транспорта, зарубежная информация, электрификация, энергетика, автоматические системы управления и т. д.

Аннотация: По заданию главного инженера Красноярской железной дороги Романа Кукишева дирекции и службы, работающие на полигоне магистрали, провели анализ потенциальных объектов, на которых необходим запуск первоочередных мероприятий по повышению энергоэффективности, подготовили предложения в инвестиционный проект ресурсосбережения и обсудили их на технико-технологическом совете.

Количество обращений к полному тексту:17

Аннотация: Статья посвящена беспилотным поездам, внедрение которых приведёт к изменению и усовершенствованию железнодорожной индустрии.

Количество обращений к полному тексту:17

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Осознание истощения природных ресурсов и загрязнения окружающей среды привело к стремлению перейти на устойчивое развитие, что требует пересмотра политики экономического развития. В связи с этим в настоящее время особое значение приобретает вопрос ресурсосбережения, являющийся одной из основных составляющих концепции устойчивого развития.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Представлены результаты экспериментальных исследований электрогидроимпульсной технологии дробления железобетонных отходов после демонтажа опор контактной сети электрифицированных железных дорог в целях их утилизации и получения качественного вторичного сырья (щебень из дробленого бетона и металл). Преодолены технические барьеры, сдерживавшие широкое промышленное внедрение электрогидроимпульсной технологии. Разработаны уникальные схемные и технические решения при создании макетного образца комплекса дробления, позволившие получить компактные массогабаритные характеристики и высокий уровень надежности при неблагоприятных условиях окружающей среды. Достигнуты мобильность, удобство транспортирования и обслуживания комплекса дробления, получена возможность утилизировать отходы в местах скопления. Подтверждена необходимость развития электрогидроимпульсной технологии с целью как повышения доли вовлечения отходов во вторичный оборот, так и достижения технологического лидерства России.

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 20 апреля 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:165

Аннотация: Настоящий свод правил распространяется на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования, предназначенную для движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 мм.

Количество обращений к полному тексту:32

Аннотация: Для снижения потерь в системе тягового электроснабжения постоянного тока специалисты Научно-исследовательского института железнодорожной техники Японии (RTRI) предложили увеличить напряжение в тяговой сети, применив схему с высоковольтным питающим проводом. Алгоритм управления тяговыми преобразователями в такой системе основан на поддержании постоянного соотношения между напряжением в контактном и питающем проводе.

Количество обращений к полному тексту:71

Аннотация: Деятельность по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в нашей стране традиционно осуществлялась либо на основе нормативно-законодательных требований, либо исходя из соображений экономической целесообразности, экономического эффекта. Но в последнее время все большее значение приобретает третий фактор - экологический: все актуальнее становятся задачи по снижению эмиссии парниковых газов, прежде всего диоксида углерода. Появился специальный термин - декарбонизация. Этот процесс приобрел глобальный, общемировой характер, и

Аннотация: Проанализирована проблема снижения активной составляющей тока статора и энергоэффективности асинхронного электропривода при уменьшении нагрузки, определён предпочтительный критерий оптимизации системы управления тяговым электроприводом локомотива, представлена методика расчёта зависимости потокосцепления статора от тока статора, оптимизированной по критерию минимума тока статора асинхронного двигателя. По приведенной методике рассчитана оптимальная зависимость потокосцепления от тока для тягового двигателя АД917УХЛ1, применяемого на российских тепловозах, выполнена аппроксимация рассчитанной зависимости, приведены графики КПД при обычном и энергоэффективном управлении электроприводом; при малых нагрузках и энргоэффективном управлении КПД двигателя увеличивается на 12 %.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Принято считать, что транспортная система оказывает негативное воздействие на окружающую среду, однако именно она способствует развитию отраслей промышленности, сельского хозяйства, повышает связность территорий страны.

Аннотация: Особое внимание на железной дороге необходимо уделять охране окружающей среды и рациональному подходу при использовании природных ресурсов.

Количество обращений к полному тексту:87