Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ РАБОТА )

Аннотация: В июне в онлайн-формате прошло 78-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

Аннотация: Изложены принципы проведения оперативного анализа показателей эксплуатационной работы в автоматизированной системе анализа поездной работы на полигоне (САПР-П) и разработки прогнозных графиков движения поездов по результатам такого анализа. Приведен пример диаграммы потерь поездо-часов по хозяйствам и причинам.

Аннотация: Рассказано о новом подходе к управлению вагонопотоками на основе программных средств АСОВ с учетом обновленных Инструктивных указаний по организации вагонопотоков на железных дорогах ОАО «РЖД». Приведены методические решения по повышению транзитности вагонопотоков с дополнениями, позволяющими комплексно оценить эффективность назначений сквозных поездов с учетом различных факторов. Отражены бизнес-процессы организации и оперативного управления вагонопотоками и перечислены основные направления их автоматизации. Отмечена необходимость создания принципиально нового программного комплекса оптимизационного расчета плана формирования.

Аннотация: Описан алгоритм выбора местоположения нового терминально-логистического центра в Кемеровской области. Рассказано об особенностях и основном назначение перспективного ТЛЦ. Приведен сравнительный анализ технических, технологических, экономических аспектов размещения нового терминала в различных локациях.

Аннотация: В декабре 2012 г. на Северной железной дороге был создан Центр управления тяговыми ресурсами (ЦУТР), объединивший специалистов хозяйств управления движением, тяги, подразделений по ремонту тягового подвижного состава.

Аннотация: Азиатско-Тихоокеанский регион становится одним из ведущих торговых партнеров нашей страны. Объемы перевозок экспортных грузов через порты и пограничные переходы Дальнего Востока уверенно растут.

Аннотация: Рассмотрены процессы цифровизации эксплуатационной работы железнодорожного транспорта, повышающие значимость графика движения поездов. Показаны технологические проблемы разработки и использования графика движения поездов. Приведен перечень информационных потоков, имеющих зависимость от человеческого фактора, и технологические проблемы. Предложены возможные пути их решения.

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Основной задачей ОАО "РЖД" является обеспечение потребности общества в железнодорожных перевозках. В сложных экономических условиях для ее успешного решения с учетом специфики проводимых реформ необходимо строго соблюдать исполнительскую дисциплину и технологии перевозочного процесса.

Аннотация: В современных условиях работы требуются новые подходы к управлению тяговыми ресурсами в границах нескольких железных дорог. Это прежде всего переход на обслуживание грузовых перевозок объединенным (корпоративным) парком локомотивов. На железных дорогах и в центральном аппарате ОАО "РЖД" сформировались принципы распределения и регулирования корпоративного парка локомотивов между дорогами.

Аннотация: Представлен программный комплекс прогноза ресурсов сети (АС ПРОГРЕСС), предназначенный для прогнозирования загрузки станций и участков и потребности поездных локомотивов. Рассказано о его возможностях, результатах и дальнейших планах разработчиков данной АС.

Аннотация: Освещена тема актуализации и адаптации к современным реалиям основных нормативных документов, регулирующих условия эксплуатации и допуска подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД». Приведены отличия «Норм-2016» по сравнению с «Нормами-2001». Изложены основные положения методики установления допускаемых скоростей движения подвижного состава и краткое содержание разделов «Норм-2016».

Аннотация: Дается информация о распределенной виброакустической системе «Дунай» разработки и производства ООО «Т8 Сенсор», принципах работы которой заключается в зондировании проложенного вдоль пути оптического волокна серией лазерных импульсов и анализе полученного отраженного сигнала от его стенок и микро вкраплений в них. Показано, что применение системы «Дунай» позволяет эффективно решать вопросы не только мониторинга охранной зоны вдоль путей в целях своевременного обнаружения чрезвычайных происшествий, но и повышения пропускной способности участков за счет более точного позиционирования поездов.

Аннотация: Рассказано о научно-исследовательских работах, выполненных работниками Института управления цифровых технологий по заказу ОАО «РЖД». Рассмотрен ряд важных технологических решений, реализация которых будет способствовать повышению эффективности работы железнодорожных станций и участков. Показан экономический эффект, который можно получить при использовании предлагаемой технологии. Приведен перечень проектов, реализация которых повысит качество принимаемых управленческих решений и эффективность использования инвестиций, а также обеспечит комплексный подход к развитию и рациональному использованию инфраструктуры крупных железнодорожных узлов.

Аннотация: В публикуемой статье рассмотрены основополагающие принципы системы технологического аудита и опыт применения отдельных ее методов на Юго-Восточной железной дороге.

Аннотация: Рассказывается, что нормативный график движения поездов (НГДП) разрабатывается без учета затрат расхода топливно-энергетических ресурсов. Отмечается, что полученные в АО «ВНИИЖТ» базовые решения и накопленный опыт использования энергоэффективных расписаний позволяют перейти к построению энергоэффективных НГДП. Описываются два способа решения этой задачи.

Аннотация: Рассмотрены ретроспективные подходы по определению рациональных сценариев работы полигонов с выбором этапности проведения технологических и ремонтных работ. Определены перспективы увеличения грузовых перевозок, а вместе с ними и обоснована необходимость в проведении разного вида работ для содержания инфраструктуры в надлежащем порядке с сохранением ключевых показателей для ОАО «РЖД». Представлен перечень ключевых показателей, влияющих на потери пропускной способности железнодорожных линий. Предложен алгоритм выбора подходов, направленных на содержание и развитие инфраструктуры. Подчеркнута необходимость в формировании экономической оценки проводимых мероприятий.

Аннотация: Освещены результаты исследований ученых МИИТа по оптимизации массы и скорости тяжеловесных поездов. Изложены факторы, которые нужно учитывать при выборе массы и скорости поездов. Приведены результаты тяговых расчетов для установления взаимодействия между массой поездов и скоростью движения и их влияния на пропускную и провозную способность. Рассмотрены вопросы технико-экономического обоснования организации регулярного вождения соединенных поездов.

Аннотация: Рассматривается работа, проводимая в рамках реализации поставленных президентом страны задач, по оптимизации взаимодействия участников транспортного конвейера в Новороссийском узле и портах Таманского полуострова.

Количество обращений к полному тексту:102