Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА )

Аннотация: Обоснована необходимость реализации новых прикладных решений для повышения клиентоориентированности терминально-логистической деятельности и формирования единой цифровой платформы «Терминальная сеть». Показано, что это позволит повысить эффективность функционирования объектов терминально-складской инфраструктуры. Представлены элементы научно-практической новизны цифровых решений по повышению клиентоориентированности терминально-логистической деятельности ОАО «РЖД» (система идентификации и маркировки логистических объектов, программное обеспечение функциональной части цифровой платформы «Терминальная сеть», система логистических показателей для нормирования деятельности терминально-складской инфраструктуры). Дано обоснование того, что прикладное назначение предложений заключается в удобстве оценки, контроля деятельности терминально-складской инфраструктуры и формирования гибких коммерческих предложений клиентам.

Аннотация: Рассмотрены процессы контроля и координации перевозочного процесса с помощью цифровых управляющих систем; совершенствование существующих систем управления базами данных и информационно-управляющих систем; сбор данных, накопление, анализ данных о работе локомотивного парка; предоставление участникам локомотивного комплекса данных на всех этапах жизненного цикла тягового подвижного состава; вопросы достоверности информации, необходимой для взаимодействия ОАО «РЖД» с участниками локомотивного комплекса, в том числе в интересах обеспечения обоснованности и эффективности принятия решений для построения системы управления качеством в производственных системах. Особое внимание уделено упрощению и унификации информационного обмена между участниками локомотивного комплекса.

Количество обращений к полному тексту:84

Аннотация: Освещается необходимость автоматизированного информационно-аналитического обеспечения бизнеса в достижении конкурентоспособности и инновационного развития экономики. Рассматриваются базовые направления развития цифровой экономики и международное взаимодействие в данной сфере. Раскрываются основные направления создания ценности цифровыми платформами для отраслей экономики в виде цифрового информационно-аналитического ресурса, наполняющего вычислительные элементы («нейроны») в нейронной сети и способного управлять экономикой в режиме искусственного интеллекта в условиях неопределённости и риска.

Количество обращений к полному тексту:71

Аннотация: Рассмотрены проблемы разработки и внедрения автоматизированных систем управления технологическими процессами в условиях цифровизации железнодорожного транспорта. Показана актуальность создания цифровых двойников элементов железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава. Раскрыт содержательный смысл категории «цифровой двойник сортировочной станции». Представлены преимущества использования концепции цифровых двойников, больших данных и промышленного интернета вещей при разработке, проектировании и внедрении АСУ ТП.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: Рассмотрены основные вопросы, которые должны быть решены при создании единой цифровой платформы для управления транспортным комплексом. Включены вопросы разработки и внедрения единого перевозочного документа, формирования такого документа у грузоотправителей с учетом различной технологии производства, передачи документа о качестве груза. Рассматривается связь цифровой платформы транспорта с таможенными, финансовыми и другими службами, а также обмен данными в интермодальной логистической цепи, передача оперативной информации о движении транспортных средств и автоматизация её ввода в информационную систему.

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Рассмотрены основные направления развития цифровизации локомотивного комплекса. Отмечено, что ряд проектов в Дирекции тяги реализуется уже давно, среди которых такие автоматизированные системы, как электронный маршрут машиниста, автоматизированная расшифровка данных бортовых регистраторов, которые легли в основу современной цифровой платформы тягового подвижного состава. Подчеркнуто, что дальнейшие результаты могут быть достигнуты при переходе к информационным блокам «Цифровое депо» и «Доверенная среда», которые базируются не цифровых технологиях, где должны быть использованы мобильные решения и голосовые сервисы для локомотивных бригад, машинистов-инструкторов, приемщиков локомотивов, автоматический подбор явок и формирование нарядов локомотивных бригад, сервисы электронной паспортизации объектов деповской инфраструктуры, системы технического зрения для повышения уровня безопасности движения поездов и др. Сделан вывод о возможности перехода на вождение поездов с использованием безлюдных технологий и необходимости реализации сквозной цифровой системы контроля оборудования локомотивов.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:100

Аннотация: Транспорт – один из ключевых факторов интеграции стран – участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Он является связующим звеном для многих предприятий, расположенных в границах ЕАЭС, и выполняет важную транзитную функцию для азиатских и европейских грузоотправителей.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:76

Аннотация: Представлены главные достижения в работе блока информационных технологий ОАО «РЖД» и перспективные планы его развития. Дана информация о запуске различных цифровых сервисов и планах реализации комплекса прорывных проектов, связанных с внедрением самых передовых технологий (блокчейна, искусственного интеллекта, интернета вещей и др.).

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:86

Аннотация: В соответствии с Долгосрочной программой развития ОАО «РЖД» до 2025 года (ДПР РЖД) перед локомотивным комплексом стоит задача комплексного повышения эффективности деятельности за счет оптимизации расходов на всем жизненном цикле тягового подвижного состава (ЖЦ ТПС). Одними из потенциально эффективных решений данной задачи являются цифровая трансформация протекающих в железнодорожной отрасли процессов, в первую очередь связанных с разработкой, изготовлением и эксплуатацией железнодорожной техники, а также внедрение универсальной платформы управления ЖЦ ТПС.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: В данной статье авторы рассмотрели основные направления и перспективы цифровой трансформации РЖД на примере некоторых ключевых цифровых платформ; дали оценку влияния цифровой трансформации на финансовые результаты и финансовое состояние холдинга.

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Предложена концепция создания цифровой платформы для управления терминальной сетью железнодорожного транспорта. Рассмотрен функционал единой цифровой платформы «Терминальная сеть» для онлайн-взаимодействия участников перевозочного процесса и заключения смарт-контрактов с обеспечением агрегации («сборки») комплексной транспортно-логистической услуги и прозрачности бизнес-информации для всех участников перевозок. Охарактеризованы технология работы, инструментарий и структура предлагаемой цифровой платформы.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Как изменятся логистические сервисы для клиентов в рамках реализации стратегии цифровой трансформации РЖД до 2025 года? Какие решения целесообразно принять? Эти вопросы обсуждались недавно на заседаниях экспертно-методического совета программы «Цифровая трансформация ОАО «РЖД» и ученого совета холдинга.

Количество обращений к полному тексту:69

Аннотация: Новые цифровые технологии, в т.ч. информационные, коммуникационные, навигационные, в сочетании с появлением умного транспорта ведут к цифровой трансформации всех составляющих транспортной системы.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:73

Аннотация: В статье рассматривается разработка нового поколения горочных тренажеров для обучения оперативного персонала навыкам управления процессом роспуска составов на автоматизированных сортировочных горках посредством комплексной системы автоматизированного управления сортировочным процессом. Показана актуальность обучения персонала работе в автоматизированном режиме и действиям в нештатных ситуациях. Обоснована необходимость организации обучения с применением системы автоматизации сортировочного процесса.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:99

Аннотация: Цель: Описание цифровой платформы для управления терминальной сетью железнодорожного транспорта, отслеживания показателей ее работы и взаимодействия с клиентами в интерактивном режиме. Методы: Предлагаемая цифровая платформа является открытой процессной инновацией, позволяющей проводить комплексную оценку и расчет показателей работы терминально-складской инфраструктуры. Результаты: Разработаны концепция и модульная структура цифровой платформы как единого информационного поля «терминальная сеть-перевозчик-клиент». Предложена система логистического нормирования работы терминальной сети, расчеты по которой автоматизированы в программном модуле цифровой платформы. Практическая значимость: Интерактивная карта «Терминальная сеть», интегрированная в цифровую платформу, позволит анализировать как всю терминальную сеть, так и ее элементы, вести визуальный контроль оперативной обстановки по загрузке терминальных мощностей, обрабатывать заявки на логистический сервис.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Статья содержит основные теоретические сведения о цифровых цепях поставок, а также характеристику цифровых решений (SCM-систем и цифровых платформ), предназначенных для управления цепями поставок.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: В статье описывается практический опыт применения методов и алгоритмов искусственного интеллекта для прогнозирования опасных событий в хозяйствах инфраструктуры Куйбышевской, Северной и Горьковской железных дорог. Для всех использованных алгоритмов оптимизированы значения индикаторов раннего предупреждения. Лучшие результаты прогнозирования для путевого комплекса показал метод градиентного бустинга на основе решающих деревьев (85 % сходимости прогноза опасного отказа и факта его наличия), для хозяйства автоматики и телемеханики и «Трансэнерго» - бинарное дерево решений (89,9 % и 87 % соответственно сходимости прогноза опасного отказа и факта его наличия). Материалы этих исследований будут использованы как для повышения точности прогнозирования, так и для развития цифровой платформы управления безопасностью движения на железнодорожном транспорте.

Количество обращений к полному тексту:66