Орленко, Алексей Иванович. Особенности динамики коллекторно-щёточного узла тягового электродвигателя электровоза с учётом неудерживающих связей / А. И. Орленко, А. В. Елисеев. - Текст : электронный // Кулагинские чтения: техника и технологии производственных процессов : XVII Международная научно-практическая конференция, 27-30 ноября 2017 г., Чита : посвящается памяти первого ректора Читинского политехнического института Ю. В. Кулагина: в 3-х ч. / редакционная коллегия А. В. Шапиева [и др.]. - Чита : ЗабГУ, 2017. - Ч. 3. - С. 148-154
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): КОЛЛЕКТОР -- ЩЕТКИ -- ТЯГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- НЕУДЕРЖИВАЮЩИЕ СВЯЗИ -- ФУНКЦИЯ ЗАЗОРА -- ДИНАМИЧЕСКАЯ РЕАКЦИЯ Аннотация: Представлены на обсуждение методологические подходы к задаче учёта неудерживающих связей между элементами коллекторно-щёточного узла тягового двигателя электровоза. Разработаны методики оценки режимов движения с зазором между щёткой и коллектором. Предложен подход к определению условий ненарушения контакта щётки с прижимным механизмом.
Доп.точки доступа: Шапиева, А.В. \редакционная коллегия\; Риккер, Ю.О. \редакционная коллегия\; Наклицкая, Л.В. \редакционная коллегия\; Хасанова, Н.В. \редакционная коллегия\; Елисеева, Л.И. \редакционная коллегия\; Елисеев, А.В.; Министерство образования и науки Российской Федерации; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Забайкальский государственный университет»
Усов, Павел. Локомотивы роста / П. Усов. - Текст : электронный // РЖД-Партнер : деловой журнал Российских железных дорог. - 2024. - № 5-6. - С. 54-56
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Восточный полигон Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ЗАКУПКА ЛОКОМОТИВОВ -- ЕРМАК, ЭЛЕКТРОВОЗ -- МАЛАХИТ, ЭЛЕКТРОВОЗ -- ИТОГИ 2023 ГОДА -- ВОСТОЧНЫЙ ПОЛИГОН -- МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТЕПЛОВОЗ Аннотация: Производство тягового подвижного состава в прошлом году выросло более чем на 10%. При этом есть предпосылки для дальнейшего увеличения объемов выпуска – в эксплуатацию начали поступать новые серии локомотивов, в том числе приходящие на смену технике, содержавшей значительную часть импортных комплектующих. Между тем на локомотивостроителей ложится функция не только поставщиков парка. С целью повышения надежности современной техники, оперативного проведения неплановых ремонтов они все активнее вовлекаются в процесс обслуживания локомотивов по контракту жизненного цикла. Это также должно повлиять на качество выпускаемого продукта.
Фроловичев, А. И. Оценка влияния научно-технического прогресса и цифровых трансформаций на валовой внутренний продукт / А. И. Фроловичев, М. В. Ишханян. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - 2023. - N 8. - С. 29-35
Кл.слова (ненормированные): ВАЛОВОЙ ВНУТРЕННИЙ ПРОДУКТ -- ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФУНКЦИЯ -- ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ -- ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ -- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА Аннотация: В статье рассматривается подход к прогнозированию валового внутреннего продукта России с помощью производственной функции. В модели среди прочих факторов использованы объемы инвестиций и затрат на инновационную деятельность предприятий, что позволяет учесть влияние цифровых трансформаций в модели производительности труда в экономике РФ. Построенная модель позволяет количественно оценить влияние предложенных факторов в прошедших периодах и спрогнозировать развитие экономики в будущем.
Доп.точки доступа: Ишханян, М. В.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Бакин, А. А. Исследование пороговых значений времени ожидания пригородного электропоезда / А. А. Бакин. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - 2023. - N 3. - С. 25-35
Кл.слова (ненормированные): ПРИГОРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ -- РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ -- ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ -- ПРИГОРОДНЫЙ ТРАНСПОРТ -- МОСКОВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ -- МЕЖПОЕЗДНОЙ ИНТЕРВАЛ -- НАСЕЛЕННОСТЬ ПРИГОРОДНОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА -- МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ Аннотация: В статье представлен новый подход к оценке привлекаемого пассажиропотока пригородным железнодорожным транспортом. Для оценки привлекаемого пассажиропотока предлагается использовать новый показатель - коэффициент охвата пассажиропотока, который показывает, какая доля от зарождающегося пассажиропотока воспользуется пригородным транспортом в зависимости от расписания движения пригородных электропоездов (межпоездных интервалов). Для определения пороговых значений времени ожидания пассажира в пригородном сообщении, при превышении которого он делают выбор в пользу альтернативного вида транспорта, было проведен опрос пользователей пригородного транспорта в Московском железнодорожном узле. На основании полученных результатов опроса была определена аппроксимирующая функция, характеризующая охват пассажиропотока пригородным электропоездом. Полученные результаты можно использовать при моделировании пассажиропотоков и населенности пригородных электропоездов.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Фуфачева, Марина Валерьевна. Законы распределения некоторых параметров при организации движения поездов / М. В. Фуфачева. - Текст : электронный // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. - 2021. - № 3. - С. 27-39
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК -- ВЕСОВАЯ НОРМА -- ДЛИНА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ -- ДЛИННОСОСТАВНЫЕ ПОЕЗДА -- ЗАКОН РАСПРЕДЕЛЕНИЯ -- КРИВАЯ ФУНКЦИИ -- СТАТИСТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Аннотация: В статье рассматриваются ключевые факторы по организации движения поездов. Проведен анализ статистических параметров интервалов отправления грузовых поездов с железнодорожных станций и длины грузового поездопотока. На основании данных графиков движения поездов построены графические зависимости интервалов отправления поездов с раздельных пунктов от объема поездопотока и распределения длин составов в четном и нечетном направлениях. Выведены полиномиальные зависимости с коэффициентами вариации. Построена кривая функции распределения Эрланга второго порядка для интервалов отправления. Определено, что средняя интенсивность отправления в один час равна трем поездам, а средний интервал отправления лежит в пределах между 25-ю и 35-ю минутами с вероятностью 0,793. Установлено наличие корреляционной связи между коэффициентом вариации (средним квадратичным отклонением) интервала отправления и его среднесуточным отклонением. Определена степенная функция аналитического соотношения коэффициента вариации от среднего интервала отправления грузовых поездов с технических станций Красноярской железной дороги в течение суток с применением метода наименьших квадратов.
Ким, Гым Чхор. Реализация алгоритма модуляции пространственного вектора напряжения с помощью искусственной нейронной сети / Гым Чхор Ким, Гым Сен Ким. - Текст : электронный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - 2022. - Т. 3, Вып. 2. - С. 176-182
. - ISSN 2687-1025 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- ИНВЕРТОР -- ВЕКТОР НАПРЯЖЕНИЯ -- SVPWM -- ИСКУССТВЕННАЯ НЕЙРОННАЯ СЕТЬ -- ФАЗОВЫЙ УГОЛ -- ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ВЕКТОР -- КОНТРОЛЬ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ Аннотация: Предложен алгоритм пространственно-векторной широтно-импульсной модуляции (ШИМ) (Space vector pulse width modulation - SVPWM) на основе искусственной нейронной сети. В расчетах времени действия векторов напряжения по традиционному алгоритму SVPWM в качестве переменных используют значения относительного фазового угла на секторах, это вызывает сложности в их вычислении. Для преодоления данных недостатков составлены математические модели, определяющие время открытия силового элемента по абсолютному фазовому углу на инверторном преобразователе. Поскольку математические модели имеют различные виды расчетных формул по секторам и невозможно выразить их в однозначной формуле, для устранения этих трудностей построена функция с помощью искусственной нейронной сети, с помощью которой можно обобщенно определять время открытия силового элемента по фазам A, B и C. Независимо от секторов, алгоритм SVPWM устанавливает время открытия силового элемента по фазовому углу θ на инверторном преобразователе. Проведена проверка обобщенной способности искусственной нейронной сети и ее точности, а также времени операции моделирования в среде MATLAB. Предложенный способ позволяет достигнуть высокой точности регулирования скорости и значительно сократить время операции. При управлении тяговым приводом электроподвижного состава с асинхронным тяговым двигателем можно уменьшить период регулирования, в итоге повышается тяговая способность электровозов и электропоездов метрополитена с векторным управлением или с прямым управлением моментом примерно в 1,1-1,2 раза.
Оптимизация условий организации движения соединенных поездов на постоянной основе на Транссибирской магистрали Восточного полигона сети железных дорог / М. И. Мехедов, Е. А. Сотников, П. С. Холодняк [и др.]. - Текст : электронный // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2021. - Т. 80, № 1. - С. 4-12
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): ВОСТОЧНЫЙ ПОЛИГОН -- СОЕДИНЕННЫЕ ПОЕЗДА -- ПРОВОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ОПТИМАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ -- ИСЧЕРПАНИЕ ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ -- ВЫБОР СТАНЦИЙ -- ПОТРЕБНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЛОКОМОТИВОВ -- ОСВОЕНИЕ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК -- ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ Аннотация: Разработана целевая функция решения задачи повышения провозной способности загруженных линий за счет организации движения соединенных (сдвоенных) поездов на постоянной основе, предусматривающая минимизацию инвестиционных и текущих расходов. Рассмотрены условия постоянного обращения соединенных поездов на линии Сковородино — Смоляниново Транссибирской магистрали, где перспективные грузопотоки превышают наличную пропускную способность. Все решения разработаны для этой линии. Учитывается, что основные инвестиции на реализацию нового метода связаны с развитием станций для работы с соединенными поездами, а также с усилением системы электроснабжения для вождения соединенных поездов двойной массы. Дополнительные текущие расходы определяются необходимостью выполнения различных технологических операций с соединенными поездами. Установлено расчетное количество соединенных поездов N расч сп для обеспечения потребной перспективной провозной способности. Величина N расч сп в целях экономии расходов минимизируется на основе сравнения значений максимально возможного количества соединенных, а также одинарных поездов с потребной провозной способностью на различных участках линии. Рассмотрена методика размещения станций соединения/разъединения поездов, максимально совмещенных со станциями смены локомотивных бригад, обеспечивающая экономию инвестиций и текущих расходов. Из трех возможных вариантов размещения таких станций выбран оптимальный. Рассмотрены две принципиальные схемы станций для соединения/разъединения поездов — с последовательным и параллельным выполнением операций. Показано, что минимизацию расходов обеспечивает последовательное (поточное) выполнение этих операций. В целях экономии инвестиций разработка технического проекта для реализации нового метода должна предусматривать возможность использования для выполнения операций соединения/разъединения поездов и смены локомотивных бригад вспомогательных станций, имеющих более благоприятные топографические условия и расположение пристанционной застройки для их развития. Даны конкретные предложения по данному вопросу для рассматриваемой линии Транссибирской магистрали. С учетом действующих положений разработана методика расчета эксплуатируемого парка локомотивов, обслуживающих соединенные поезда, размеры которого минимизируются. Организация вождения соединенных поездов на постоянной основе обеспечивает эффективное освоение перспективного грузопотока.
Доп.точки доступа: Мехедов, Михаил Иванович; Сотников, Евгений Александрович; Холодняк, Павел Сергеевич; Курсин, Дмитрий Александрович; Корниенко, Наталья Владимировна
Шухина, Е. Е. Функциональное развитие гибридной системы управления движением поездов на Московском центральном кольце / Е. Е. Шухина, И. А. Панферов, А. И. Кузьмин. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2022. - N 4. - С. 18-20
. - ISSN 0044-4448
Обухова, Галина Николаевна. Профессионально-квалификационные требования к работникам в условиях цифровизации трудовых отношений / Г. Н. Обухова. - Текст : электронный // Кадровик. - 2021. - № 5. - С. 133-136
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Управление персоналом Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ -- ТРУДОВАЯ ФУНКЦИЯ -- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ -- КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ РАБОТНИКА -- РЫНОК ТРУДА -- КАДРОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ -- УРОВЕНЬ ОБРАЗОВАНИЯ Аннотация: Повсеместное внедрение цифровых технологий, развитие производства, а также постоянно меняющийся рынок труда требуют от работников постоянного развития, и совершенствования профессиональных навыков и компетенций. Нарастающая потребность в изменении действующей системы квалификаций, а точнее введение профессиональных стандартов, будет являться основой для установления более конкретных требований при выполнении трудовой функции работника с учетом специфики деятельности организации.
Макеев, В. А. Механизм оценки качества образовательной деятельности на основе профессиональных стандартов / В. А. Макеев, И. Н. Тимошек. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - 2021. - N 5. - С. 72-80
Кл.слова (ненормированные): ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ -- ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ОБРАЗОВАНИЯ -- КОМПЕТЕНЦИИ -- ИНДИКАТОРЫ -- ТРУДОВАЯ ФУНКЦИЯ -- ТРУДОВОЕ ДЕЙСТВИЕ -- КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ -- КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ -- МОДЕЛЬ -- ОБУЧЕНИЕ -- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ Аннотация: На основе системного представления качества образовательной деятельности определения и взаимосвязи показателей сформирован механизм его оценки. В рамках подсистемы качества образовательной услуги сформулированы профессиональные компетенции выпускников и индикаторы достижения компетенций, запланированы результаты обучения по дисциплинам. Определение компетенции и индикаторов основано на аналитической модели мультипликативной последовательности показателей, полученной в результате морфологического анализа результатов обучения и требований профессиональных стандартов. Результаты обучения соотнесены с индикаторами достижения компетенций. Оценочные средства для текущего и промежуточного контроля построены в соответствии с функциями теории, метода и практической деятельности. Предложенный механизм оценки качества образовательной деятельности формируется на основании результатов оценки знаний теоретических основ, освоения методов и решении практических задач обеспечивает требования профессионального сообщества.
Доп.точки доступа: Тимошек, И.Н.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Голубева, Ольга Павловна. Виртуальная реальность как дидактическое средство развития профессиональных компетенций / О. П. Голубева, И. Н. Шутов. - Текст : электронный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - 2021. - Т. 2, N 1. - С. 61-70
. - ISSN 2687-1025 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Железнодорожный транспорт--Подготовка кадров Кл.слова (ненормированные): ВИРТУАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ -- ДОПОЛНЕННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ -- ИМИТАЦИОННЫЙ СИМУЛЯТОР -- СПО -- ДИДАКТИЧЕСКОЕ СРЕДСТВО -- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ -- ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ СРЕДА -- МЕТАПРЕДМЕТНЫЕ ЗАДАНИЯ -- АНАЛИЗ КОНКРЕТНЫХ СИТУАЦИЙ -- ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ЭКЗАМЕН -- ВОРЛДСКИЛЛС -- WORLDSKILLS Аннотация: Рассмотрены вопросы развития среднего профессионального образования, поставлены задачи формирования профессиональных компетенций обучающихся железнодорожного техникума в соответствии с требованиями работодателя. Цифровая железная дорога и технологии будущего перевозочного процесса требуют от работников нового поколения цифровых компетенций. Приведены примеры применения виртуальной реальности в системе технического обучения на предприятиях железнодорожного транспорта. Создание профессиональных компетенций у студентов эффективно в виртуальной образовательной среде. Описан опыт организации работы виртуальной лаборатории управления движением в железнодорожном техникуме. Перечислены примеры и варианты использования высокотехнологичного оборудования для подготовки специалистов среднего звена. Показаны особенности образовательного процесса при дистанционном обучении в информационной среде. Объясняется перспектива образования в развитии менталитета и сохранении культуры поколений обучающихся. Приведены пример вариативности приемов выполнения метапредметного задания, приемы конструирования учебных ситуаций для проектного решения в условиях виртуальной реальности, которая развивает познавательный интерес обучающихся, а также применение при демонстрационном экзамене по принципам Ворлдскиллс. Предложены индикаторные показатели развития профессиональных компетенций в системе непрерывного профессионального образования. В первом приближении перечислены проблемные вопросы организации дистанционного обучения при самоизоляции во время пандемии коронавируса. Обоснована функция образования для обеспечения благополучного будущего человечества.
Моделирование и оптимизация системы ремонта вагонов / А. В. Зяблов, С. В. Беспалько, П. С. Григорьев, Ю. А. Кузнецова. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2021. - N 2. - С. 64-66
. - ISSN 0044-4448
Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- СИСТЕМА РЕМОНТА ВАГОНОВ -- МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАГОНОВ -- ОПТИМИЗАЦИЯ РЕМОНТА ВАГОНОВ -- ЦЕЛЕВАЯ ФУНКЦИЯ -- СТОИМОСТЬ ЕДИНИЦЫ ПРОБЕГА -- МЕЖРЕМОНТНЫЕ ЦИКЛЫ Аннотация: Работа направлена на оптимизацию структуры и периодичности ремонтов в системе технического обслуживания и ремонта вагонов. В качестве целевой функции оптимизации принята величина себестоимости единицы пробега вагона. Разработаны алгоритмы оптимизации на основе методов: точного; рекурсивного перебора; покоординатного спуска и градиентного спуска. Разработанные алгоритмы реализованы на кафедре «Вагоны и вагонное хозяйство» РУТ (МИИТ) в виде программы. Выполнены расчеты тестовых вариантов жизненного цикла вагона и проанализированы различные методы оптимизации с точки зрения их эффективности: затрат машинного времени, требуемой величины шага изменения переменных, универсальности. Результаты данной работы могут применяться для организации работы вагонного хозяйства, а также при проектировании новых моделей системы «вагон-эксплуатационная среда».
Бубнова, Г. В. Методика сбалансированного использования ресурсов транспортной компании / Г. В. Бубнова, А. И. Фроловичев. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - 2020. - N 6. - С. 27-38
Кл.слова (ненормированные): ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ -- ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС -- СБАЛАНСИРОВАННЫЕ РЕСУРСЫ -- ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА -- ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ -- ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ -- ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА -- ГАРМОНИЗИРОВАННОЕ РАЗВИТИЕ -- ИНДЕКС СБАЛАНСИРОВАННОСТИ -- ФУНКЦИЯ КОББА -ДУГЛАСА Аннотация: В статье рассмотрена проблема и методический подход к вопросу сбалансированного использования ресурсов транспортной компании, опирающейся на идею существования набора ключевых ресурсов, имеющего наименьшую стоимость. В основе разработанной методики лежит новый показатель - индекс сбалансированности ресурсов, который выступает как системный регулятор, характеризующий величину отклонения набора ключевых ресурсов транспортной компании от оптимального. Его использование на различных уровнях управления на транспорте позволяет принимать обоснованные решения, вносить изменения в планы мероприятий и программы развития транспортных компаний в рамках единого транспортного комплекса.
Доп.точки доступа: Фроловичев, А.И.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Коробкина, М. А. Развитие технологии подбора персонала в контексте управления талантами (на примере телекоммуникационной организации) / М. А. Коробкина, Л. А. Ширяева. - Текст : непосредственный // Управление персоналом и интеллектуальными ресурсами в России : научно-практический журнал. - 2018. - N 5. - С. 56-60
Кл.слова (ненормированные): ПОДБОР ПЕРСОНАЛА -- ТЕХНОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ -- УПРАВЛЕНИЕ ТАЛАНТАМИ Аннотация: Подбор персонала является одним из ключевых элементов работы отдела управления персоналом любой организации, так как от качества кадров зависит эффективность деятельности каждой фирмы. В современном понимании функция подбора персонала должна осуществляться в тесном взаимодействии с такими направлениями, как кадровое планирование, адаптация, обучение, оценка результатов и потенциала сотрудников, а также планирование их дальнейшего развития и продвижения. Инновационной технологией, объединяющей эти направления, стало управление талантами. Внедрение практик управления талантами в российских организациях свидетельствует о понимании российскими менеджерами важности данного процесса. В статье раскрывается понятие управления талантами, приводятся примеры применения данной технологии в российских и зарубежных компаниях, а также исследуется практика подбора персонала телекоммуникационной организации при переходе к стратегии управления талантами.
Доп.точки доступа: Ширяева, Л.А.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ (1) Свободны: ЧЗ (1)
Григоров, И. В. "Кружки здоровья" в организации: опыт формирования и использования / И. В. Григоров. - Текст : непосредственный // Управление персоналом и интеллектуальными ресурсами в России : научно-практический журнал. - 2018. - N 1. - С. 66-70
Кл.слова (ненормированные): УКРЕПЛЕНИЕ ЗДОРОВЬЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ -- ФАКТОРЫ УСПЕШНОСТИ -- ОХРАНА И УКРЕПЛЕНИЕ ЗДОРОВЬЯ -- КРУЖКИ ЗДОРОВЬЯ -- БЕРЛИНСКАЯ МОДЕЛЬ КРУЖКОВ ЗДОРОВЬЯ -- ДЮССЕЛЬДОРФСКАЯ МОДЕЛЬ -- ФАКТОРЫ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Аннотация: Функция управления здоровья в организации в условиях рыночной экономики наполняется новым содержанием. В практике Западных стран она формируется под девизом «здоровые люди в здоровой организации» и часто реализуется через «кружки здоровья». Получившие развитие в Германии, они позволяют работодателю гарантировать сотрудникам их безопасность, гигиену труда и укрепление здоровья на рабочем месте. В статье приведен анализ факторов результативности «кружков здоровья», получивших название по географическому названию городов их первичного использования в организациях — соответственно, Берлинская и Дюссельдорфская. Особенность Берлинской модели в том, что в составе «кружков», как правило, работники схожих должностей. В Дюссельдорфской — помимо неоднородного состава участников из занятых в организации дополнительно приглашаются внешние эксперты.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ (1) Свободны: ЧЗ (1)
Орленко, Алексей Иванович. Особенности математического моделирования движения элементов коллекторно-щеточного узла тягового электродвигателя с учетом возможностей нарушения контакта / А. И. Орленко, А. В. Елисеев. - Текст : электронный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование : Научный журнал. - 2017. - N 4. - С. 167-175
. - ISSN 1813-9108 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): КОЛЛЕКТОРНО-ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ -- НЕУДЕРЖИВАЮЩИЕ СВЯЗИ -- РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ -- ОБОБЩЕННАЯ ФУНКЦИЯ ЗАЗОРА -- ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Аннотация: Целью предлагаемого исследования является разработка теоретических основ динамических взаимодействий между элементами контактной группы коллекторно-щеточного узла в условиях интенсивного динамического нагружения тягового двигателя электровоза. Разработаны принципы построения математической модели взаимодействия поверхности коллектора и щетки, находящихся в состояниях неудерживающих связей. Аналитический подход развивается на основе математического аппарата теории колебаний механических систем, элементы которых участвуют в сложных формах взаимодействий с возможными нарушениями контактов и возникновением периодических соударений. Сформулированы условия и определены основные характеристики движения щетки с возможными отрывами от коллектора. Определены зависимости режимов нарушения контакта от динамических параметров движения поверхности коллектора. Развит обобщенный подход к оценке контактных взаимодействий. Специфика подхода заключается в учете неудерживающих связей через введение специальной обобщенной функции зазора. Использование функции зазора в критериальном пространстве форм движений позволяет охарактеризовать динамику взаимодействий элементов коллекторно-щеточного узла при расширенных представлениях о вариантах внешних воздействий. Представлены аналитические выражения характеристик процессов контактирования; приводятся результаты вычислительных экспериментов. Научная концепция динамического взаимодействия элементов коллектор-но-щеточного узла построена на математических моделях, для которых предполагается возможным определение закономерностей движения контактной поверхности. В простейшем случае такие представления связаны с аппроксимацией законов движения на основе гармонических функций. Особенностью подхода является возможность учета дополнительных внешних нагрузок на двигатель, что во многих случаях оказывает влияние на процессы эффективности токосъема.
Карпов, В. А. На основе неразрушающего контроля / В. А. Карпов, А. А. Воробьев. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2015. - N 10. - С. 61
. - ISSN 0044-4448
Кл.слова (ненормированные): НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ -- КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ -- ОТКАЗ ОСЕЙ Аннотация: Описана теоретическая функция распределения наработки до отказа оси колесной пары, которая позволяет определить зависимости от наработки показателей безотказности и долговечности рассматриваемых деталей. Предложенная методика апробирована на основе данных неразрушающего контроля осей колесных пар электровозов ВЛ80.
Доп.точки доступа: Воробьев, А.А.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ (1) Свободны: ЧЗ (1)
Дурнев, Р. А. Комплексная оценка уровня транспортной безопасности: предпосылки и допущения / Р. А. Дурнев, С. В. Колеганов. - Текст : электронный // Безопасность труда в промышленности. - 2014. - № 6. - С. 56-61
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Яковлева, Ю. А. Нетрадиционные религиозные организации и социальная среда: дисфункциональность взаимодействия / Ю. А. Яковлева. - Текст : непосредственный // Общественные науки и современность. - 2009. - N 3. - С. 100-108. - Библиогр. в конце ст.
. - ISSN 0869-0499
Математика: алгебра и начала математического анализа, геометрия. Алгебра и начала математического анализа. 10—11 классы. Базовый и углублённый уровни : учебник / Ш. А. Алимов, Ю. М. Колягин, М. В. Ткачёва [и др.]. - 11-е изд., стер. - Москва : Просвещение, 2023. - 463 с. on-line - Вид и объём ресурса: Электрон. текстовые дан. - Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - lanbook.com. - ISBN 978-5-09-107210-5 : Б. ц.. - Текст : электронный. Содержание: Действительные числа : глава 1 Целые и рациональные числа Действительные числа Бесконечно убывающая геометрическая прогрессия Арифметический корень натуральной степени Степень с рациональным и действительным показателями Упражнения к главе I Степенная функция : глава 2 Степенная функция, её свойства и график Взаимно обратные функции Равносильные уравнения и неравенства Иррациональные уравнения Иррациональные неравенства Упражнения к главе II Показательная функция : глава 3 Показательная функция, её свойства и график Показательные уравнения Показательные неравенства Системы показательных уравнений и неравенств Упражнения к главе III Логарифмическая функция Логарифмы Свойства логарифмов Десятичные и натуральные логарифмы Логарифмическая функция, её свойства и график : глава 4 Логарифмические уравнения Логарифмические неравенства Упражнения к главе IV Тригонометрические формулы : глава 5 Радианная мера угла Поворот точки вокруг начала координат Определение синуса, косинуса и тангенса угла Знаки синуса, косинуса и тангенса Зависимость между синусом, косинусом и тангенсом одного и того же угла Тригонометрические тождества Синус, косинус и тангенс углов α и − α Формулы сложения Синус, косинус и тангенс двойного угла Синус, косинус и тангенс половинного угла Формулы приведения Сумма и разность синусов Сумма и разность косинусов Упражнения к главе V Тригонометрические уравнения : глава 6 Уравнение cos x = a Уравнение sin x = a Уравнение tg x = a Решение тригонометрических уравнений Примеры решения простейших тригонометрических неравенств Упражнения к главе VI Тригонометрические функции : глава 7 Область определения и множество значений тригонометрических функций Чётность, нечётность, периодичность тригонометрических функций Свойства функции y = cos x и её график Свойства функции y = sin x и её график Свойства функции y = tg x и её график Обратные тригонометрические функции Упражнения к главе VII Производная и её геометрический смысл : глава 8 Производная Производная степенной функции Правила дифференцирования Производные некоторых элементарных функций Геометрический смысл производной Упражнения к главе VIII Применение производной к исследованию функций : глава 9 Возрастание и убывание функции Экстремумы функции Применение производной к построению графиков функций Наибольшее и наименьшее значения функции Выпуклость графика функции, точки перегиба Упражнения к главе IX Интеграл : глава 10 Первообразная Правила нахождения первообразных Площадь криволинейной трапеции и интеграл Вычисление интегралов Вычисление площадей с помощью интегралов Применение производной и интегралак решению практических задач Упражнения к главе X Комбинаторика : глава 11 Правило произведения Перестановки Размещения Сочетания и их свойства Бином Ньютона Упражнения к главе XI Элементы теории вероятностей : глава 12 События Комбинации событий Противоположное событие Вероятность события Сложение вероятностей Независимые события. Умножение вероятностей Статистическая вероятность Упражнения к главе XII Статистика : глава 13 Случайные величины Центральные тенденции Меры разброса Упражнения к главе XIII Приложение Множества Элементы математической логики Предел последовательности Дробно линейная функция и её график Уравнения и неравенства с двумя неизвестными Упражнения для итогового повторения курса алгебры и начал математического анализа Задачи для внеклассной работы Ответы и указания Предметный указатель
Кл.слова (ненормированные): ФПУ Аннотация: В данном учебнике завершается развитие основных идей курса алгебры 7—9 классов авторов Ю. М. Колягина и др. Элементарные функции изучаются в 10 классе классическими элементарными методами без привлечения производной; числовая линия и линия преобразований развиваются параллельно с функциональной; начала математического анализа рассматриваются в 11 классе. Система упражнений представлена на трёх уровнях сложности. Задачи повышенной трудности в конце учебника содержат богатый материал для подготовки в вузы с повышенными требованиями по математике.
Для просмотра полного текста, пожалуйста, авторизируйтесь.
Доп.точки доступа: Алимов, Шавкат Арифджанович; Колягин, Юрий Михайлович; Ткачёва, Мария Владимировна; Фёдорова, Надежда Евгеньевна; Шабунин, Михаил Иванович
Свободных экз. нет Количество выдач: 0000000
г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И
+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035) 
Национальная электронная библиотека
Электронно-библиотечная система
Университетская библиотека ONLINE
Образовательная платформа Юрайт
Электронная Библиотека Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте