Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Уровни )

Количество обращений к полному тексту:40

Аннотация: Рассказано о том, что сделано за последние семь лет в рамках реализации комплексного проекта внедрения системы управления движением электропоездов на Московском центральном кольце (МЦК) в автоматическом режиме.

Аннотация: Целями статьи является обоснование матричного подхода к проектированию принципов управления транспортными предприятиями и бизнесом, а также уточнение и дополнение количества и качества данных принципов.

Количество обращений к полному тексту:7

Аннотация: Комплексы мер, учитывающие уровни террористической опасности и уровни транспортной безопасности, приобретают особую ценность в настоящее время. Главная цель этой публикации – раскрыть вопросы участия обычных граждан в системе мер безопасности государства и транспортного комплекса.

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: В статье проведен анализ организации мультимодальных перевозок. Использование риск-ориентированного подхода к обоснованию мероприятий по обеспечению гарантированного уровня транспортной безопасности зависящий от уровня допустимого риска, связанного с угрозами возникновения актов незаконного вмешательства и моделей потенциальных нарушителей. Выбор методики расчета показателей уровня риска и применение комбинации матричного метода и метода на основе дерева событий для оценки уровней рисков, связанных с нарушениями транспортной безопасности в результате возникновения различных угроз.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Одно из условий достижения стратегических целей компании в части охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности – это формирование высокой культуры безопасности, как важной составляющей эффективной системы менеджмента здоровья и безопасности на производстве. В статье рассматриваются модели и стадии зрелости культуры безопасности, а также пути развития культуры безопасности.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Рассмотрено правовое обеспечение беспилотных поездов на железных дорогах Российской Федерации. Представлены техническое оснащение поездов с максимальным уровнем автоматизации, принцип организации и контроля движения таких поездов, роль машинистов при автоведении поезда. Приведены хронология развития автоматизированных поездов в России, уровни автоматизации. Освещены трудности при тестировании и использовании беспилотных поездов.

Количество обращений к полному тексту:47

Аннотация: Приведены результаты исследований по определению влияния ширины колеи и подуклонки на нормальное давление и касательное напряжение в точке контакта колеса с внутренним рельсом в кривых малого и среднего радиуса. Выполнено моделирование движения полувагона с осевой нагрузкой 230 кН в кривых различных радиусов и при разных сочетаниях ширины колеи и подуклонки рельса с использованием программного комплекса «Универсальный механизм». В результате установлено, что уровни нормальных и касательных напряжений при равновесной скорости движения существенно зависят от подуклонки рельсов и практически не зависят от радиуса кривой. На основании полученных результатов для снижения напряженного состояния поверхности катания внутреннего рельса предлагается проведение мероприятий по стабилизации подуклонки и оптимизации профиля вагонных колес для обеспечения постоянной площади их контакта с рельсом при изменении кинематики вписывания в кривую с изменением ширины колеи.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Показана сложившаяся схема классификации путей сообщения (железных и автомобильных дорог) в зависимости от интенсивности транспортной нагрузки — пропускаемых потоков транспортных средств и скоростей их движения. Отмечается отсутствие универсальных классификаций путей сообщения на общемировом уровне в пределах одного вида транспорта. Действуют национальные, региональные и сетевые системы классификации путей сообщения. В связи с развитием цифровых систем организации движения на транспорте стали появляться классификации путей сообщения в зависимости от уровня автоматизации подвижного состава. Рассмотрены классификации такого рода, принятые в Транспортной стратегии Российской Федерации для магистральных видов транспорта — наземных (железные дороги, автомобильные дороги), водных (морской и речной транспорт).

Аннотация: Актуальность работы заключается в поиске новых методов и средств повышения эффективности эксплуатации электроподвижного состава железных дорог в связи с внедрением новых уровней автоматизации управлением локомотива предусматривающие минимальное участие машиниста в процессе движения. В работе выполнен сравнительный анализ совершенствования беспилотных технологий на электроподвижном составе при переходе на более высокие уровни автоматизации. Также поставлена цель исследования, которая подразумевает применение искусственного интеллекта для реализации беспилотных технологий при внедрении данного функционала в систему автоведения. Также в таблице отдельно представлено сравнение каждого уровня автоматизации по различным критериям. В заключении статьи представлены функциональные возможности системы автоведения с применением беспилотных технологий на последнем уровне автоматизации (G0A4).

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Рассказано о бенчмаркинге – подходе, позволяющем сопоставить уровни технологического развития и показатели деятельности ОАО «РЖД» и зарубежных компаний-аналогов, что дает возможность не только своевременно и эффективно оценить уровень технологического развития компании, но и найти лучшие мировые практики и адаптировать их в своих интересах. Представлены результаты очередного бенчмаркинга, завершившегося в 2021 г. и проводившегося при участии МГУ имени М.В. Ломоносова.

Количество обращений к полному тексту:66

Аннотация: В статье обоснована необходимость создания новой модели системы управления персоналом – электронного управления человеческими ресурсами, являющееся передовым бизнес-решением, которое обеспечивает полную онлайн-поддержку в управлении всеми процессами, действиями, данными и информацией, необходимыми для управления человеческими ресурсами в современной компании, определены его сущность и содержание, показаны цель, задачи, уровни электронного управления человеческими ресурсами, показаны функции и результаты, предложены методы и возможности для внедрения электронного управления человеческими ресурсами. Показано, что внедрение электронного управления человеческими ресурсами повышает эффективность процессов кадрового менеджмента за счет концентрации информации о персонале в централизованном банке данных, ускорения обработки информации, сокращения ошибок и объема дублирующейся работы, сокращения менее продуктивной деятельности в области человеческих ресурсов и ее переориентации на стратегических задачах.

Аннотация: В статье рассматриваются вопросы лидерства и устанавливаются отличия между менеджером и лидером коллектива. Показано, что эффективность лидера зависит от множества факторов и определяется уровнем лидерства, который достигается конкретным руководителем. Подробно описаны типы отношений управления, и подчеркнута роль инновационных подходов в развитии лидера.

Количество обращений к полному тексту:73

Аннотация: Дана комплексная санитарно-гигиеническая оценка условий труда промывальщиков-пропарщиков цистерн на примере работы одного из промывочно-пропарочных предприятий. Рассмотрены уровни воздействия таких факторов, как химический, микроклимат в разные периоды года, тяжесть трудового процесса, которые явились ведущими при подведении результатов оценки риска здоровью промывальщиков-пропарщиков. Приведены данные хронометражных измерений, позволивших определить продолжительность рабочих операций и, соответственно, скорректировать фактические уровни воздействия вредных факторов на работников. Отмечена необходимость совершенствования технологических процессов, чтобы работники не являлись заложниками неустранимых вредных и /или опасных производственных факторов.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Представлены требования к системе технического зрения при переходе на третий уровень автоматизации, в том числе по дальности обнаружения препятствий. Рассмотрен состав этой системы и алгоритм исключения столкновений с препятствиями на ее основе. Обоснована необходимость отслеживания скорости объектов в целях предсказания их положения в будущем и представлено решение основной проблемы развития бортовой системы технического зрения на современном этапе - ложных срабатываний.

Аннотация: Рассмотрены особенности организации местной работы. Предложен порядок оперативного планирования выгрузки, который позволяет прогнозировать время и дислокацию образования порожних вагонов, что является исходной информацией для задачи распределения их под погрузку с учетом характеристик вагонов и грузов. Оптимизация местной работы по конечному результату (максимальному размеру выгрузки) обеспечивает более полное использование выгрузочной способности грузовых фронтов и позволяет объединить все уровни управления местной работой единой целью - создать оптимальные условия работы грузовых фронтов. Приведены результаты моделирования работы станции и грузового фронта при различных вариантах поступления местных вагонов.

Аннотация: В статье анализируется состояние гражданского общества, дается характеристика политическим условиям его обеспечения на основе достижения стабильности; раскрываются место и роль в нем правовых и культурологических условий, рассматриваются возможные тенденции его развития.

Количество обращений к полному тексту:46

Аннотация: При угрозе теракта на отдельных участках территории страны или объектах могут устанавливаться уровни террористической опасности. Регламентирован порядок их введения.

Количество обращений к полному тексту:49