Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= УТИЛИЗАЦИЯ )

Аннотация: Рассмотрен актуальный вопрос обращения со строительными отходами на примере грунта при строительстве земляного полотна железнодорожного пути. Перечислены основные требования к грунтам земляного полотна, как одного из составляющих железнодорожного пути, обеспечивающих безопасность движения подвижного состава. Даны определения строительным отходам и рециклингу; приведена классификация отходов, образующихся при демонтаже и ремонте железнодорожного путевого хозяйства, в соответствии с нормативными документами. Указаны преимущества, главная задача рециклинга, а также ключевые причины, исключающие данный способ в решении проблемы избавления от строительных отходов. Определены основные загрязнители грунта, который снимается при ремонте железнодорожного полотна. Показаны методы утилизации грунтов для строительства земляного полотна железных дорог, содержащих нефтяные и органические включения. Приведены способы извлечения нефтепродуктов в зависимости от степени загрязнения и условий местности с учетом эффективности и экологической безопасности: физико-химический метод, вырезка верхнего слоя грунта, промывка высоконапорными струями воды и откачиванием пульпы, микробиологическая очистка, промывка с применением дренажных систем, капиллярное поглощение пористыми материалами и другие. Способы переработки торфа: получение гранул, пиролиз, гидролиз.

Аннотация: Представлены результаты экспериментальных исследований электрогидроимпульсной технологии дробления железобетонных отходов после демонтажа опор контактной сети электрифицированных железных дорог в целях их утилизации и получения качественного вторичного сырья (щебень из дробленого бетона и металл). Преодолены технические барьеры, сдерживавшие широкое промышленное внедрение электрогидроимпульсной технологии. Разработаны уникальные схемные и технические решения при создании макетного образца комплекса дробления, позволившие получить компактные массогабаритные характеристики и высокий уровень надежности при неблагоприятных условиях окружающей среды. Достигнуты мобильность, удобство транспортирования и обслуживания комплекса дробления, получена возможность утилизировать отходы в местах скопления. Подтверждена необходимость развития электрогидроимпульсной технологии с целью как повышения доли вовлечения отходов во вторичный оборот, так и достижения технологического лидерства России.

Количество обращений к полному тексту:72

Аннотация: В статье приведены результаты расчетов, позволяющие оценить эффективность применения отечественной технологии шлифования рельсов в пути в сравнении с технологиями шлифования, принятыми за рубежом.

Количество обращений к полному тексту:60

Аннотация: Представлен альтернативный способ утилизации шпал, основанный на использовании сверхкритического флюидного экстракционного процесса. Обоснована его предпочтительность для систем "извлекаемое-экстрагент", проявляющих типы фазового поведения. На примере сверхкритического флюидного экстракционного извлечения материала пропитки отработанных древесных железнодорожных шпал показана эффективность замены участвующего в качестве экстрагента диоксида углерода на пропан/бутановую смесь. Обеспечено желаемое изменение типа фазового поведения применительно к таким компонентам материала пропитки, как фенол, антрацен и нафталин. Исследованы фазовые равновесия термодинамических систем с участием диоксида углерода и пропан/бутановой смеси с одной стороны и таких компонентов каменноугольного масла, как фенол, антрацен и нафталин с другой. Предложенный способ обработки отработанных железнодорожных шпал позволяет выделить из них до 97% по массе исходного материала пропитки.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Проведено комплексное исследование системы обращения с отходами производства и потребления на железнодорожном транспорте с выявлением современных отраслевых проблем создания и развития отраслевой отходоперерабатывающей инфраструктуры. Показаны основные источники образования отходов и параметры их негативного воздействия на компоненты окружающей среды. Обращено внимание на актуальность и необходимость перспективного развития приоритетных направлений в сфере рационального использования природных ресурсов, ресурсосбережения, сокращения потерь материальных ресурсов, экологической безопасности, защиты природной среды в процессе раздельного сбора, накопления, транспортирования, хранения, обработки, утилизации, обезвреживания опасных и токсичных отходов железнодорожного транспорта. Рассмотрены и проанализированы вопросы создания организационно-технического, нормативно-правового, экономического механизмов применения вторичных ресурсов в рамках разработки эффективной системы управления и регулирования обращения с отходами на железнодорожном транспорте, отраслевых документов стратегического планирования (стратегий, концепций, программ) в области использования вторичных ресурсов из обработанных отходов предприятий отрасли.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Развитие экономики в современном мире невозможно без цифровизации производственных процессов. Разработка и выпуск продукции, подтверждение ее соответствия обязательным требованиям, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт, утилизация — все эти стадии жизненного цикла продукции должны быть оцифрованы. При этом необходимо изменить подходы к управлению документацией, а также процедуры ее разработки, актуализации и способы применения.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:63

Аннотация: Представлен способ утилизации, позволяющий объединить как переработку отслуживших деревянных шпал, так и повторное использование полимерных отходов. Отмечено, что предлагаемое решение позволяет повысить экологическую безопасность и экономическую эффективность утилизации деревянных шпал.

Аннотация: Предлагается способ разрушения (измельчения) железобетонных изделий с помощью установки, использующей электрогидравлический эффект. Отмечаются преимущества предлагаемой технологии по сравнению с механическими способами.

Количество обращений к полному тексту:50

Аннотация: Рассказано о деятельности ОАО «РЖД» в области обращения с отходами. Приведены данные о количестве отходов, образуемых в структурных подразделениях ОАО «РЖД».

Аннотация: Положение о системе ведения рельсового хозяйства ОАО "РЖД" (далее - Положение) определяет систему технического обслуживания, ремонты и текущее содержание рельсового хозяйства железнодорожного пути под осевую нагрузку от подвижного состава на рельсы, соответственно до 245 кН/ось (25 тс/ось) (25 тс) согласно Своду правил. Железные дороги колеи 1520 мм, а на линиях специализации П, С, В до 216 кН/ось (22 тс/ось), погонную статическую нагрузку не более 103 кН/м (10,5 тс/м), погонную динамическую нагрузку на базе тележки не более 17,1 т/м (168 кН/м) со скоростями движения поездов пассажирских - до 250 км/ч, грузовых - до 90 км/ч, грузовых ускоренных - до 120 км/ч и рефрижераторных - до 140 км/ч. Система ведения рельсового хозяйства на линиях с обращением пассажирских поездов со скоростью более 250 км/ч должна регламентироваться специальными техническими условиями.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Положение о системе ведения рельсового хозяйства ОАО "РЖД" (далее - Положение) определяет систему технического обслуживания, ремонты и текущее содержание рельсового хозяйства железнодорожного пути под осевую нагрузку от подвижного состава на рельсы, соответственно до 245 кН/ось (25 тс/ось) (25 тс) согласно Своду правил. Железные дороги колеи 1520 мм, а на линиях специализации П, С, В до 216 кН/ось (22 тс/ось), погонную статическую нагрузку не более 103 кН/м (10,5 тс/м), погонную динамическую нагрузку на базе тележки не более 17,1 т/м (168 кН/м) со скоростями движения поездов пассажирских - до 250 км/ч, грузовых - до 90 км/ч, грузовых ускоренных - до 120 км/ч и рефрижераторных - до 140 км/ч. Система ведения рельсового хозяйства на линиях с обращением пассажирских поездов со скоростью более 250 км/ч должна регламентироваться специальными техническими условиями.

Количество обращений к полному тексту:132

Аннотация: В учебнике даны определения и классификация наземных транспортно-технологических средств, изложены основы организации их ремонта и подробно рассмотрены технологические процессы ремонта, способы восстановления деталей и утилизации наземных транспортно-технологических средств.

Аннотация: Обзор материалов СМИ об охране окружающей среды на железнодорожном транспорте в Российской Федерации и за рубежом.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: Проблема экологической безопасности в эпоху бурного развития различных видов транспорта приобрела особую актуальность на современном этапе технологического прогресса. Наилучшие показатели по минимизации вредных выбросов в атмосферу демонстрирует железнодорожный транспорт. ОАО "РЖД" уделяет теме защиты окружающей среды особое внимание. Нынешний год объявлен в компании Годом экологии. В данной тематической подборке представлены материалы об экологических проблемах железнодорожного и автомобильного транспорта. Представлены варианты решения проблемы повышения экологической безопасности.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Аннотация: Обзор материалов СМИ о железнодорожном транспорте в Российской Федерации и за рубежом.

Количество книговыдач:3

Количество обращений к полному тексту:16

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Количество книговыдач:17

Количество обращений к полному тексту:41

Аннотация: Обзор материалов СМИ о железнодорожном транспорте в Российской Федерации и за рубежом.

Аннотация: Обзор материалов СМИ о железнодорожном транспорте в Российской Федерации и за рубежом.