Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= УСТОЙЧИВОСТЬ )

Аннотация: Рассматриваются основные результаты комплексного исследования процесса трансформации бизнес-систем и технологий международной логистики под влиянием трендов цифровизации, прежде всего, искусственного интеллекта в условиях повсеместного внедрения концептуальных подходов Индустрии 4.0 в экономические и производственно-распределительные циклы.

Аннотация: Необходимость управления системными ограничениями региональных транспортных систем России вызвана несовершенством логистических цепочек поставок и низкой эффективностью транспортного обслуживания. Международный опыт показывает, что мониторинг региональных транспортных систем и изучение факторов, обусловливающих глубинные причины образования системных ограничений, позволяет определить наиболее критические области и разработать соответствующие стратегии для их устранения, а также повысить устойчивость и сбалансированность логистики и транспорта.

Аннотация: В соответствии с решениями III съезда 2017 года Российские железные дороги системно и динамично развивались по всем направлениям. Практически по всем вопросам достигнуты значимые результаты.

Аннотация: В статье рассмотрены особенности формирования области экономической устойчивости компаний-операторов подвижного состава при управлении активами с использованием модели лизинга. На основе анализа основных финансовых показателей сформировано признаковое пространство области кризисного и устойчивого развития компаний в зависимости от применяемой структуры управления активами.

Аннотация: Цель исследования - оценка влияния уровня доверия в обществе на общий уровень общественного благосостояния, который мы можем оценивать по показателю роста совокупного капитала по методике Всемирного Банка. Автором на основе собственной комплексной модели оценки устойчивого развития проведен выборочный сравнительный анализ устойчивости экономического роста и общего роста благосостояния стран мира и сделаны выводы относительно влияния уровня общественного доверия на качество и устойчивость экономического роста и инвестиционный потенциал. В частности, приводится оценка влияния уровня доверия на возможность реализации крупных инфраструктурных транспортных проектов. В исследовании предложены методические подходы к оценке перспектив устойчивого развития на основании последовательного развития общественных институтов и повышения уровня доверия в обществе.

Аннотация: В статье рассматривается проблемы анализа и оценки уровня устойчивого развития общественного транспорта. Подвижной состав, транспортная сеть, маршрутная система, система обслуживания пассажиров постоянно совершенствуются. Уровень их развития во многом зависит от правильного сформированной транспортно-логистической системы, построенной на основе социальных стандартов качества её элементов. Опираясь на требования национальных стандартов Китая и России и результаты исследования китайских и российских экспертов, в статье оценивается устойчивость наиболее востребованных у населения видов улично-дорожного (автобусного) и рельсового опорного транспорта (метрополитена) Китая и России, определяются необходимые условия для повышения объективности и качества таких оценок.

Аннотация: В статье рассмотрено понятие риск-менеджмента. Выявлены особенности организации риск-менеджмента на предприятии. Показано как современные условия развития бизнеса влияют на устойчивость предприятия. Проанализировано влияние риск-менеджмента на хозяйствующую деятельность предприятия.

Количество обращений к полному тексту:48

Аннотация: В 2022 г. из-за сложившейся геополитической ситуации значительно изменилась структура перевозок. Действие санкционных ограничений вызвало разворот основных грузопотоков с северо-западного направления на восток. Статья знакомит с результатами грузоперевозок в 2022 г. и приоритетными задачами на 2023 г.

Аннотация: Предложен подход к обеспечению устойчивости и оперативности функционирования распределенной системы хранения больших данных в ОАО «РЖД», основанный на применении вероятностных моделей оценки показателей устойчивости и оперативности хранения данных. Модели учитывают случайный режим распределения блоков данных по узлам сети и позволяют решать задачу обеспечения устойчивого и эффективного хранилища больших данных по критериям максимизации устойчивости, максимизации эффективности, ограничения на устойчивость и эффективность. Экспериментальная оценка подтвердила результативность предложенного подхода и возможность решения с его помощью поставленных задач.

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Обоснованы стратегические приоритеты развития национальной транспортно-логистической системы в контексте необходимой смены парадигмы ситуационного управления на преактивное, обеспечивающее сохранение ее устойчивости в условиях резкого изменения макроэкономической ситуации. Логика разработки решений в ходе преактивного управления национальной транспортно-логистической системой проиллюстрирована на примере развития логистической инфраструктуры, выступающей важнейшим и наиболее затратным фактором трансформации логистических процессов.

Аннотация: В статье выполнен долгосрочный структурный анализ погрузки грузов на железнодорожном транспорте и ее сезонной неравномерности. Выявлено, что сезонная неравномерность погрузки грузов на железнодорожном транспорте имеет тенденцию к снижению как в целом, так и по отдельным родам грузов, а в сложившейся структуре погрузки доминируют грузы, характеризующиеся низкой сезонной неравномерностью. Низкий уровень неравномерности перевозок способствует оптимизации эксплуатационных затрат, интенсивному использованию железнодорожной инфраструктуры и повышению доходов отрасли. В то же время, в сложившейся структуре погрузки преобладают грузы, не отличающиеся высокой долгосрочной перспективностью с учетом трендов декарбонизации и формирования экономики «замкнутого цикла». Для обеспечения долгосрочной экономической устойчивости железнодорожной отрасли целесообразна заблаговременная выработка возможных вариантов замещения грузов, спрос на перевозки которых в долгосрочной перспективе может снижаться, перевозками более перспективных грузов с одновременным повышением их равномерности.

Аннотация: Предложены математические методы синтеза сигналов для тональных рельсовых цепей и автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), повышающих надежность их работы и уменьшающих количество сбоев. Описана методика синтеза периодических последовательностей и формирования на их основе сигнального тока тональных рельсовых цепей и АЛС повышенной помехозащищенностью. Синтезирована математическая модель, генерирующая периодические последовательности сигналов для тональных рельсовых цепей и АЛС с заданными периодическими автокорреляционными функциями (ПАКФ). Модель позволяет оценивать их свойства и устойчивость к электромагнитным воздействиям. Проведена сравнительная оценка существующих и перспективных сигналов тональных рельсовых цепей для участков железных дорог с высокоскоростным движением. Предложены методы синтеза интеллектуальных путевых приемников для тональных рельсовых цепей.

Количество обращений к полному тексту:94

Аннотация: Все организации, участвующие в создании добавленной стоимости, могут быть описаны с помощью бизнес-моделей, представляющих их деятельность в укрупнённой форме. Бизнес-модель позволяет ответить на важный вопрос бизнеса о его ценности и эффективности. Взаимосвязь бизнес-модели с системой менеджмента качества (СМК) организации, расширяет её способности в создании конкурентоспособной бизнес-единицы. Если же система менеджмента качества организации соответствует международным стандартам (ISO), то уровень конкурентоспособности данной бизнес-единицы может быть определён, как международный. Интеграционные процессы, происходящие в социально-экономических отношениях, предусматривают значительную роль стандартов в деятельности организаций, удовлетворяющих мировому уровню. За счет создания цепочки взаимосвязи бизнес-моделей с СМК возможно повысить международный и глобальный уровень устойчивости бизнес-единиц, а также территорий, на которых они расположены. Следствием данных процессов становится повышение эффективности реализации стратегий развития и снижение рисков, обусловленных потерей экономической безопасности.

Аннотация: Выполненное по запросу предприятия исследование оценки адаптации специалистов организаций общественного питания, возвращающихся в трудовую деятельность после полугодового перерыва, показало наличие ярко выраженных признаков дезадаптации. С целью повышения уровня адаптации к новым условиям работы разработана и реализована программа адаптации с использованием онлайн технологий. Использование различных приемов адаптации персонала, среди которых: эмоциональная поддержка посредством онлайн консультирования, ведение систематической онлайн-группы, встречи с элементами тренинга эмоциональной устойчивости, выступили основой для принятия новых условий жизни и работы. Результаты повторного исследования и сравнение параметров адаптации в контрольной и экспериментальной группах подтверждают, что программа адаптации благоприятно повлияла на работников: установлена положительная динамика в изменении саморегуляции поведения, мотивации к работе и снижении признаков дезадаптации работников.

Аннотация: В статье представлены результаты разработки подхода к менеджменту критически значимых рисков – концептуальная модель риска, её такие основные положения и понятия, как потенциал риска, структура риска, индексе риска, ёмкость риска, структура затрат ресурсов, стратификация затрат по видам ресурсов, риск-устойчивость.

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: В статье предложен набор показателей для долгосрочной экономической оценки деятельности железнодорожной отрасли; выявлены экономическая устойчивость российских дорог и потенциал для реновации и развития производственной баз, а также сделан вывод о необходимости обеспечения долгосрочной сбалансированности доходов и затрат.

Аннотация: В статье рассматривается обеспечение экономической устойчивости железнодорожной отрасли в условиях влияния негативных внешних вызовов. Определены критерии экономической устойчивости для таких условий. Рассмотрено влияние пандемии коронавируса, в качестве внешнего шока, на объемные и финансово-экономические показатели ОАО «РЖД». Выявлено, что изменение показателей деятельности ОАО «РЖД» в условиях пандемии соответствует сформулированным критериям экономической устойчивости. Сделан вывод о том, что железнодорожный транспорт в целом и ОАО «РЖД» как системообразующая компания железнодорожной отрасли обладают необходимой экономической устойчивостью, что важно в условиях глобальной экономической турбулентности и неопределенности.

Аннотация: В статье рассматривается содержание понятия «управление человеческими ресурсами». Выявлены предпосылки к появлению новой модели кадрового менеджмента. Предложены подходы к определению содержания кадрового менеджмента: традиционный, ресурсный и эволюционный. Обзор зарубежной и отечественной литературы показал, что развитие управления человеческими ресурсами в кадровом менеджменте связано с такими показателями, как экологизация и устойчивость, которые определили появление новых направлений, как «зеленых» практик в УЧР. Компетентностный подход в управлении персоналом позволил повысить инновационную активность организаций. Эволюционный кадровый менеджмент определил набор новых компетенций для специалистов по управлению персоналом, такие, как умение работать с большим массивом информации; способность применять сетевые ресурсы и менять цифровую среду в управлении; сосредоточенность на кадровой политике организации, и другие. Появилась потребность в специалистах, которые способны переводить в бизнес-процессы текущую деятельность организации, способны автоматизировать управление и обеспечить повышение производительности труда, способны оптимизировать затраты на персонал. Также дается аналитика заработных плат с точки зрения требований работодателей, предъявляемых к «новым» менеджерам по персоналу.

Аннотация: Рассмотрены вопросы совершенствования существующей системы управления техническим обслуживанием пути для различных эксплуатационных условий. Предложены техника и технология производства путевых работ в различных условиях организации движения поездов, схемы организации работ по техническому обслуживанию пути для участков с различной грузонапряженностью.

Аннотация: Для оценки влияния на устойчивость производственных процессов разработан принцип соответствия темпа изменения общей среднесписочной численности работников темпу изменения показателя устойчивости. Предложенный подход предназначен для оценки влияния мероприятий по повышению производительности труда на устойчивость производственных процессов структурных подразделений ОАО «РЖД», связанных с перевозочной деятельностью.