Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= УРАВНЕНИЕ )

Аннотация: Изложены основы теории упругости, пластичности и ползучести. Рассматриваются различные модели материалов и численная реализация решений задач прикладной механики деформируемого твердого тела на ЭВМ с использованием методов конечных разностей, конечных и граничных элементов. Нелинейные задачи теорий пластичности и ползучести сводятся к последовательности упругих решений. Кратко изложены основы механики разрушения. Пособие предназначено для студентов факультетов: "Мосты и тоннели", "Промышленное и гражданское строительство"; может быть использовано студентами других факультетов, аспирантами и научными сотрудниками.

Аннотация: В пособии рассмотрены основные понятия и законы термодинамики: вопросы, связанные с приложением термодинамики к конкретным системам и явлениям. Большое внимание уделено обсуждению исходных положений термодинамики с учетом существования отрицательных абсолютных температур, изложению критических явлений по Гиббсу и основ термодинамики необратимых процессов. Предназначается для студентов университетов. Может быть использовано аспирантами и научными работниками, занимающимися вопросами термодинамики.

Аннотация: Рассмотрены общие вопросы механики движения поезда, предложена классификация сил, действующих на поезд при различных режимах движения, перечислены факторы, влияющие на формирование сил тяги и сопротивления движения поезда. Изложены способы решения уравнения движения, методы определения скорости и времени движения поезда. Приведены разъяснения к расчетам тормозных задач, определения нагрева электрических машин, расхода топлива и энергии. Описаны испытания локомотивов и организации автоведения поездов. Предназначено для студентов среднего профессионального образования, обучающихся по специальности 190623 "Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог", а также может быть полезно работникам железнодорожного транспорта, связанным с эксплуатацией локомотивов.

Аннотация: Рассмотрен процесс аварийного столкновения пассажирского поезда в целях разработки системы пассивной защиты вагонов. Исследованы три варианта столкновения. В расчетной схеме учтены податливость кузова, ударно-тяговые приборы, а также предлагаемые элементы пассивной защиты, в том числе жертвенные элементы в автосцепном устройстве и складывающиеся тамбуры кузова. Составлена математическая модель колебаний на основе уравнения Лагранжа второго рода.

Аннотация: Пособие состоит из двух частей и охватывает весь курс высшей математики для студентов высших профессиональных учебных заведений.

Аннотация: Цель данного курса - научить будущих специалистов на основе фундаментального математического аппарата решать прикладные задачи современной экономики.

Аннотация: Представлены важнейшие разделы теории взаимодействия колесных пар с рельсовой колеей. Рассмотрены вопросы механики и трибологии движения колес по рельсам в совокупности сложных процессов их взаимодействия. При изложении теории качения тел с трением автор опирался на теорию несвободного движения тел, на физику и химию поверхностных явлений, прикладную механику взаимодействия тел в условиях комплекса воздействующих факторов. Приведены основы и рассмотрены задачи трибологии, природы трения и износа материалов, вопросы взаимодействия колеса и основания, исследовано движение коленной пары в рельсовой колее, описаны колебания подвижного состава, природа реализации тяги, показана роль колесной пары как элемента тормозной системы, описаны виды износа и основные дефекты колес и рельсов. Предназначена для студентов и аспирантов высших учебных заведений, специалистов железнодорожного транспорта, занимающихся проблемами взаимодействия подвижного состава с рельсовой колеей, вопросами безопасности движения поездов, транспортной экологией.

Аннотация: Мотив — это причина, повод к какому-нибудь действию, и правильное стимулирование персонала становится особо важным по двум причинам. С одной стороны, мотивация сотрудников играет ключевую роль в достижении целей, стоящих перед организацией. С другой стороны, сотрудники внутри организации имеют свои собственные цели, добиться которых без должного стимулирования невозможно. Для руководства предприятия важно знать уровень мотивации персонала, что позволит принять ту или иную стратегию управления человеческими ресурсами. Получить оценку мотивации персонала можно двумя способами: качественное описание или количественная оценка. Предпочтение следует отдать количественному подходу, так как оценка мотивации, выраженная числовым образом, несет больше информации, чем при качественном описании. В работе рассмотрен метод формирования оценки мотивации персонала с помощью нечеткой логики. Выбор такой методологии основан на том факте, что в условиях точного и неопределенного описания внешних условий, а именно в таких условиях оценивается мотивация, нечеткая логика позволяет получить количественную оценку. Кроме того, выведено уравнение регрессии, которое связывает оценку мотивации с влияющими факторами.