Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Трение )

Аннотация: В данном учебном пособии рассматриваются основные понятия и определения теории надежности, физическая сущность и закономерности изменения технического состояния машин; факторы, определяющие интенсивность изнашивания; основные методы получения и анализа информации об отказах и неисправностях; обеспечение надежности машин на этапах проектирования, производства и эксплуатации. Также изложены вопросы рациональной организации технической эксплуатации машин, обоснования периодичности и трудоемкости технических воздействий при проведении ТО и ремонтов, снижения трудовых и материальных затрат на поддержание машин в работоспособном состоянии.

Аннотация: Методические материалы и указания по изучению дисциплины разработаны на основе рабочей программы учебной дисциплины Б1.О.37 Системы автоматизированного проектирования для направления 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов, профилю «Управление эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом электроподвижного состава».

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: Приведены оценка одного из способов повышения коэффициента сцепления в контакте колесо - рельс с использованием активаторов трения и метод исследования фрикционных характеристик материалов активаторов трения с помощью испытаний на установке, предназначенной для тестирования порошков твердых материалов на трение и износ.

Количество обращений к полному тексту:47

Аннотация: Рассмотрены эксплуатационные свойства топлив, характеристики смазочных материалов и специальных жидкостей, их ассортимент, основные показатели качества, влияющие на технико-экономические характеристики машин. Даны сведения об экологических свойствах топлива и смазочных материалов, рациональном использовании различных сортов и марок, области их применения. Приведены методики лабораторного исследования качества автомобильных бензинов, дизельного топлива и моторных масел. Описаны методы контроля консистентных смазок. Учебное пособие предназначено для студентов инженерных специальностей, обучающихся по направлениям подготовки "Агроинженерия", "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов" (квалификация (степень) "бакалавр") и "Наземные транспортно-технологические средства" (квалификация (степень) "специалист").

Аннотация: Рассматриваются принципы построения волоконно-оптических датчиков износа и температуры (ВОДИТ) щеток электродвигателей на основе волоконных брэгговских решеток (ВБР), длиннопериодных ВБР, ВБР с фазовым π-сдвигом, интерферометров Фабри-Перо на основе ВБР, нескольких слабоотражающих последовательно расположенных ВБР. В отличие от существующих разработанные ВОДИТ являются комплексированными и способны одновременно измерять величину износа щетки по изменению длины ВБР и ее температуру по сдвигу центральной длины ВБР. Анализ отраженного сигнала от ВБР позволяет дополнительно определять скоростные параметры двигателя, качество контакта и состояние щеточно-коллекторного узла в целом. Разрешающая способность ВОДИТ по температуре составляет 0,1 °С. Погрешность измерения величины износа определяется стабильностью амплитудных параметров лазерного излучения и параметрами процесса обработки информации с ВОДИТ и при необходимости может составлять единицы или доли микрон.

Количество обращений к полному тексту:77

Аннотация: Представлены важнейшие разделы теории взаимодействия колесных пар с рельсовой колеей. Рассмотрены вопросы механики и трибологии движения колес по рельсам в совокупности сложных процессов их взаимодействия. При изложении теории качения тел с трением автор опирался на теорию несвободного движения тел, на физику и химию поверхностных явлений, прикладную механику взаимодействия тел в условиях комплекса воздействующих факторов. Приведены основы и рассмотрены задачи трибологии, природы трения и износа материалов, вопросы взаимодействия колеса и основания, исследовано движение коленной пары в рельсовой колее, описаны колебания подвижного состава, природа реализации тяги, показана роль колесной пары как элемента тормозной системы, описаны виды износа и основные дефекты колес и рельсов. Предназначена для студентов и аспирантов высших учебных заведений, специалистов железнодорожного транспорта, занимающихся проблемами взаимодействия подвижного состава с рельсовой колеей, вопросами безопасности движения поездов, транспортной экологией.

Аннотация: В данном пособии рассмотрены основные этапы и проблемы развития трения и износа машин. Описаны физико-химические свойства поверхностей трения деталей, условия их контактного взаимодействия, виды трения и механизм изнашивания. Проанализированы виды изнашивания и повреждений, включая водородное изнашивание. В книге изложен избирательный перенос (эффект безызносности) при трении. Приведены рекомендации по выбору материалов, способам и мерам, обеспечивающим повышение износостойкости трущихся деталей машин транспортной техники.

Аннотация: В учебнике рассмотрены основные процессы, вызывающие снижение надежности механических систем: трение, изнашивание, пластическое деформирование, усталостное и коррозионное разрушение деталей машин. Большое внимание уделено основам триботехники – научной дисциплины, имеющей междисциплинарный характер и базирующейся на применении системного подхода, дающего возможность более полного учета всех факторов, от которых зависит надежность элементов механических систем. В учебнике приведены основные направления и методы обеспечения надежности машин. Описаны методы оценки надежности деталей машин и механических систем в целом. Особое внимание уделено вопросам оценки безопасности и обеспечения качества при проектировании и производстве механических систем. Учебник соответствует образовательному стандарту подготовки инженеров по направлению "Наземные транспортно-технологические средства", профиль "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование", предназначен для студентов старших курсов высших учебных заведений и может быть использован при подготовке студентов, магистрантов и аспирантов, а также полезен специалистам, работающим в области производства, ремонта и эксплуатации транспортно-технологических машин.

Количество обращений к полному тексту:77

Количество обращений к полному тексту:4

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:6

Аннотация: Маглев, магнитоплан или магнитно - левитационный поезд - перспективная технология скоростного транспорта. Они ездят не по железнодорожному полотну, а по специальной магнитной линии. В пути такой поезд не прикасается к трассе, а левитирует над ее поверхностью на расстоянии 1,5 см. Эт позволяет минимизировать трение и, как следствие, увеличивает скорость передвижения.

Количество обращений к полному тексту:56

Аннотация: Трибология изучает взаимодействие поверхностей при их относительном движении. В задачи трибологии входит обширный класс задач, относящихся к исследованию трения, смазки и изнашивания тел при их относительном перемещении, включая изучение законов трения, моделирование процессов трения и изнашивания, методы и средства испытаний на трение и износ, триботехнические принципы проектирования узлов трения, экологическую оценку работы трибосистем.

Аннотация: Трибология изучает взаимодействие поверхностей при их относительном движении. В задачи трибологии входит обширный класс задач, относящихся к исследованию трения, смазки и изнашивания тел при их относительном перемещении, включая изучение законов трения, моделирование процессов трения и изнашивания, методы и средства испытаний на трение и износ, триботехнические принципы проектирования узлов трения, экологическую оценку работы трибосистем.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: В книге изложены основные процессы контактного взаимодействия твердых тел при внешнем трении и износе. Приведены сведения о сближении шероховатых тел, площади контакта, предварительном смещении, граничном трении, сопротивлении перекатыванию. Изложены методы расчета износа деталей машин - зубчатых передач, кулачковых механизмов, уплотнений, фрикционных муфт. Даны методы определения параметров шероховатости, необходимых для расчета трения и износа. Книга предназначена для инженеров-конструкторов и научных работников машиностроительных проектно-конструкторских и научно-исследовательских организаций.