Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЯГОВОЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ )

Аннотация: Многолетние исследования в области расчетов систем тягового электроснабжения (СТЭ) на кафедре "Электроэнергетика транспорта" МИИТа выявили необходимость развития методологии этих расчетов в направлении применения и развития имитационного моделирования. Цель предложений - разработать модель нового поколения, позволяющую решать задачи оценки потенциала энергоэффективности систем тягового электроснабжения, исследования работы системы тягового электроснабжения.

Аннотация: Современные условия эксплуатации отечественных железных дорог характеризуются широким диапазоном изменения соотношения между реальными поездопотоками и техническими возможностями наиболее загруженных направлений. Увеличение пропускной и провозной их способности за счет строительства дополнительных главных путей на перегонах и реконструкции станций весьма растянуто по времени и не может быть мерой оперативного реагирования на внезапное изменение ситуации на рынке транспортных услуг. Необходимы технологические и технические решения, позволяющие решать задачи освоения дополнительных объемов перевозок в более короткие сроки.

Аннотация: Освещены работы по переводу электротяги на линии Баку - Беюк-Кясик с постоянного на переменный ток: этапы, технологии, оборудование.

Аннотация: Изложены научные основы систем тягового электроснабжения на постоянном токе. Приведены краткие сведения о развитии знаний об электричестве и электрической тяге, устройствах генерации и транспорта электроэнергии. Показаны принципы устройства систем тягового электроснабжения, рассмотрены устройство, схемы, параметры внешней системы, подстанций и тяговых сетей. Приведены описания организации движения поездов, тяговых нагрузок, режимов напряжения и надежности системы. Подробно рассмотрены методы электрических расчетов и выбора параметров элементов системы. Даны сведения по защите тяговых сетей от сверхтоков и подземных сооружений от блуждающих токов. Рассмотрены вопросы энергосбережения, электромагнитной совместимости, электробезопасности, защиты от перенапряжений, организации эксплуатации. Математической основой учебника является теория вероятностей, сведения о которой обобщены в отдельной главе. Адресован студентам (бакалаврам и магистрам), специализирующимся в области электрического транспорта, а также будет полезен инженерно-техническим работникам систем электроснабжения.

Аннотация: Учебник состоит из четырех частей. В первой части приведены особенности и параметры влияющих и подверженных влиянию электрических цепей, изложена теория электромагнитного влияния между полностью несимметричными однопроводными цепями. Рассмотрены способы и законы передачи электромагнитной энергии в смежные двухпроводные телефонные цепи и другие слаботочные электросистемы. Во второй части приведена краткая методика расчета опасных и мешающих электромагнитного и гальванического влияний электрических железных дорог и линий высокого напряжения на смежные сооружения, цепи связи, рельсовые цепи, устройства автоматизации управления движением поездов и другие слаботочные электросистемы. В третьей части приведена методика расчета гармонических составляющих и гармонический анализ выпрямленного и сетевого тока и напряжения выпрямительно-инверторных агрегатов тяговых подстанций и электроподвижного состава при работе преобразователей в симметричном и несимметричных выпрямительном и инверторном режимах. В четвертой части рассмотрены защиты, обеспечивающие электромагнитную совместимость, применяемые как в источниках электромагнитных и гальванических влияний - электрической железной дороге и высоковольтных линиях, так и в подверженных влиянию смежных линиях и электросистемах. Учебник предназначен для студентов вузов специальности 101800 "Электроснабжение железных дорог" и других электротехнических специальностей, изучающих курс "Электромагнитная совместимость", а также может служить руководством для инженеров и научных сотрудников, занятых разработкой, проектированием и эксплуатацией устройств тягового электроснабжения.

Аннотация: Описаны важнейшие проекты по организации ремонта и содержанию инфраструктуры на Свердловской железной дороге, в том числе развитие направления Тобольск - Сургут - Коротчаево, масштабная реконструкция четной системы станции Екатеринбург-Сортировочный, ремонт перегонов по технологии непрерывного цикла, ремонт и реконструкция инженерных сооружений, усиление системы тягового электроснабжения.

Аннотация: Рассмотрена концепция системы поиска участков системы тягового электроснабжения с повышенным уровнем потерь электроэнергии на тягу поездов. Описаны технические средства, необходимые для реализации данной концепции. Представлены результаты, полученные в ходе апробации внедрения учета электроэнергии на фидерах контактной сети тяговых подстанций. Также отмечено влияние на энергоэффективность условий согласования систем внешнего и тягового электроснабжения.

Аннотация: Настоящий стандарт распространяется на вновь сооружаемые и реконструируемые объекты систем железнодорожного электроснабжения и устанавливает общие принципы и правила построения защит от коротких замыканий и перегрузки, блокировок и системной автоматики управления в аварийных режимах в системах тягового электроснабжения.

Аннотация: Отмечено, что одним из путей повышения технико-энергетической эффективности тягового электроснабжения переменного тока является переход на трехфазную систему электрической тяги. Кратко рассмотрены примеры использования данной системы в мире, перечислены причины отказа от нее во второй половине ХХ в. Предложено использовать усовершенствованный вариант трехфазной системы, лишенный основных недостатков, присущих прежним вариантам. Описано принципиальное устройство усовершенствованной системы с двойной воздушной линией и вертикальным расположением устройств токосъема, отмечены ее преимущества перед существующей однофазной системой электротяги. Сделан вывод о необходимости испытания предлагаемой трехфазной системы на одном из действующих железнодорожных участков.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:65

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:5