Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ )

Аннотация: Представлены нормы и требования к методам обслуживания устройств электроснабжения, определены структура эксплуатационно-ремонтных подразделений энергетических систем и предприятий железных дорог и комплекс организационных мероприятий и технологических процессов по обеспечению надежного электроснабжения и поддержания работоспособности оборудования. Особое внимание уделено охране труда при производстве работ, учтены требования нормативных актов по хозяйству электроснабжения электрифицированных железных дорог. Приведена технология выполнения профилактических испытаний электрооборудования, даны сведения о необходимой документации, в том числе о технологических картах, инструкциях и типовых нормах времени. Определены организационные основы эксплуатации устройств электроснабжения и представлен систематизированный материал, раскрывающий технологию эксплуатации электрооборудования электрических подстанций и сетей, что способствует расширению квалификационных возможностей выпускников.

Аннотация: Сборник материалов международной научно-практической конференции раскрывает широкий спектр проблем и вопросов, решаемых образовательными организациями среднего профессионального образования, показывает положительный опыт организации образовательного процесса. Особое место в издании уделено истории железнодорожного транспорта и транспортного образования.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов Всероссийской научно-практической конференции "Цифровизация транспорта и образования", посвященной 125-летию железнодорожного образования в Сибири, прошедшей в г. Красноярске 9-11 октября 2019 года.

Количество книговыдач:31

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: Нормы времени предназначены для организации, планирования и нормирования труда электромехаников и электромонтеров тяговых подстанций в ремонтно-ревизионных участках, на тяговых и трансформаторных подстанциях дистанций электроснабжения, выполняющих комплекс технологических операций, направленных на удовлетворение условий дальнейшей эксплуатации объекта: замена устройств и оборудования тяговых и трансформаторных подстанций, поврежденных или быстроизнашивающихся составных частей, конструкций, отдельных элементов электрооборудования, восстановление свойств соединений, с учетом выдачи гарантий безотказного функционирования объекта в течение определенного срока.

Аннотация: Правила являются обязательными для персонала тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, осуществляющего и организующего работы по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, испытаниям оборудования действующих электроустановок железных дорог (далее – электроустановки), а именно: стационарных и передвижных тяговых подстанций; постов секционирования контактной сети; пунктов параллельного соединения контактных подвесок; автотрансформаторных пунктов питания, в том числе совмещённых с постами секционирования контактной сети; стационарных и передвижных установок компенсации реактивной мощности; пункт преобразования напряжения; пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением; трансформаторных подстанций; воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением до и выше 1 000 В. Введены в действие с 1 декабря 2017 года.

Аннотация: Правила являются обязательными для персонала тяговых подстанций, районов электроснабжения, ремонтно-ревизионных участков, осуществляющего и организующего работы по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, испытаниям оборудования действующих электроустановок железных дорог (далее – электроустановки), а именно: стационарных и передвижных тяговых подстанций; постов секционирования контактной сети; пунктов параллельного соединения контактных подвесок; автотрансформаторных пунктов питания, в том числе совмещённых с постами секционирования контактной сети; стационарных и передвижных установок компенсации реактивной мощности; пункт преобразования напряжения; пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов с электрическим отоплением; трансформаторных подстанций; воздушных и кабельных линий электропередачи напряжением до и выше 1 000 В. Введены в действие с 1 декабря 2017 года.

Количество книговыдач:6

Количество обращений к полному тексту:158

Аннотация: Методическое пособие по выполнению курсового проекта на тему: "Проектирование тяговой подстанции переменного тока промышленной частоты" для обучающихся специальности 13.02.07 Электроснабжение (по отраслям) разработано в соответствии с ФГОС СПО и рабочей учебной программой ПМ 01 Техническое обслуживание оборудования электрических подстанций и сетей МДК 01.01 Устройство и техническое обслуживание электрических подстанций. Цель данного пособия - оказание помощи обучающимся по выполнению курсового проектирования и закреплению теоретических знаний по основным разделам модуля.

Аннотация: Продлить срок эксплуатации можно при условии качественного и полного диагностирования, раннего устранения обнаруженных дефектов. Грамотная эксплуатация трансформаторов предполагает наличие непредвзятой оценки их технического состояния, которая требует организации объективного контроля трансформатора на текущий момент времени и прогнозирование его работоспособности. В России системы диагностики и мониторинга электрооборудования тяговых подстанций применяются на Горьковской, Свердловской, Восточно-Сибирской, Красноярской и Октябрьской железных дорогах. Результаты показывают необходимость более широкого их применения с переходом от планово-предупредительной системы к обслуживанию по фактическому состоянию.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Количество книговыдач:20

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, прошедшей в г. Красноярск 25-27 ноября 2020 года.

Аннотация: Продлить срок эксплуатации можно при условии качественного и полного диагностирования, раннего устранения обнаруженных дефектов. Грамотная эксплуатация трансформаторов предполагает наличие непредвзятой оценки их технического состояния, которая требует организации объективного контроля трансформатора на текущий момент времени и прогнозирование его работоспособности. В России системы диагностики и мониторинга электрооборудования тяговых подстанций применяются на Горьковской, Свердловской, Восточно-Сибирской, Красноярской и Октябрьской железных дорогах. Результаты показывают необходимость более широкого их применения с переходом от планово-предупредительной системы к обслуживанию по фактическому состоянию.

Аннотация: Затронута проблема ограничения пропускной способности участков железных дорог по системе электрической тяги постоянного тока. Приведены существующие способы снятия указанного ограничения. В качестве еще одного способа предложено использование системы электрической тяги постоянного тока двойного уровня напряжения. Рассмотрены вопросы, связанные с реализацией этой системы, указаны ее положительные особенности.

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов международной научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярске 22-24 апреля 2021 года. Организаторами конференции выступили Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения", Белорусский государственный технологический университет, Interessengemeinschaft der Deutschen aus Russland in Hessen gGmbH, Jugend- und Studentenring der Deutschen aus Russland e.V, при поддержке ООО ИЦ "Искра".

Количество книговыдач:11

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: В учебном пособии совместно рассмотрены системы тягового и внешнего электроснабжения, что позволяет повысить точность расчета параметров режима тяговой сети и, соответственно, точность управления. В процессе автоматизации тягового электроснабжения в пособии в основном предложены к рассмотрению установки продольной и поперечной компенсации и регулирующие устройства напряжения в тяговой сети и их автоматизация. Акцентировано внимание на регулируемых установках компенсации: малоступенчатые с включением регулируемых секций последовательно или параллельно основной секции, а также плавно регулируемые статические генераторы реактивной мощности (СГРМ). Отражены уточняющие методы расчета потерь электроэнергии с регулируемыми и нерегулируемыми установками поперечной емкостной компенсации в тяговой сети. При рассмотрении проблем качества электроэнергии даны рекомендации по автоматизации снижения несимметрии и гармонических составляющих напряжения. Приведена энергосберегающая синергетика при компенсации реактивной мощности. Представлены примеры технико-экономического расчета при автоматизации тягового электроснабжения.

Аннотация: Основные требования, которые предъявляются к системе тягового электроснабжения метрополитена - это надёжность, бесперебойность и экономическая целесообразность. По мере развития, роста протяженности, ввода в работу новых станций, тяговых подстанций, участки и объекты, введённые в работу значительное время назад, требуют модернизации. Для этого нужно рассчитать в современных условиях параметры работы системы тягового электроснабжения и корректно выбрать все силовые элементы и оборудование. Однако более важным вопросом является выбор этапности модернизации. Важно сохранить все участки метрополитена в работе, чтобы модернизация не затронула социальные и экономические аспекты жизни города. В статье этапность модернизации метрополитена детально изучена с практической стороны с привлечением реальных параметров функционирования тяговых подстанций метрополитена и даны конкретные рекомендации.

Аннотация: Рассмотрены ответственные потребители собственных нужд совмещенной тяговой подстанции (СТП) метрополитена и особенности их работы с учетом влияния тяговой нагрузки и внешних возмущений. Описаны критерии оценки качества электрической энергии при питании потребителей собственных нужд СТП. Для оценки качества электрической энергии представлены экспериментальные замеры в цепях электроснабжения собственных нужд на двух действующих СТП различной мощности. Приведены осциллограммы токов и напряжений в режиме реального времени в течение 24 часов. Качественно и количественно показана крайне неравномерная загрузка трехфазной системы собственных нужд, нестабильность уровней напряжения по фазам на шинах 0,4 кВ СТП, рассчитаны показатели несимметрии по прямой и обратной последовательностям. Статистический анализ результатов экспериментальных замеров показал несоответствие качества электрической энергии сети электроснабжения собственных нужд СТП. Предложены средства повышения надежности и качества электроэнергии с помощью звена постоянного тока и использованиея накопителя энергии в виде собственной аккумуляторной батареи СТП.