Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ )

Аннотация: Рассмотрены внешние и внутренние факторы, влияющие на систему организации пассажирских перевозок в отдельных регионах и в стране в целом. Проанализированы научные подходы к организации пассажирских перевозок на основе логистических принципов, отражена значимость развития системы мультимодальных пассажирских перевозок с участием железнодорожного транспорта с учетом зарубежного опыта. Сформулирована цель и основные технико-технологические, нормативно-правовые, организационно-управленческие и финансово-экономические задачи развития мультимодальных транспортных систем. Дана классификация мультимодальных транспортных систем, формируемых на базе железнодорожного транспорта. Обозначены реализуемые и перспективные направления научных исследований в области повышения качества обслуживания пассажиров путем формирования мультимодальных и интермодальных транспортных систем. Приведен перечень нормативных документов, направленных на развитие мультимодальных и интермодальных пассажирских перевозок в ОАО «РЖД». Определены целевые показатели развития мультимодальных пассажирских перевозок.

Аннотация: В статье рассматриваются требования, предъявляемые к совмещенным участкам железнодорожных линий при организации на них «вилочного» движения электропоездов. Представлены возможные мероприятия для повышения надежности работы «вилочных» маршрутов движения электропоездов.

Аннотация: Появление и развитие мультимодальных пассажирских перевозок происходит под влиянием обострения межвидовой конкуренции и развития клиентоориентированности на транспорте, как в дальнем следовании, так и в городском и пригородном сообщении.

Аннотация: В статье рассмотрены проблемы, затрудняющие практическое использование оценок экономии времени пассажиров при выработке транспортной политики; предложен способ определения стоимости минуты экономии методом готовности платить (willingness to pay (WTP) approach).

Аннотация: Одной из самых насущных проблем, возникающих при организации пригородных пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, является контроль оплаты проезда. За последнее время эффективность контроля оплаты проезда существенно выросла, вплоть до полного исчезновения неплатящих пассажиров. При этом мероприятия по контролю наличия проездных документов выбирались эмпирически и экспертно, без должного методологического обоснования. В статье приведены основы методики выбора наиболее эффективного комплекса мер по пресечению безбилетного проезда в пригородном сообщении; в общих чертах описаны сферы применения и экономическая эффективность двух способов контроля оплаты проезда: с помощью турникетных комплексов и разъездных билетных кассиров (РБК).

Аннотация: Качество жизни и комфортность проживания населения в городской среде являются ключевым фактором социально-экономического развития городов и, как следствие, развития инновационных процессов и высокотехнологичных секторов городской экономики. При этом транспортно-коммуникационная связанность городских населенных пунктов, развитость транспортной сети и инфраструктуры становятся одним из ключевых аспектов урбанистики. Вместе с тем процессы цифровой трансформации общественной деятельности значительно влияют на современное развитие транспортных систем и на организационную структуру городской среды, что связано с изменениями бизнес-моделей транспортных компаний на основе использования платформенных IT-решений и цифровых экосистем (CRM-систем, цифровых мобильных сервисов, технологий искусственного интеллекта и т.д.).

Количество обращений к полному тексту:52

Аннотация: Искусственный интеллект (ИИ) является активно развивающейся технико-технологической̆ областью, к которой приковано особое внимание не только бизнеса, но и политиков и общества в целом. Это неудивительно, учитывая достигнутый прогресс, прорывные результаты в области технологий ИИ, а также все более распространяющиеся продукты и услуги, которые уже широко применяются в жизни и работе населения. Все это может привести к радикальным и возможно, беспрецедентным изменениям не только в транспортной экономике в целом, но и на высокоскоростном железнодорожном транспорте.

Аннотация: В статье рассматривается применение принципов клиентоориентированности для развития качества пассажирских перевозок, анализируются данные опроса, проведенного среди пользователей транспортных услуг в Самарско-Тольяттинской агломерации.

Аннотация: В настоящий период развитие городских транспортных систем мегаполисов характеризуется усилением взаимодействия различных видов транспорта. Мультимодальные перевозки осуществляются с участием как общественного транспорта (метро, трамваи, автобусы, троллейбусы и др.), так и личного. Кроме того, особое место в мегаполисах занимает совместное потребление транспортных услуг. Важно отметить, что развитие совместного потребления меняет подходы к ведению транспортного бизнеса. В данной статье представлена бизнес-модель транспортной компании и определены перспективы развития сегмента совместного потребления транспортных услуг в российских мегаполисах.

Аннотация: В работе рассматривается определение потребного количества поездов на участке железной дороги без учета и с учетом предпочтений пассажиров по выбору поездов; при этом критерием выбора поездов принято удобство расписания их движения.