Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА )

Аннотация: В данной статье рассматриваются некоторые особенности обеспечения безопасности на объектах транспортной инфраструктуры в странах Европейского союза на современном этапе. Раскрываются основные характерные черты такой деятельности и приводится международный опыт.

Количество обращений к полному тексту:55

Аннотация: В статье рассматриваются вопросы, связанные с повышением эффективности городского рельсового транспорта на основе нововведений. Представлен анализ зарубежных нововведений и проведена оценка применимости мирового опыта в российских условиях.

Аннотация: В статье рассматривается методический инструментарий оценки эффективности городских и агломерационных транспортных систем. Представлены и проанализированы показатели транспортной обеспеченности.

Аннотация: Транспортная система - важнейший элемент любого государства, а качество ее работы оказывает воздействие практически на все сферы жизнедеятельности: обеспечивает производственные связи промышленности и сельского хозяйства, осуществляет перевозочный процесс, является основой географического разделения труда.

Аннотация: Представлены результаты анкетного обследования населения на примере г. Иркутска. Изучена целевая структура передвижения. Передвижения осуществляются в конкретной последовательности с учетом целей передвижений, суточного времени, места расположения объектов для посещения. Общая и транспортная подвижность населения конкретного города должна определяться по материалам специальных опросных (анкетных) обследований. Обследования проводятся с целью получения данных о величине, направленности и характере передвижений и поездок населения в городском пространстве, которые служат для анализа современного состояния, установления закономерностей и их использования для прогнозирования нагрузки и формирования транспортных систем. В рамках исследования для изучения целевой структуры транспортной подвижности населения выполнено анкетное обследование среди жителей г. Иркутска, а также близлежащих городов Шелехов и Ангарск. Анкета представлена в двух видах: печатном (более сжатый вариант опросника) и онлайн-анкета. Обработка печатных вариантов анкет осуществлялась путем внесения данных в специальную электронную форму с последующей конвертацией в табличный формат MS Excel.Из анализа взаимосвязи целевой структуры и количества передвижений следует, что с увеличением количества передвижений разнообразность целей возрастает. Этот вывод можно обосновать тем, что у людей возникает большое количество целей и при наличии свободного времени каждый пытается их реализовать, посещая различные места. При любом количестве передвижений более ценными являются поездки на работу и домой, а по культурно-бытовым целям самые распространенные - покупки и отдых. В исследовании была выдвинута гипотеза: различаются ли цели при разном количестве передвижений. В результате сравнения зависимых выборок - целевой структуры и числа передвижений можно прийти к выводу: при трех и четырех передвижениях статистически значимых различий в целевой структуре не наблюдается.

Аннотация: Современная российская и мировая экономики ставят перед Российскими железными дорогами новые задачи, при решении которых Холдинг должен повысить свою глобальную конкурентоспособность, внести положительный вклад в социально-экономическое развитие Российской Федерации. Развитие восточного полигона БАМ и Транссибирской железнодорожной магистралей играет ключевую роль в данном вопросе и в настоящее время особенно актуально, ведь санкционное давление со стороны ЕС и США оказало влияние на изменение стратегий грузоперевозок в России. Провокации Запада способствовали новому толчку в модернизации железнодорожных маршрутов. РЖД и правительство РФ ведут активную работу по увеличению объемов перевозимого груза на 110 млн тонн через восточные магистрали. Целью этой работы явилось оценка развития Восточного полигона на устранение дефицита пропускных способностей при перевозке грузов железнодорожным транспортом, при реализации проекта Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 года № 2101-р.

Количество обращений к полному тексту:27

Аннотация: Данная статья посвящена оценке готовности к цифровой трансформации транспортной системы региона. Методика оценки цифровой зрелости опирается на систему е выбранных индикаторов для оценки цифровой зрелости региона, в значительнойстепени определяющей готовность к цифровой трансформации транспортной системы. Результаты оценки цифровой зрелости включают анализ полученных данных по выбранным индикаторам и сравнение результатов с другими регионами России и мировыми показателями.

Аннотация: Николай Захряпин, заместитель Министра транспорта РФ - об изменениях в сфере государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности. В своем интервью замминистра рассказал об итогах реализации рекомендаций IV Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму», которая состоялась 3 сентября 2015 года, относящихся к компетенции Минтранса России.

Количество обращений к полному тексту:6

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 3 ноября 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:82

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 3 ноября 2023 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: В статье показана роль транспортного сектора (на примере железнодорожного транспорта) в развитии экономики России с учётом современных тенденций глобализации мировых рынков. Отмечена положительная динамика изменения объёмов внутренних, экспортных, импортных и транзитных перевозок за период 2014-2018 гг., способствующая развитию транспортной инфраструктуры. Особое внимание уделено вопросам контейнеризации грузовых перевозок. Обозначены основные проблемы и возможные направления цифровизации транспортно-логистической отрасли. Указана необходимость активизации внедрения современных информационно-коммуникационных технологий в инфраструктуру транспортного сектора экономики России. Приведены примеры успешной реализации проектов автоматизации технологических процессов и внедрения информационных систем управления в отрасли.

Количество обращений к полному тексту:54

Аннотация: В условиях глобализации процессов мирового развития, международных политических и экономических отношений, формирующих новые угрозы и риски для развития личности, общества и государства, Россия в качестве гаранта благополучного национального развития в настоящее время переходит к новой государственной политике в области национальной транспортной безопасности. При этом реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам, является одним из обязательных условий обеспечения национальной безопасности. В статье определены условия и факторы, которые влекут за собой снижение уровня безопасности на транспорте, причинение ущерба обществу и самому государству в целом, нанесение вреда здоровью, имуществу и жизни граждан, окружающей среде. Авторы выделяют признаки таких угроз безопасности на транспорте. Каждому признаку дается характеристика. Проводится классификация угроз транспортной безопасности в зависимости не только от критериев, но и видов транспорта. Анализируются статистические данные об аварийности на различных видах транспорта.

Количество обращений к полному тексту:82

Аннотация: Обеспечение транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах является важной государственной задачей, направленной на защиту объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) с целью обеспечения безопасности населения и устойчивой работы транспортного комплекса в целом.

Количество обращений к полному тексту:45

Аннотация: В статье рассмотрены проблемы обеспечения экономической безопасности участников внешнеторговой сделки в процессе международных грузоперевозок с учетом возможных рисков и угроз при организации безопасной цепи поставок и исполнения обязательств по внешнеторговому контракту. Анализ соглашений в области международных железнодорожных перевозок позволил выявить возможность минимизации рисков в процессе международных перевозок грузов для участников внешнеторговой сделки с целью обеспечения их экономической безопасности за счет унифицикации условий, регулирующих содержание договора о международной перевозке грузов и ответственности перевозчика как субъекта, исполняющего транспортные условия международного контракта, включая ответственность за повреждение, утрату и задержку доставки груза. Существенным прорывом в обеспечении экономической безопасности участников внешнеторговой сделки в процессе международных перевозок грузов является реализация программ модернизации и развития транспортной и таможенной инфраструктуры на основе внедрения цифровых технологий.

Аннотация: В статье выявлена роль транспортной инфраструктуры в организации экономического пространства Евразийского экономического союза; рассмотрены институциональные меры поддержки транзитных перевозок на пространстве ЕАЭС и дальнейшее развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров.