Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА )

Аннотация: Рассмотрен алгоритм проектирования автоматического и стояночного тормоза грузовых вагонов. Даны рекомендации по выбору параметров тормозных систем с учетом современных тенденций в отечественном тормоз строении и условий эксплуатации вагонов. Приведены общие технические требования к пневматической и механической частям тормоза грузовых вагонов, а также к стояночному тормозу вагонов. Изложены методики расчетов тормозных систем, элементов тормозных рычажных передач и элементов крепления тормозного оборудования на вагоне.

Аннотация: Описаны назначение и общее устройство распределителя-планировщика балласта РПБ-01, применяющегося на железных дорогах Российской Федерации, его общее устройство, технические характеристики. Приведены устройство экипажной части, силовых установок, силовых передач, электрооборудования, тормозного оборудования, рабочего пневматического оборудования, гидравлического оборудования, рабочего оборудования распределителя-планировщика балласта РПБ-01, системы контроля и диагностики, системы безопасности КЛУБ-УП, порядок их эксплуатации, возможные неисправности и способы их устранения, порядок эксплуатации распределителя-планировщика балласта РПБ-01 и проведения его технического обслуживания.

Аннотация: Настоящее Общее руководство (далее - Руководство) устанавливает основные требования на ремонт, приемку и испытание после ремонта тормозного оборудования и тормозов грузовых и пассажирских вагонов, курсирующих в межгосударственном сообщении государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики.

Количество обращений к полному тексту:127

Аннотация: Приоритетным критерием деятельности вагонного хозяйства считается эффективный процесс обеспечения исправности и поддержание работоспособности подвижного состава. Применение инновационной деятельности, перспективных методов, технических решений, диагностического оборудования и постоянного мониторинга cпособствует увеличению продуктивности и оперативности качественного выполнения технического обслуживания и ремонта, что позволяет свести к минимуму нахождение подвижного состава в ремонте.

Аннотация: Настоящее Общее руководство (далее - Руководство) устанавливает основные требования на ремонт, приемку и испытание после ремонта тормозного оборудования и тормозов грузовых и пассажирских вагонов, курсирующих в межгосударственном сообщении государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской республики, Литовской республики и Эстонской республики.

Количество обращений к полному тексту:92