Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ )

Аннотация: Приведены данные о структуре технологического процесса сервисного обслуживания электровозов переменного тока железных дорог Восточного полигона. Показаны особенности построения системы пунктов технического обслуживания локомотивов, которые осуществляют ремонт и техническое обслуживание электронного оборудования электровозов переменного тока различных серий. Представлено стендовое и технологическое оснащение сервисного участка по проведению технического обслуживания электронного оборудования. Даны результаты эксплуатации микропроцессорной системы управления и диагностики электровоза переменного тока. Разработана технологическая модель полного сервисного обслуживания и ремонта электронного оборудования электровозов переменного тока, в рамках которой создано автоматизированное рабочее место оптимизации и ремонта микропроцессорной системы управления электровоза, которого не было ранее в локомотивном хозяйстве. Его внедрение позволяет оптимизировать затраты и обеспечивать технологическую поддержку сервисного обслуживания электронного оборудования электровозов Восточного полигона. Приведены примеры выполнения технологических процессов восстановительного ремонта кассет микропроцессорной системы управления с использованием автоматизированного рабочего места. Сформулированы выводы.

Количество обращений к полному тексту:43

Аннотация: Одним из главных целевых ориентиров инфраструктурного комплекса железнодорожного транспорта является обеспечение бесперебойного движения поездов с установленными скоростями. Обоснованное планирование материальных и трудовых ресурсов на техническое обслуживание и ремонт техники путевого ремонтного комплекса является необходимым условием достижения поставленной цели.

Аннотация: В статье рассмотрены основные аспекты автоматизации процесса обеспечения безопасного производства работ в устройствах автоматики и телемеханики посредством применения автоматизированной системы технологического руководства (АС ТР). АС ТР выполняет оперативную оценку действий персонала на основе данных, которые зафиксированы в смежных автоматизированных системах ОАО «РЖД» и формирует барьеры запрета работ с нарушением требований безопасности движения поездов. Мониторинг технологической обстановки подразделения, запретов работ и их причин реализован на инфографической карте ОАО «РЖД» с возможностью просмотра данных от уровня хозяйства автоматики и телемеханики до уровня станции или перегона.

Количество обращений к полному тексту:43

Аннотация: Рассказывается о совместной работе Трансэнерго, ЦЗТ и ЦОТЭН по разработке нормативных документов по труду. Особое внимание уделяется увеличению бюджета затрат для выполнения требований Минэнерго по обеспечению надежности и безопасности электроэнергетических систем, объектов электроэнергетики и энергопринимающих установок на содержание дополнительной численности электромонтеров по ремонту воздушных линий электропередачи дистанций электроснабжения, что положительно скажется на выполнении производственных планов, будет способствовать устойчивому обеспечению технологического процесса, а также повышению эффективности и производительности труда всего энергетического комплекса ОАО «РЖД».

Аннотация: В ноябре 2020 г. Германский центр авиации и космонавтики (DLR) провел виртуальный симпозиум Der Zug zur Digitalisierung, посвященный внедрению цифровых технологий в разных сферах железнодорожного транспорта. На симпозиуме были представлены разработки и исследования DLR и партнеров центра из железнодорожной отрасли.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:51

Аннотация: Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) реализует новый подход к техническому обслуживанию подвижного состава, который предполагает использование данных, полученных путем дистанционного диагностирования, и проведение корректирующих мероприятий на основе фактического состояния поезда. Применение такого подхода, внедряемого при участии компании IKOS Consulting, способствует повышению производительности и снижению затрат.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Рассмотрены варианты увеличения коэффициента технической готовности тягового подвижного состава. Отмечено, что наилучшие результаты могут быть достигнуты при переходе на техническое обслуживание и ремонт (ТО и Р) подвижного состава по техническому состоянию, для чего требуется повысить качество его контроля. Показано, как эта задача решается технически и организационно специалистами ОАО «НИИТКД» с использованием вибрационного диагностирования колесно-моторных блоков локомотивов. Сделан вывод о необходимости реализации сквозной системы контроля оборудования локомотивов.

Аннотация: Повышение надежности технических средств в эксплуатации - одно из важнейших условий эффективной и безопасной работы железнодорожного транспорта. Появление в последние годы на сети российских железных дорог микропроцессорных систем автоматики и телемеханики предъявило новые требования к определению их надежностных характеристик. В статье изложены результаты исследования надежности работы постовых устройств микропроцессорной централизации (МПЦ) EBILock 950. Показана возможность «управления» значением интенсивности отказов резервированных подсистем постовых устройств МПЦ посредством технического обслуживания.

Количество обращений к полному тексту:11

Аннотация: В статье представлена структурная схема и изложены результаты исследований надежности работы постовых устройств микропроцессорной централизации EBILock 950 как без учета, так и с учетом технического обслуживания. Показана возможность «управления» значением интенсивности отказов резервированных подсистем постовых устройств МПЦ посредством технического обслуживания. Приведен сравнительный анализ надежности работы постовых устройств системы микропроцессорной централизации EBILock 950 и систем электрической релейной централизации в реальных условиях эксплуатации Красноярской дороги.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: Рассмотрена Автоматизированная система управления пунктом технического обслуживания грузовых вагонов (АСУ ПТО). Даны предложения по разработке интегрированной сетевой системы мониторинга показателей эксплуатационной и ремонтной работы вагонного хозяйства сетевого варианта АСУ ПТО.

Аннотация: В статье описываются методы безопасного производства работ на железнодорожном транспорте, в том числе система мониторинга «Работник на путях». Представлены способы контроля технологического процесса при обслуживании устройств железнодорожной инфраструктуры на примере дистанции сигнализации, централизации и блокировки, в частности метод контроля с использованием технологий радиочастотной идентификации RFID. Предложен вариант модификации маркировки приборов и устройств. Представлена статистика состояния охраны труда на полигоне Октябрьской дирекции инфраструктуры. Применение инноваций позволит сократить количество несчастных случаев на производстве, повысит безопасность эксплуатации железных дорог. Помимо этого положительный эффект достигается и в области экологической безопасности.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:57

Аннотация: Изложены результаты исследований надежности работы постовых устройств микропроцессорной централизации EBILock 950. Показана возможность управлять интенсивностью отказов резервированных подсистем постовых устройств МПЦ посредством технического обслуживания. Приведен сравнительный анализ надежности работы постовых устройств системы МПЦ EBILock 950 и систем электрической релейной централизации в реальных условиях эксплуатации Красноярской дороги.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:5

Аннотация: В последние годы рынок технического обслуживания подвижного состава растет во всем мире. Во многих странах железные дороги предпочитают уделять основное внимание перевозкам, передавая техническое обслуживание и ремонт подвижного состава производителям или независимым поставщикам.

Аннотация: Для Белорусской железной дороги с учетом географического положения Республики Беларусь одной из приоритетных задач является повышение эффективности пропуска транзита и наращивание пропускной способности инфраструктуры.

Аннотация: Настоящая Инструкция регулирует порядок проведения в локомотивных депо (далее - депо) основных мероприятий по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях.

Количество обращений к полному тексту:29

Аннотация: Технологическая инструкция "Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации" (далее инструкция) устанавливает основные положения по техническому обслуживанию локомотивов в период эксплуатации и примерные перечни выполняемых при этом работ, а также требования к оснащению и обеспечению пунктов технического обслуживания локомотивов (далее - ПТОЛ) оборудованием и запасными частями неснижаемого запаса.

Количество обращений к полному тексту:129

Аннотация: Инструкция устанавливает порядок учета наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работы и использования локомотивов, находящихся в инвентарном парке дорожных (региональных) дирекций тяги - структурных подразделений железных дорог - филиалов ОАО "РЖД", моторвагонного подвижного состава, находящегося в инвентарном парке дорожных Дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении - структурных подразделений железных дорог - филиалов ОАО "РЖД".

Количество обращений к полному тексту:84

Количество обращений к полному тексту:57

Количество обращений к полному тексту:78

Аннотация: ФОС для проведения промежуточной аттестации разработан на основе ФГОС СПО по специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава, ПП ПМ 04 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих "Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания", ПС 17.025 Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта. Целью разработки является оказание помощи преподавателям при организации и проведении ДЭ, а также обучающимся при подготовке к экзамену.