Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЕРМИНАЛЫ )

Аннотация: В курсе показана роль транспорта в современной экономике и логистике, рассмотрены различные типы транспортных систем, проанализированы механизмы управления транспортными системами, дана характеристика отдельных видов транспорта. Значительное внимание уделено элементам лучшего мирового опыта транспортного обеспечения логистики.

Аннотация: Рассмотрены новые устройства автоматического повторного включения (АПВ) питающих линий контактной сети с контролем проходящих (устойчивых) коротких замыканий (КЗ). Предложены алгоритмы работы АПВ с блокировками по остаточному и наведенному напряжениям и даются пояснения по работе интеллектуальных контроллеров ИнТер с рассматриваемой аппаратурой. Приведены осциллограммы в различных режимах работы тяговой сети, доказывающие эффективность работы АПВ с контролем проходящих КЗ. Предложены новые принципы организации автоматики устройств электроснабжения межподстанционной зоны контактной сети переменного тока с целью снижения времени отсутствия напряжения в контактной сети в аварийных ситуациях. Рассмотрен комплекс предложений по повышению надежности электроснабжения межподстанционных зон с постами секционирования на разъединителях. Показано, что для усиления постов секционирования на разъединителях целесообразно вводить вакуумный выключатель в шину поста. Для снижения вероятности пережога контактных подвесок исследован частично-неселективный способ защиты межподстанционной зоны. Рассмотрена автоматизация электроснабжения крупных железнодорожных станций с включением пунктов автоматического секционирования (АПС), позволяющих в аварийной ситуации автоматически отключать аварийные участки контактной сети и восстанавливать напряжение на всей станции. Предложен запатентованный вариант автоматического контроля повышенных значений уравнительного тока межподстанционной зоны. Предложена методика расчета экономического эффекта автоматизации электроснабжения тяговой сети.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены новые устройства автоматизации тяговой сети с введением расширенных функций АПВ питающих линий контактной сети переменного тока, которые позволяют осуществлять контроль остаточного и наведенного напряжения, а также быстрый поиск повреждений на контактной сети. Приведен новый алгоритм автоматизации электроснабжения тяговой сети переменного тока. Представлены примеры технико-экономических расчетов эффективности автоматизации тяговых сетей.

Аннотация: Рассмотрены вопросы развития, совершенствования и повышения эффективности терминально-складской инфраструктуры в рамках реализации Концепции создания терминально-логистических центров на территории РФ. Приведены результаты исследований особенностей дислокации и перерабатывающих способностей терминальной сети Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Проанализирована организация перевозок по технологии контейнерных поездов и блок-поездов с анализом логистических мощностей терминально-складской инфраструктуры с точки зрения работы с контейнерами и изучения функционирования терминально-складских объектов, работающих в качестве контейнерных и тыловых терминалов.

Аннотация: Методические указания к лабораторным занятиям по дисциплине «Операционные системы» содержат теоретический материал и практические уроки разработки кода. Предназначены для студентов первого курса, обучающихся по направлению «Бизнес-информатика».

Количество обращений к полному тексту:26

Аннотация: Рассмотрены пути совершенствования системы формирования поездов местных назначений на технических станциях и подвода местных вагонов под погрузку и выгрузку на грузовые фронты и терминалы. Представлена методика решения этой задачи на основе современных информационно-управляющих и аналитических технологий, реализуемых в диспетчерских и транспортно-логистических центрах.

Аннотация: Предмет исследования - изучение технически возможных вариантов локализации контрейлерного терминала. Актуальность связана с практической необходимостью совершенствования организации работы станции посредством ее путевого и территориального развития. Экономическая эффективность от контрейлерных перевозок достигается не только созданием современной мультимодальной контрейлерной сети опорных терминалов, но также созданием ряда условий государством, например, ограничения осевой нагрузки, рабочей нормы водителей; экологические требования и налогообложение за высокий вред дорожному покрытию в стране. С применением эволюционно-функционального подхода определены альтернативные, технически возможные варианты совершенствования работы станции с учетом дислокации контрейлерного терминала в составе транспортного узла. Рассмотрены два проектных варианта: примыкание контрейлерного терминала в выходной четной горловине соединения Портовского и Мамоновского парков; примыкание в районе Передаточного парка станции с использованием вытяжного пути. Вариант 1 отличается близким расположением к станции и предполагает минимальное время на выполнение маневровых операций. Плюсы варианта 2 - близость круглогодично работающего морского порта; большая свободная площадь под строительство и отсутствие пересечения с главными путями станции. Окончательное решение возможно только после экономической оценки вариантов.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Новостное издание об инновационной деятельности на транспорте, производстве и прочих областях науки и экономики.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:74

Количество обращений к полному тексту:87

Аннотация: В работе рассмотрены функциональные характеристики контрейлерных терминалов при организации различных схем обслуживания автопоездов. Для нахождения оптимального варианта обслуживания контрейлеров, предлагается методика сравнения затрат, связанных с продолжительностью нахождения автопоездов на терминале под грузовыми операциями при различных вариантах технического оснащения контрейлерного терминала.

Аннотация: В учебнике рассматривается одно из наиболее перспективных направлений в развитии транспортных технологий комбинированные перевозки. Описаны различные концепции перевозок с участием нескольких видов транспорта, основные организационные, технические и технологические решения в сфере комбинированных перевозок, условия эффективного применения контейнеров, контрейлеров и других интермодальных единиц. Значительное внимание уделено лучшему мировому опыту. Соответствует актуальным требованиям федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Учебник адресован студентам высших учебных заведений, обучающимся по программам транспортного профиля. Он также может быть полезен преподавателям, аспирантам, слушателям программ дополнительного профессионального образования, специалистам-практикам.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены характеристика грузовых контейнеров, их классификация, подвижной состав для перевозки контейнеров разными видами транспорта, а также соответствующая инфраструктура и расчет параметров основных элементов контейнерных терминалов.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены характеристика грузовых контейнеров, их классификация, подвижной состав для перевозки контейнеров разными видами транспорта, а также соответствующая инфраструктура и расчет параметров основных элементов контейнерных терминалов.

Аннотация: В интервью говорится о росте объемов перевозок зерновых грузов железнодорожным транспортом. Рассматриваются особенности перевозки зерна: ярко выраженная неравномерность отгрузки по периодам года, в выходные и праздничные дни, низкий уровень маршрутизации, неэффективное использование инфраструктуры. Особое внимание уделяется реализованным мероприятиям для успешного обеспечения перевозок, необходимости ускорения оборота вагонов специализированного парка. Описывается взаимодействие железнодорожников с портами.

Аннотация: В настоящее время высокоскоростная железнодорожная магистраль используется, преимущественно, в качестве пассажирского транспорта. Тем не менее, зарубежный опыт показывает, что ускорение грузовых транспортных потоков может быть совместимо с возможностями высокоскоростной железнодорожной магистрали. Статья посвящена концептуальной работе логистического терминала с перспективными высокоскоростными грузовыми поездами. В результате анализа выделяются основные типы грузов, привлекаемые к перевозке, также сформированы требования к технологии и транспортной таре. В работе предлагается компоновка грузовых фронтов логистического терминала, выделяются и описываются их характерные особенности. В условиях международной перевозки грузов с использованием ВСМ, авторами предложена принципиальная компоновочная схема путевого развития перевалочного (пограничного) терминала.

Аннотация: В мультимодальных перевозках при передаче грузопотоков с железнодорожного на морской транспорт традиционно стараются обеспечить прямую перевалку грузов. Однако научный анализ показывает, что такой вариант почти никогда невозможно осуществить без повышенных простоев транспортных средств железнодорожного и морского транспорта. В статье показано, как, используя теорию деловой логистики, обеспечить наиболее эффективную передачу грузопотоков через грузовые терминалы, что позволит решить проблему «брошенных» поездов на припортовых железных дорогах.