Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЕРМИНАЛЫ )

Аннотация: Разработка эффективных транспортно-логистических потоков играет важную роль в повышении конкурентоспособности лесопромышленной отрасли, оптимизации затрат и обеспечении высокого уровня обслуживания клиентов. В статье исследуется оптимизация транспортно-логистических потоков лесопромышленной продукции из России в Китай. В рамках анализа рассмотрены мультимодальные маршруты доставки, включая комбинацию автомобильного, железнодорожного и морского транспорта.

Аннотация: Цифровизация на транспорте движется семимильными шагами.

Количество обращений к полному тексту:37

Аннотация: Показано, что создание нового контрейлерного вагона-платформы в рамках развития мультимодальных перевозок невозможно без комплексного подхода, включающего в себя оптимизацию логистики, способов перевозок, а также разработку конструкции с учетом особенностей использования подвижного состава. В результате выполненного анализа существующих конструкций вагонов-платформ, оценки их основных преимуществ и недостатков сформулированы требования к новому вагону и предложения по его конструктивному исполнению.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены характеристика грузовых контейнеров, их классификация, подвижной состав для перевозки контейнеров разными видами транспорта, а также соответствующая инфраструктура и расчет параметров основных элементов контейнерных терминалов.

Количество обращений к полному тексту:87

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены характеристика грузовых контейнеров, их классификация, подвижной состав для перевозки контейнеров разными видами транспорта, а также соответствующая инфраструктура и расчет параметров основных элементов контейнерных терминалов.

Количество обращений к полному тексту:103

Аннотация: В курсе показана роль транспорта в современной экономике и логистике, рассмотрены различные типы транспортных систем, проанализированы механизмы управления транспортными системами, дана характеристика отдельных видов транспорта. Значительное внимание уделено элементам лучшего мирового опыта транспортного обеспечения логистики.

Аннотация: В работе рассмотрены функциональные характеристики контрейлерных терминалов при организации различных схем обслуживания автопоездов. Для нахождения оптимального варианта обслуживания контрейлеров, предлагается методика сравнения затрат, связанных с продолжительностью нахождения автопоездов на терминале под грузовыми операциями при различных вариантах технического оснащения контрейлерного терминала.

Количество обращений к полному тексту:8

Аннотация: В учебнике рассматривается одно из наиболее перспективных направлений в развитии транспортных технологий комбинированные перевозки. Описаны различные концепции перевозок с участием нескольких видов транспорта, основные организационные, технические и технологические решения в сфере комбинированных перевозок, условия эффективного применения контейнеров, контрейлеров и других интермодальных единиц. Значительное внимание уделено лучшему мировому опыту. Соответствует актуальным требованиям федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Учебник адресован студентам высших учебных заведений, обучающимся по программам транспортного профиля. Он также может быть полезен преподавателям, аспирантам, слушателям программ дополнительного профессионального образования, специалистам-практикам.

Аннотация: Рассказано о путях повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта на основе внедрения ускоренного движения грузовых поездов. Рассмотрены условия успешного использования данной технологии на сети ОАО «РЖД», проанализированы особенности таких перевозок. Отмечена важность создания современных транспортных продуктов, которые позволят за счет значительного увеличения скорости доставки и расширения номенклатуры перевозимых грузов улучшить использование железнодорожной и терминальной инфраструктуры, увеличить доходы от грузовых перевозок.

Количество обращений к полному тексту:32

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены новые устройства автоматизации тяговой сети с введением расширенных функций АПВ питающих линий контактной сети переменного тока, которые позволяют осуществлять контроль остаточного и наведенного напряжения, а также быстрый поиск повреждений на контактной сети. Приведен новый алгоритм автоматизации электроснабжения тяговой сети переменного тока. Представлены примеры технико-экономических расчетов эффективности автоматизации тяговых сетей.

Аннотация: Рассмотрены новые устройства автоматического повторного включения (АПВ) питающих линий контактной сети с контролем проходящих (устойчивых) коротких замыканий (КЗ). Предложены алгоритмы работы АПВ с блокировками по остаточному и наведенному напряжениям и даются пояснения по работе интеллектуальных контроллеров ИнТер с рассматриваемой аппаратурой. Приведены осциллограммы в различных режимах работы тяговой сети, доказывающие эффективность работы АПВ с контролем проходящих КЗ. Предложены новые принципы организации автоматики устройств электроснабжения межподстанционной зоны контактной сети переменного тока с целью снижения времени отсутствия напряжения в контактной сети в аварийных ситуациях. Рассмотрен комплекс предложений по повышению надежности электроснабжения межподстанционных зон с постами секционирования на разъединителях. Показано, что для усиления постов секционирования на разъединителях целесообразно вводить вакуумный выключатель в шину поста. Для снижения вероятности пережога контактных подвесок исследован частично-неселективный способ защиты межподстанционной зоны. Рассмотрена автоматизация электроснабжения крупных железнодорожных станций с включением пунктов автоматического секционирования (АПС), позволяющих в аварийной ситуации автоматически отключать аварийные участки контактной сети и восстанавливать напряжение на всей станции. Предложен запатентованный вариант автоматического контроля повышенных значений уравнительного тока межподстанционной зоны. Предложена методика расчета экономического эффекта автоматизации электроснабжения тяговой сети.

Аннотация: Предмет исследования - изучение технически возможных вариантов локализации контрейлерного терминала. Актуальность связана с практической необходимостью совершенствования организации работы станции посредством ее путевого и территориального развития. Экономическая эффективность от контрейлерных перевозок достигается не только созданием современной мультимодальной контрейлерной сети опорных терминалов, но также созданием ряда условий государством, например, ограничения осевой нагрузки, рабочей нормы водителей; экологические требования и налогообложение за высокий вред дорожному покрытию в стране. С применением эволюционно-функционального подхода определены альтернативные, технически возможные варианты совершенствования работы станции с учетом дислокации контрейлерного терминала в составе транспортного узла. Рассмотрены два проектных варианта: примыкание контрейлерного терминала в выходной четной горловине соединения Портовского и Мамоновского парков; примыкание в районе Передаточного парка станции с использованием вытяжного пути. Вариант 1 отличается близким расположением к станции и предполагает минимальное время на выполнение маневровых операций. Плюсы варианта 2 - близость круглогодично работающего морского порта; большая свободная площадь под строительство и отсутствие пересечения с главными путями станции. Окончательное решение возможно только после экономической оценки вариантов.

Количество обращений к полному тексту:59

Аннотация: Учебное пособие соответствует ФГОС ВО по специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» и по направлению подготовки бакалавриата 23.03.01 «Технология транспортных процессов». Приведены сведения, связанные с общими понятиями транспортно-грузовых комплексов и их классификацией. Приведена классификация, общая характеристика, область применения и конструктивные особенности погрузочно-разгрузочных средств и механизмов, а также дано описание грузозахватных устройств, технологии их работы и области использования. Рассмотрена технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с различными грузами. Дана классификация и основы проектирования различных типов складов. Освещены вопросы, связанные с выбором погрузочно-разгрузочных средств и механизмов, а также с механизацией и автоматизацией погрузочно-разгрузочных работ при перевозке различных видов грузов. Также освещены вопросы, связанные с техникой безопасности с обширной номенклатурой грузов на различных транспортно-грузовых комплексах. Предназначено для студентов изучающих дисциплину «Транспортно-грузовые системы» и «Транспортно-грузовые системы и грузоведение» всех форм обучения.

Аннотация: Рассказано о развитии контейнерных перевозок как ключевом элементе расширения логистического направления деятельности ОАО «РЖД». Выполнен анализ современного российского контейнерного рынка. Отражена положительная динамика роста, которую ежегодно демонстрируют контейнерные перевозки. Отмечена важность разработки интеллектуальной системы управления контейнерным терминалом (ИСУКТ). Подробно рассмотрена структурная схема ИСУКТ, описаны задачи всех ее подсистем.

Количество обращений к полному тексту:62

Аннотация: Предмет исследования — изучение потенциала контрейлерных перевозок на базе мультимодальной терминально-складской инфраструктуры Калининградской железной дороги (КЖД). Актуальность темы определяется интенсификацией международного товарообмена, что требует упрощения приемоотправочных и передаточных операций в сложной логистической системе доставки грузов и применения интермодальных транспортных модулей для ускорения перечисленных операций, и, как следствие, сокращения срока доставки товаров. Один из видов интермодальных транспортных модулей — контрейлер, который может перевозиться как железнодорожным, так и автомобильным транспортом, и перерабатываться на специализированных грузовых терминалах. Как правило, контрейлерные терминалы дислоцируются в крупных транспортных узлах (ТУ) со значительными объемами транзитных перевозок. Рассматриваются условия Калининградского ТУ как основы для формирования транспортно-логистического каркаса для освоения контрейлерных перевозок.

Аннотация: Рассмотрены вопросы развития, совершенствования и повышения эффективности терминально-складской инфраструктуры в рамках реализации Концепции создания терминально-логистических центров на территории РФ. Приведены результаты исследований особенностей дислокации и перерабатывающих способностей терминальной сети Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Проанализирована организация перевозок по технологии контейнерных поездов и блок-поездов с анализом логистических мощностей терминально-складской инфраструктуры с точки зрения работы с контейнерами и изучения функционирования терминально-складских объектов, работающих в качестве контейнерных и тыловых терминалов.