Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= ТЕПЛОВОЗ )

Аннотация: Система управления современных локомотивов представляет собой комплекс сложных электронных устройств с развитым программным обеспечением. Газопоршневый тепловоз серии ТЭМГ1 производства холдинга «Синара — Транспортные Машины» оснащается распределенной микропроцессорной системой управления и диагностики (МПСУиД). Из-за увеличенной производительности, скорости и надежности внутренней шины передачи данных удалось минимизировать количество установленных датчиков, что положительно сказалось одновременно и на надежности, и на цене. Благодаря высокой производительности МПСУиД удалось внедрить ряд функций, ранее не реализованных. Подробнее о функциональных возможностях системы управления тепловоза ТЭМГ1 рассказано в статье.

Количество обращений к полному тексту:51

Аннотация: В этом году в Монголии прошли торжественные мероприятия, посвященные 65-летию Улан-Баторской железной дороги. Дорога ритмично работает в настоящем, уверенно смотрит в будущее, бережно хранит память о прошлом. Ее история запечатлена в старых фотографиях, картинах, почтовых марках, натуральных музейных экспонатах. Автору статьи - видному государственному деятелю - довелось увидеть их во время пребывания в Монголии. Читателям будут интересны впечатления известного человека, который неравнодушен к истории стальных магистралей.

Аннотация: Производство тягового подвижного состава в прошлом году выросло более чем на 10%. При этом есть предпосылки для дальнейшего увеличения объемов выпуска – в эксплуатацию начали поступать новые серии локомотивов, в том числе приходящие на смену технике, содержавшей значительную часть импортных комплектующих. Между тем на локомотивостроителей ложится функция не только поставщиков парка. С целью повышения надежности современной техники, оперативного проведения неплановых ремонтов они все активнее вовлекаются в процесс обслуживания локомотивов по контракту жизненного цикла. Это также должно повлиять на качество выпускаемого продукта.

Количество обращений к полному тексту:42

Аннотация: Показано, что тяговые расчеты для маневровой работы отличаются от тяговых расчетов для поездной работы наличием повторяющихся циклов, частой сменой позиции контроллера машиниста и изменяющейся массой состава при его роспуске на сортировочной горке, поэтому изначальная программа «Тяга – Прогноз» была адаптирована для энергооптимальных тяговых расчетов при выполнении маневровой работы. Доказана возможность применения программы для оценки характеристик маневрового тепловоза в условиях эксплуатации. Результаты расчетов по программе могут быть использованы при выполнении технико-экономического обоснования вновь разрабатываемых тепловозов.

Аннотация: В книге подробно описаны история создания, строительства и эксплуатации детских железных дорог, начиная с 1937 года и до наших дней. Издана в развитие серии книг, посвященных отечественному рельсовому транспорту.

Аннотация: Обзор локомотивной, моторвагонной, вагонной и путейской составляющих статической экспозиции V Международного железнодорожного салона, содержащих много новинок.

Аннотация: Предложены новые методы определения минимального числа виртуальных единичных тяговых режимов, необходимых и достаточных для корректной имитации эксплуатационного режима работы тепловоза. Показано, что принятый подход к представлению эксплуатационного режима конечным множеством единичных режимов позволяет рассматривать эксплуатационный режим как марковский случайный процесс. Сделан вывод, что предложенные методы могут применяться для решения технико-экономических задач, которые требуют проведения сравнительной оценки показателей поездной работы локомотивов, претерпевших изменения в конструкции.

Аннотация: Настоящее Руководство разработано на основе обобщения результатов теоретических и экспериментальных исследований, опытно-конструкторских работ, выполненных во ВНИИЖТ, ПКБ ЦТ, НПО "Пожарная автоматика сервис", ПКФ "Итерсити", ФЦДТ "Союз", НПП "Экспресс", ОАО "Гранит саламандра" с использованием нормативных документов, регламентирующих пожарную безопасность на железнодорожном транспорте.

Аннотация: Учебное пособие составлено в соответствии с рабочей программой дисциплины " История развития подвижного состава железных дорог", изучаемой в 1 семестре первого курса студентами специальности 23.05.03 "Подвижной состав железных дорог". В пособии в хронологической последовательности представлена история развития локомотивов и железных дорог за период 200 с лишнем лет, при этом основной акцент сделан на развитие отечественного локомотивостроения. В учебном пособии рассмотрена история развития не только серийных типов автономных (паровозов и тепловозов) и неавтономных (электровозов и электропоездов) локомотивов, но также опытных образцов (пневмолокомотивов, электропаровозов, паротурбовозов, теплопаровозов, газотурбовозов) и перспективных автономных локомотивов (с ядерной силовой установкой и локомотивов на топливных элементах).

Аннотация: Учебное пособие составлено в соответствии с рабочей программой дисциплины " История развития подвижного состава железных дорог", изучаемой в 1 семестре первого курса студентами специальности 23.05.03 "Подвижной состав железных дорог". В пособии в хронологической последовательности представлена история развития локомотивов и железных дорог за период 200 с лишнем лет, при этом основной акцент сделан на развитие отечественного локомотивостроения. В учебном пособии рассмотрена история развития не только серийных типов автономных (паровозов и тепловозов) и неавтономных (электровозов и электропоездов) локомотивов, но также опытных образцов (пневмолокомотивов, электропаровозов, паротурбовозов, теплопаровозов, газотурбовозов) и перспективных автономных локомотивов ( с ядерной силовой установкой и локомотивов на топливных элементах.

Аннотация: Паспорт тепловоза "ВМ-20" Содержит основные данные, характеризующие тепловоз; приводятся схемы: электрическая, управления дизелями, смазки и охлаждения двигателей и компрессора с описанием их, позволяющим уяснить общее устройство и работу тепловоза. Помещены также кривые: силы тяги, мощности, холодильников и нагрева электромоторов.