Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= СЦЕПЛЕНИЕ )

Аннотация: Рассмотрены основные негативно влияющие на эксплуатационные показатели рельсовых экипажей факторы, действие которых связано с традиционной конструкцией колесных пар с жесткой насадкой колес на ось. Намечены некоторые пути устранения влияния этих факторов.

Количество обращений к полному тексту:61

Аннотация: Приведены сведения по устройству и работе тормозных приборов и устройств железнодорожного подвижного состава.

Аннотация: Рассмотрены классификация и конструкция систем, агрегатов, механизмов различных типов автомобилей, их рабочие процессы и предъявляемые к ним требования, а также ланы их анализ и оценка.

Аннотация: Представлены важнейшие разделы теории взаимодействия колесных пар с рельсовой колеей. Рассмотрены вопросы механики и трибологии движения колес по рельсам в совокупности сложных процессов их взаимодействия. При изложении теории качения тел с трением автор опирался на теорию несвободного движения тел, на физику и химию поверхностных явлений, прикладную механику взаимодействия тел в условиях комплекса воздействующих факторов. Приведены основы и рассмотрены задачи трибологии, природы трения и износа материалов, вопросы взаимодействия колеса и основания, исследовано движение коленной пары в рельсовой колее, описаны колебания подвижного состава, природа реализации тяги, показана роль колесной пары как элемента тормозной системы, описаны виды износа и основные дефекты колес и рельсов. Предназначена для студентов и аспирантов высших учебных заведений, специалистов железнодорожного транспорта, занимающихся проблемами взаимодействия подвижного состава с рельсовой колеей, вопросами безопасности движения поездов, транспортной экологией.

Аннотация: Данная работа посвящена проблеме сцепления и изучает поведение колесно-моторных блоков при боксовании. Описываются результаты выполненных теоретических, экспериментальных в лаборатории исследований и натурных испытаний электровозов с устройствами повышения сцепления. Обработаны более 200 поездок с регистрацией режимов работы колесно-моторных блоков в экстремальных условиях (как правило, пуски на подъемах с повышенными массами поезда).

Аннотация: Специалисты Управления по безопасности и стандартизации на железных дорогах Великобритании (RSSB) совместно с партнерами из нескольких стран разрабатывают меры по обеспечению эффективного торможения при неудовлетворительных условиях сцепления. Одно из предложенных решений - применение на подвижном составе устройств подачи песка с переменной производительностью.

Количество обращений к полному тексту:64

Аннотация: Приводятся обобщенные результаты исследований по оценке взаимодействия в системе «колесо - рельс» в условиях пониженного коэффициента сцепления. Дана ретроспективная статистика случаев возникновения юза в пассажирских поездах на полигоне Забайкальской железной дороги в 2019-2020 гг. Приводятся условия обеспечения безъюзового торможения для стандартных условий и изменение коэффициента трения в зависимости от вида загрязнения рельса. Делается вывод о величине скорости, при которой обеспечивается надежное условие безъюзового торможения при пониженном коэффициенте сцепления в пассажирских поездах. Статья иллюстрируется табличными и графическими материалами.

Количество обращений к полному тексту:65