Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= СТАНЦИЯ )

Аннотация: Рассмотрены способы повышения пропускной способности Северо-Кавказской железной дороги. Выполнен анализ составности грузовых поездов, отправляемых со станции Новороссийск. Даны рекомендации по совершенствованию технологии работы припортовых станций.

Количество обращений к полному тексту:4

Аннотация: Рассмотрены меры по повышению перерабатывающей способности пассажирских и пассажирских технический станций посредством использования потенциала существующих систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которыми оборудованы железнодорожные станции, а также путем пересмотра ряда требований нормативно-правовых актов Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги».

Аннотация: Рассказывается о наращивании объемов перевозок. Особое внимание уделяется работе Восточного полигона, где при рекордных объемах перевозок удалось обеспечить выполнение всех показателей качества использования подвижного состава, чему способствует внедрение технологии интервального регулирования движения поездов с использованием виртуальной сцепки (ВСЦ). Описывается дальнейшее развитие технологии вождения поездов повышенной массы. В качестве одного из приоритетных направлений работы отмечается цифровая трансформация производственных процессов на всех уровнях управления.

Аннотация: Товарообмен между производителями и потребителями товаров и иных материальных продуктов в современной экономической ситуации есть непременное условие развития глобальных и локальных рынков. Технологически поставки осуществляются различными способами и различными видами транспорта. В статье рассматривается вклад контейнерных отправок в процесс перевозок железнодорожного транспорта.

Аннотация: Экспортные операции представляют собой ключевой элемент экономики любой страны, и их важность нельзя недооценить. В первую очередь они обеспечивают поступление иностранной валюты, необходимой для осуществления импортных закупок и погашения внешних долгов. Задача государства заключается в поддержании баланса между экспортом и импортом, поскольку нарушение этого баланса может привести к серьезным проблемам в экономике.

Аннотация: Сложившиеся взаимоотношения со странами Евросоюза определяют актуальность решения задач обеспечения переработки грузопотоков через портовую инфраструктуру России. В связи с этим совершенствование существующих и строительство новых портов, а также модернизация и развитие системы их обслуживания являются важнейшими направлениями деятельности в направлении усиления транспортной системы страны.

Аннотация: Системы цифровых ЖАТ способны решать сложные задачи на сети. особенно если эти функции удастся интегрировать с бортовыми компьютерами на локомотивах, датчиками для диагностики состояния подвижного состава и объектов инфраструктуры.

Количество обращений к полному тексту:23

Аннотация: В статье предложен способ оперативного выбора работы вывозного локомотива на опорной (перехватывающей) станции - регулирующей путевой емкости для гашения неравномерности работы участков и станций узла исходя из технического и экономического условий. А также вариант расчета минимального количества локомотивов, необходимого для развоза местного груза на станции, расположенные на участках МЦД. Установлены зависимость целесообразности выбора варианта работы вывозного локомотива от расстояния между сортировочной и опорной станциями и зависимость потребного количества локомотивов от числа развозимых составов и расстояния между опорной и грузовой станциями. Результаты исследования могут быть использованы для обоснования расположения опорных станций в узлах с участками интенсивного пригородно-городского движения.

Аннотация: Рассмотрено автоматизированное построение модели транспортной сети и объектов железнодорожного транспорта в виде последовательной цепочки каналов и бункеров. Показан принцип работы имитационной модели по выбору наиболее оптимального способа усиления транспортной инфраструктуры.

Аннотация: Рассмотрены возможности совершенствования технологии управления перевозочным процессом на полигоне Северо-Кавказской железной дороги. Показаны причины ограничения пропускных способностей основных направлений дороги. Предложены пути оптимизации эксплуатационной работы.

Аннотация: Рассмотрены вопросы механизации и автоматизации процесса закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях грузовых железнодорожных станций. Проанализированы ключевые характеристики устройств закрепления, применяющихся на сети дорог ОАО «РЖД». Представлены инновационные решения в области закрепления подвижного состава, разработанные в рамках развития утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция». Предложена схема процесса автоматического управления процессом закрепления на путях грузовых железнодорожных станций.

Количество обращений к полному тексту:67

Аннотация: Натурные образцы, которые были представлены в статической экспозиции Международного железнодорожного салона пространства 1520 «РГО//Движение. ЭКСПО» в Санкт-Петербурге, как и на предыдущих аналогичных форумах в Щербинке, можно подразделить на три основные категории: тяговый подвижной состав; вагоны; техника инфраструктурного комплекса. Рассмотрены вопросы механизации и автоматизации процесса закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях грузовых железнодорожных станций. Проанализированы ключевые характеристики устройств закрепления, применяющихся на сети дорог ОАО «РЖД». Представлены инновационные решения в области закрепления подвижного состава, разработанные в рамках развития утвержденной концепции «Цифровая железнодорожная станция». Предложена схема процесса автоматического управления процессом закрепления на путях грузовых железнодорожных станций.

Аннотация: В статье рассматривается вопрос автоматизации заграждения путей сортировочного парка в рамках концепции «Цифровая железнодорожная станция» (ЦЖС). Традиционными способами заграждения подвижного состава на путях сортировочного парка для предотвращения его выхода за пределы полезной длины являлись установка охранных тормозных башмаков и формирование барьерной группы. Первый способ малоэффективен при недостаточном противоуклоне продольного профиля в конце сортировочного пути, а второй требует большого количества времени и привлечения дополнительного маневрового локомотива. В последнее время разработаны и внедряются балочные заграждающие устройства и аппаратура их контроля и управления. Это позволяет автоматизировать процесс заграждения, но управление заграждающими устройствами осуществляется станционными работниками посредством автоматизированного рабочего места. В рамках реализации проекта ЦЖС предлагается полностью исключить человека из технологического процесса заграждения подвижного состава.

Количество обращений к полному тексту:90

Аннотация: Применение беспилотников в РЖД – это перспективное направление, которое будет в дальнейшем только развиваться.

Количество обращений к полному тексту:36

Аннотация: Выбор оптимального размещения транспортно-пересадочного узла (ТПУ) для взаимодействия железнодорожного транспорта с другими видами транспорта В статье рассматривается одна из важнейших транспортных проблем - повышение привлекательности общественного транспорта. Эффективным направлением в разрешении транспортных проблем крупных городов является развитие системы транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

Аннотация: В статье рассмотрены ключевые этапы и текущее состояние проекта «Цифровая железнодорожная станция». Представлены концептуальные подходы к реализации инфраструктурных модулей проекта. Показаны планируемые источники эффективности и основные этапы реализации.

Количество обращений к полному тексту:83

Аннотация: Рассказано о целесообразности замены маневровых тепловозов контактно-аккумуляторными электровозами. Приведены обоснования необходимости проведения такой замены и аргументы, подтверждающие ее эффективность. Отмечена возможность адаптации характеристик контактно-аккумуляторных электровозов к технологии работы станций. Использован сравнительный анализ условий эксплуатации отдельных типов маневровых локомотивов и величин их эксплуатационных расходов.

Аннотация: Совершенствование сложных технологических процессов, реализуемых на железнодорожных станциях, неразрывно связано с развитием соответствующей инфраструктуры. Ее основой являются технические и программные средства, обеспечивающие потребное качество реализации самих процессов и получаемых результатов. Примером совершенствования инфраструктуры железнодорожного транспорта служит реализация концепции «Цифровая железнодорожная станция». Робототехнический комплекс - важный элемент концепции, позволяющий в перспективе исключить выполнение человеком некоторых технологических операций, например, отпуска тормозов или расцепки автосцепки при роспуске составов с сортировочной горки. В статье изложены особенности внедрения робототехнических комплексов на примере сортировочной станции, а также принципы их работы. Результаты представляют собой основу для дальнейшего развития робототехнических комплексов на железнодорожном транспорте.

Количество обращений к полному тексту:93

Аннотация: Рассказано о концепции построения комплекса взаимоувязанных интеллектуальных, планирующих и информационно-аналитических систем. Рассмотрен новый подход к разработке плана формирования поездов. Перечислены принципы создания универсальных модульных программных комплексов искусственного интеллекта на станциях с подбором необходимых параметров настройки и программ самообучения и приоритетов решения задач на детализированных технологических цепочках процессной модели для всех уровней управления. Представлена современная система интервального регулирования движения поездов (СИРДП) - АЛСО с подвижными блок-участками (АЛСО с ПБУ). Отмечено, что такая система позволяет сократить межпоездные интервалы и повысить пропускную способность участков дорог. Предложены технические и технологические решения для снижения влияния на пропускную способность таких участков инфраструктурных ограничений, а именно нейтральной вставки контактной сети.

Количество обращений к полному тексту:74

Аннотация: В 2023 г. холдинг «Российские железные дороги» отмечает 20-летний юбилей, к которому компания подошла в статусе одного из мировых лидеров в сфере технологий. Ключевую роль играет при этом формирование технической политики, опирающейся на научный и инженерный комплекс. В начале апреля 2023 г. прошла встреча начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Владимира Евгеньевича Андреева с прежними руководителями этой структуры и представителями отраслевой прессы. Состоялось интересное обсуждение текущих и перспективных задач департамента, а также ключевых проектов прошедших лет.

Количество обращений к полному тексту:64