Орленко, Алексей Иванович. Оптимизация затрат на ремонт локомотивов за счет улучшения трибологических свойств пары "Колесо-колодка" / А. И. Орленко, А. А. Климов, С. В. Домнин. - Текст : электронный // Перспективы развития сервисного обслуживания локомотивов : материалы второй международной научно-практической конференции. - Москва : Локомотивные технологии, 2015. - С. 217-223
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): БАНДАЖИ -- ИЗНОС БАНДАЖЕЙ -- ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ -- ЛОКОМОТИВНЫЕ КОЛОДКИ -- КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ Аннотация: Колеса магистральных электровозов для уменьшения износов оборудуются сменными бандажами, изготовленными из дорогостоящей хромистой стали. В износ бандажей значительную долю вносят тормозные колодки, которые, изнашивая бандажи, еще искажают их поверхность катания. В результате проведенного исследования определены основные направления по снижению износа бандажей колес локомотивов.
Виниченко, В. А. Параллельный импорт как фактор формирования конкурентной среды в сфере закупок компонентов для железнодорожного транспорта и транспортного машиностроения / В. А. Виниченко, В. А. Курбатова. - Текст : непосредственный // Экономика железных дорог : Журнал для руководителей и финансово-экономических работников. - 2024. - N 4. - С. 47-59
Кл.слова (ненормированные): ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ -- КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА -- КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТЬ -- ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ Аннотация: В работе выдвигается гипотеза о том, что параллельный импорт способствует формированию конкурентной среды в сфере железнодорожного машиностроения. Анализ статистических данных позволяет проверить работоспособность выдвинутой гипотезы. Были определены признаки параллельного импорта и выявлены категории товаров, доминирующие в структуре ввозимой продукции в части железнодорожного машиностроения. Одной из уязвимых категорий оказались подшипники. Рассмотрены иные категории комплектующих для строительства подвижного состава. Проведено обследование реестра российского программного обеспечения с целью выявления программных продуктов, используемых в железнодорожном транспорте. Определены причины, по которым параллельный импорт может предлагать более низкие цены по сравнению с импортозамещенными аналогами. В завершение статьи приводятся преимущества параллельного импорта, которые стали весомыми аргументами для подтверждения выдвинутой гипотезы. В качестве контраргументов обычно рассматривается увеличение товарооборота контрафактной продукции. Приведена статистика выявленных случаев контрафакта, по данным таможенной службы, с тем чтобы этот контраргумент нейтрализовать.
Доп.точки доступа: Курбатова, В. А.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Сонин, Денис Юрьевич. Автоматизация бизнес-процессов ЦТУ / Д. Ю. Сонин. - Текст : электронный // АСИ : ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО "Российские железные дороги". - 2024. - N 3. - С. 26-28
. - ISSN 0005-2329 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Маничева, Анна. Устойчивая связь в период нестабильности / А. Маничева. - Текст : электронный // РЖД-Партнер : деловой журнал Российских железных дорог. - 2024. - № 5-6. - С. 16-19
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР -- МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ -- СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ -- СЕВЕР-ЮГ, КОРИДОР -- ЛОГИСТИЧЕСКИЙ РЫНОК Аннотация: Прошедший год можно охарактеризовать расцветом международных транспортных коридоров (МТК). Пожалуй, так часто, как в 2023-м, о них не говорили еще никогда. Когда логистическая отрасль немного оправилась от потрясений 2022 года и стали выстраиваться понятные логистические цепочки, возник вопрос – куда идти, как оптимизировать, как делать больше, лучше, качественнее? Сегодня в евразийском пространстве насчитывается 23 работающих МТК. Еще больше проектов остаются лишь проектами. Рассказываем об основных изменениях на тех маршрутах, что чаще всего на слуху.
Курс на технологическую независимость. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2023. - N 10. - С. 8-9
. - ISSN 0044-4448
Кл.слова (ненормированные): МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ САЛОН ПРОСТРАНСТВА 1520 -- PRO//ДВИЖЕНИЕ ЭКСПО -- ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ НЕЗАВИСИМОСТЬ -- ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ -- КРУГЛЫЙ СТОЛ -- ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ЦЕНТР КОМПЕТЕНЦИЙ Аннотация: В конце августа, как уже сообщалось в сентябрьском номере нашего журнала, в Санкт-Петербурге на площадке Музея железных дорог россии прошел XI Международный железнодорожный салон пространства 1520 "PRO//Движение. Экспо". В рамках деловой программы салона состоялись десятки презентаций, круглых столов, пленарных сессий, на которых обсуждались актуальные проблемы железнодорожного транспорта и транспортного машиностроения. участниками выставочной экспозиции салона стали 130 экспонентов, в том числе 15 иностранных компаний. Представлен разнообразный обзорный материал, посвященный очередному международному железнодорожному салону, прошедшему в Санкт-Петербурге 24-27 августа 2023 г. В обзоре, озаглавленной «Курс на технологическую независимость» приведена краткая информация о мероприятиях деловой программы форума, отмечены наиболее важные темы, затронутые в ходе состоявшихся заседаний и круглых столов.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №2 (1) Свободны: ЧЗ №2 (1)
Хайруллина, Альбина Джавдатовна. Трансформация системы риск-менеджмента организации в условиях нарастающей неопределенности среды функционирования / А. Д. Хайруллина, Ю. Ф. Волкова. - Текст : электронный // Вестник Самарского государственного экономического университета. - 2022. - № 5. - С. 60–70
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Управление персоналом Кл.слова (ненормированные): УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ -- РИСК-КУЛЬТУРА -- АНТИКРИЗИСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- АНТИРИСКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- ПАНДЕМИЯ COVID-19 -- САНКЦИИ Аннотация: В статье рассматриваются актуальные проблемы риск-менеджмента в российских и иностранных компаниях. Цель исследования – выявление зон роста компаний в области риск-менеджмента. Актуальность исследования обусловлена необходимостью управлять рисками для достижения целей компании. Различные виды рисков стали неотъемлемой составляющей хозяйственной деятельности компаний, так как в условиях неопределенности фактические результаты часто не соответствуют плановым. Результатом исследования являются рекомендации, направленные на адаптацию системы риск-менеджмента к новым реалиям. Проведенное исследование поможет руководителям адаптировать систему управления рисками к непредвиденным для бизнеса событиям, выявить зоны роста и использовать новые возможности, возникшие вследствие пандемии и санкций.
Глейм, А. В. Развитие технологий квантовых коммуникаций / А. В. Глейм. - Текст : электронный // Железнодорожный транспорт : Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2023. - N 4. - С. 20-21
. - ISSN 0044-4448 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Цифровая экономика--Цифровая железная дорога Кл.слова (ненормированные): КВАНТОВЫЕ КОММУНИКАЦИИ, ОАО РЖД -- ДОРОЖНАЯ КАРТА -- РАЗВИТИЕ КВАНТОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ -- ПРОГРАММА ЦИФРОВАЯ ЭКОНОМИКА Аннотация: Рассказано о квантовых коммуникациях, которые в качестве сквозной технологии цифровой экономики стали перспективным направлением развития телекоммуникаций, призванным обеспечить защиту каналов связи. Отмечено, что правительство Российской Федерации определило ОАО «РЖД» ответственным за развитие высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации». Дана информация о том, что в рамках Дорожной карты реализуются более 20 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, реализуются несколько проектов, за счет которых к 2025 г. планируется обеспечить импортозамещение около 70 % оптических компонентов оборудования квантовых коммуникаций. Подчеркнуто, что особое внимание уделяется системе нормативно-правового регулирования отрасли квантовых коммуникаций и анализу существующей правовой базы, а также развитию кадрового потенциала.
Фролков, А. В. Обзор применения солнечной энергетики на железнодорожном транспорте / А. В. Фролков, В. В. Кобылянский. - Текст : электронный // Локомотив : ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2023. - N 1. - С. 2-4
. - ISSN 0869-8147 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ -- СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ -- ГИБРИДНЫЙ ПОЕЗД -- ИНСОЛЯЦИЯ Аннотация: С каждым годом растет популярность применения фотоэлектрических модулей (солнечных батарей) в целях электроснабжения городской инфраструктуры, объектов транспорта, а также для бытового применения частными домовладениями. В настоящее время фотоэлектрические модули стали неотъемлемой частью городских агломераций, которые исключают воздействие на окружающую среду, а также позволяют экономить бюджет. Данная статья посвящена обзору применения солнечной энергетики на подвижном составе. Рассказано о мировом опыте применения солнечных панелей на железнодорожном транспорте.
Монометаллические моторно-осевые подшипники тепловозов: замена материала с бронзы на комплексно-легированный алюминиевый сплав / А. Е. Миронов, И. С. Гершман, А. А. Крылов, П. О. Мусерский. - Текст : электронный // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2022. - Том 81, № 4. - С. 330-338
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): МОТОРНО-ОСЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ -- ПОДШИПНИКИ ТЕПЛОВОЗОВ -- БРОНЗА -- АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ -- МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА -- АНТИФРИКЦИОННЫЕ СВОЙСТВА -- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ -- СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ -- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ -- ЗАМЕНА МАТЕРИАЛА Аннотация: Рассмотрены материалы монометаллических моторно-осевых подшипников — бронзы и предлагаемых комплексно-легированных алюминиево-оловянных сплавов. Стандартными методами определены механические свойства: предел прочности на растяжение, относительное удлинение (пластичность), твердость по Бринеллю, ударная вязкость. Антифрикционные свойства (прирабатываемость, задиростойкость, износостойкость антифрикционного сплава и сопряженной с ним стали, температура нагрева поверхности стали и коэффициент трения) определялись по методикам ВНИИЖТ, утвержденным ОАО «РЖД», на машине трения СМЦ-2. С дизельным маслом М-14В2 испытаны бронза и три марки алюминиевых сплавов, а с осевым маслом — бронза, баббит Б16 и одна марка алюминиевого сплава. В результате исследований показана возможность замены бронзы на комплексно-легированные алюминиевые сплавы как по экономическим показателям, так и по антифрикционным свойствам. Проведено сравнение механических свойств, по большинству из которых алюминиевые сплавы превосходят или не уступают бронзе. Исключением является пластичность, по значениям которой бронза превосходит предлагаемые сплавы. По комплексу служебных характеристик, полученных при лабораторных исследованиях, представляется целесообразной замена бронзы на комплексно-легированный алюминиевый антифрикционный сплав. Окончательное решение о подобной замене может быть принято после стендовых и эксплуатационных испытаний моторно-осевых подшипников на тепловозах.
Космин, Владимир Витальевич. Уровни автоматизации и нормы проектирования на транспорте / В. В. Космин. - Текст : непосредственный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - 2022. - Т. 3, Вып. 4. - С. 410-416
. - ISSN 2687-1025
Кл.слова (ненормированные): АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА,РЕДСТВО -- ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ИНФРАСТРУКТУРА -- КАТЕГОРИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ -- КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ -- КЛАССИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, -- ЛОКАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОГ -- МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ДОРОЖНЫХ КОНГРЕССОВ -- НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ -- РЕГИОНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОГ -- РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ -- СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ -- СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ -- ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ -- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО -- УМНАЯ ДОРОГА -- УНИВЕРСАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОГ -- УРОВЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ -- ЦИФРОВИЗАЦИЯ Аннотация: Показана сложившаяся схема классификации путей сообщения (железных и автомобильных дорог) в зависимости от интенсивности транспортной нагрузки — пропускаемых потоков транспортных средств и скоростей их движения. Отмечается отсутствие универсальных классификаций путей сообщения на общемировом уровне в пределах одного вида транспорта. Действуют национальные, региональные и сетевые системы классификации путей сообщения. В связи с развитием цифровых систем организации движения на транспорте стали появляться классификации путей сообщения в зависимости от уровня автоматизации подвижного состава. Рассмотрены классификации такого рода, принятые в Транспортной стратегии Российской Федерации для магистральных видов транспорта — наземных (железные дороги, автомобильные дороги), водных (морской и речной транспорт). Применительно к железнодорожному транспорту РФ описана принятая в Предварительном национальном стандарте Российской Федерации совокупность основных понятий в отношении уровней автоматизации в системе управления железнодорожным подвижным составом в автоматическом и дистанционном режимах, предопределяющая, соответственно, требования к железнодорожной инфраструктуре — сооружениям и устройствам. Аналогичная ситуация имеет место и в предложенной Международной ассоциацией дорожных конгрессов классификационной системе для «умных» дорог. Формулируется вывод о необходимости пересмотра нормативной документации по проектированию строительства (реконструкции) путей сообщения для включения в них расчетного уровня автоматизации.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №1 (1) Свободны: ЧЗ №1 (1)
"Профессионалитет": формирование кадрового потенциала на опыте Пермского института железнодорожного транспорта / Н. Ф. Сирина, Е. Б. Гомола, Д. Р. Сабиров, А. В. Волынская. - Текст : непосредственный // Техник транспорта: образование и практика : научно-практический журнал по подготовке кадров для транспорта. - 2022. - Т. 3, Вып. 4. - С. 381-385
. - ISSN 2687-1025
Кл.слова (ненормированные): ПРОФЕССИОНАЛИТЕТ -- СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ -- КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КЛАСТЕР -- МОДЕРНИЗАЦИЯ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Аннотация: В настоящее время происходит кардинальная перестройка среднего профессионального образования (СПО) во всех сферах отраслевых производств РФ, в частности, в отрасли железнодорожного транспорта, где особое внимание уделяется развитию высококвалифицированного кадрового потенциала. С 1 сентября 2022 г. стартовала программа Минпросвещения России «Профессионалитет», в которую вошла и железнодорожная отрасль. Основная цель программы — органически соединить систему подготовки высококвалифицированных кадров среднего звена с производственными отраслями, а также сделать обучение по программам СПО менее затратным для государственного бюджета. Навигатором федерального проекта (ФП) «Профессионалитет» в железнодорожной отрасли стали девять передовых учебных заведений страны, в том числе Пермский институт железнодорожного транспорта — филиал Уральского государственного университета путей сообщения (ПИЖТ УрГУПС). В ПИЖТ в ФП «Профессионалитет» вошли три специальности: 08.02.10 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»; 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (специализация локомотивы)»; 27.02.03 «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)». Для каждой из специальностей были разработаны стандарты оснащения.
Доп.точки доступа: Сирина, Нина Фридриховна; Гомола, Евгений Борисович; Сабиров, Дамир Рафаилович; Волынская, Анна Владимировна
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №1 (1) Свободны: ЧЗ №1 (1)
Бузаев, Илья Владимирович. Влияние изменения магнитных параметров рельсовой стали на сбои локомотивной сигнализации / И. В. Бузаев, В. С. Ратушняк. - Текст : электронный // Вестник транспорта Поволжья. - 2021. - № 3. - С. 7-12
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): АЛСН -- НАМАГНИЧЕННОСТЬ -- ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ -- МАГНИТОУПРУГАЯ ЭНЕРГИЯ -- НАПРЯЖЕНИЯ Аннотация: Во время эксплуатации железнодорожного транспорта важным требованием является обеспечение бесперебойности его движения. Не смотря на это, в ходе эксплуатации всегда возникают сбои, обусловленные теми или иными причинами. Рассмотрены результаты работы систем автоматической локомотивной сигнализации на Красноярской железной дороге за период в 5 лет. Проведен анализ сбоев, произошедших за это время, рассмотрены сбои по причине намагниченности рельсов. Найдены соотношения между воздействующими нагрузками на магнитные свойства рельса.
Тиверовский, Владимир Изекильевич. Цифровое будущее складской логистики / В. И. Тиверовский. - Текст : электронный // Транспорт: наука, техника, управление. - 2022. - № 4, Вып. 1. - С. 27-33
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ -- СКЛАДСКАЯ ЛОГИСТИКА -- АВТОМАТИЗАЦИЯ -- СКЛАДЫ -- РОБОТЫ -- ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ -- АЛГОРИТМЫ -- КОМПЛЕКТОВАНИЕ ЗАКАЗОВ -- ЧЕЛНОЧНЫЕ ТЕЛЕЖКИ -- ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ СИСТЕМЫ -- ЦИФРОВИЗАЦИЯ Аннотация: Представлены современные тенденции цифровизации складской логистики за рубежом. Цифровизация в логистике сочетается с автоматизацией и роботизацией. Эти направления развития стали еще более актуальными в условиях пандемии коронавируса, когда нарушились традиционные цепи поставок и потребовалось соблюдение специальных противоэпидемических требований. Вначале рассмотрены некоторые особенности складской логистики на современном этапе и общие вопросы цифровизации. Затем рассмотрены некоторые новые типы складов и транспортно-складских систем. В завершение приведены примеры реализации за рубежом конкретных проектов строительства новых и модернизации действующих складов. Краткие выводы завершают зарубежный опыт развития складской логистики.
Масленников, И. А. Цифровая трансформация управления адаптацией и вовлеченностью персонала после глобальной пандемии / И. А. Масленников. - Текст : непосредственный // Управление персоналом и интеллектуальными ресурсами в России : научно-практический журнал. - 2021. - N 6. - С. 13-16
Кл.слова (ненормированные): АДАПТАЦИЯ -- УДАЛЕННАЯ РАБОТА -- КОММУНИКАЦИИ -- SCRUM -- ВОВЛЕЧЕННОСТЬ ПЕРСОНАЛА Аннотация: Проблема, описанная в статье, стала одной из самых острых и важных в первые месяцы пандемии 2020 года. Новые условия работы стали сложной задачей для компаний практически всех отраслей и требовали изменения всех своих рабочих процессов, для сохранения бизнеса. Кроме того, даже в этот кризисный период компаниям приходилось нанимать новый персонал, и, что особенно важно, не только нанимать, но и адаптировать людей для работы и в новой компании, и в новых удаленных или частично удаленных условиях. В статье рассматривается процесс адаптации менеджера и управления его вовлеченностью в условиях ограниченных способов коммуникации. Использование подходов теории управления проектами рассматривается как инструмент, который может улучшить и обеспечить адаптационный аспект управления человеческими ресурсами.
Имеются экземпляры в отделах:
всего 1 : ЧЗ №1 (1) Свободны: ЧЗ №1 (1)
Муштонина, Е. А. Обучение как основное мероприятие по управлению профессиональными рисками работников локомотивных бригад / Е. А. Муштонина. - Текст : электронный // Локомотив : Ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2021. - N 11. - С. 8-9
. - ISSN 0869-8147 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Охрана труда на железнодорожном транспорте Кл.слова (ненормированные): ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ -- ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ РИСКИ -- ОБУЧЕНИЕ КАДРОВ -- ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ТРАВМАТИЗМ -- ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО -- ВИРТУАЛЬНЫЕ ТРЕНАЖЕРЫ Аннотация: Задачи предупреждения производственного травматизма, улучшения условий труда и управления профессиональными рисками в сфере железнодорожного транспорта не теряют актуальности. По итогам работы за 2020 г. в Дирекции тяги — филиале ОАО «РЖД» (ЦТ) производственный травматизм снижен на 29 % к уровню 2019 г. Однако проведенный анализ влияния человеческого фактора на состояние безопасности труда показал, что причиной ряда несчастных случаев стали недостатки в организации и проведении обучения работников.
Егорова, Эльза. Цифровой профиль сотрудника Зачем бизнесу понадобился новый инструмент и какой от него толк / Э. Егорова. - Текст : электронный // Директор по персоналу. - 2021. - № 10. - С. 28-31
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Управление персоналом Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВОЙ ПРОФИЛЬ -- ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В УПРАВЛЕНИИ ПЕРСОНАЛОМ -- НСМ-ПЛАТФОРМА -- HR-ПРОЦЕССЫ Аннотация: В статье популярный инструмент — цифровой профиль сотрудника. Раньше компании автоматизировали процессы: поиск, подбор, наем, обучение, результаты выходных интервью. Сегодня объектами цифровизации стали люди. По ним компании собирают аналитику и формулируют персональный цифровой профиль — своеобразный digital-двойник сотрудников. Он хранит всю доступную информацию о человеке: от биографических данных, опыта в разных компаниях, навыков — до рабочих задач, достижений и результатов оценки. Расскажу, зачем бизнесу понадобились такие профили, что они дают компаниям и как такие собрать.
Процесс цифровизации бизнеса ускорился. Насколько счастливее стали сотрудники?. - Текст : электронный // Деловое совершенство. - 2021. - № 8. - С. 56-60
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВИЗАЦИЯ БИЗНЕСА -- МЕНЕДЖМЕНТ -- ЦИФРОВОЕ БУДУЩЕЕ -- БЕЗБУМАЖНАЯ ЖИЗНЬ -- ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ -- УДАЛЕННАЯ РАБОТА -- ИНДЕКС СЧАСТЬЯ Аннотация: Пандемия не создала новых трендов, но ускорила процессы перехода к онлайн-форматам в различных сферах бизнеса. Одновременно для многих российских компаний стали реальностью такие позиции, как менеджер или директор по счастью. Этим вопросам были посвящены два недавних заседания Ассоциации менеджеров. Каким же образом взаимосвязаны эти тенденции?
Плотников, Сергей Михайлович. Определение магнитных потерь в трансформаторе ваттметрическим методом / С. М. Плотников. - Текст : электронный // ИЗВЕСТИЯ ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ. ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА. Том 63 : научно-технический журнал. - 2020. - N 5. - С. 27-31
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): МАГНИТОПРОВОД -- ВАТТМЕТРИЧЕСКИЙ МЕТОД -- ПОТЕРИ В СТАЛИ -- МАГНИТНЫЕ ПОТЕРИ -- ВИХРЕВЫЕ ТОКИ -- ГИСТЕРЕЗИС -- АНОМАЛЬНЫЕ ПОТЕРИ Аннотация: Описана методика определения составляющих потерь в магнитопроводе трансформатора. На основании современных эмпирических знаний о том, в какой степени каждый из трех компонентов потерь в стали магнитопровода зависит от частоты магнитного поля, разработан ваттметрический метод определения этих потерь. Метод заключается в измерении при помощи опыта холостого хода полных потерь в магнитопроводе на трех частотах и расчете трех составляющих потерь. При этом не имеет значения, в какой степени каждый компонент зависит от амплитуды магнитной индукции или других параметров. Установлено, что опыты холостого хода целесообразно проводить в диапазоне 50…70 Гц, в котором отсутствует динамическая погрешность измерения, а частотная погрешность коэффициентов расчетной матрицы пренебрежимо мала. Полученные для однофазного трансформатора результаты хорошо согласуются с современными представлениями о соотношении трех компонентов потерь в магнитопроводе.
Плотников, Сергей Михайлович. Определение потерь на вихревые токи и на гистерезис в магнитопроводах электрических машин / С. М. Плотников. - Текст : электронный // Измерительная техника. - 2020. - № 11. - С. 54-58
Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: Труды КрИЖТ ИрГУПС Кл.слова (ненормированные): ПОСТОЯННАЯ ШТЕЙНМЕТЦА -- ВИХРЕВЫЕ ТОКИ -- ПОЛНЫЕ ПОТЕРИ В СТАЛИ -- ОПЫТ ХОЛОСТОГО ХОДА -- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ Аннотация: Рассмотрено разделение полных потерь в электротехнической стали магнитопровода на две составляющие: потери на гистерезис и вихревые токи. Решение этой технической проблемы позволит эффективно проектировать и конструировать электрические машины с магнитопроводами, имеющими низкие магнитные потери. Получены расчётные формулы для гистерезисной и вихретоковой составляющих потерь, в которые входят значения полных потерь, измеренных в опытах холостого хода на двух разных частотах перемагничивания, и отношение данных частот. Показано, что рациональное отношение частот перемагничивания составляет 1,2. Представлены графические зависимости и выражения, позволяющие определить показатель степени частоты перемагничивания в зависимости от измеренных потерь холостого хода и значений частот перемагничивания.
Исаев, А. В. Первые в мире автомашинист, электронный скоростемер, тяговые расчеты / А. В. Исаев, Ю. С. Калинин. - Текст : электронный // Локомотив : Ежемесячный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2020. - N 5. - С. 37-39
. - ISSN 0869-8147 Систем. требования: Internet Explorer 4.0.2 и выше. - ЭБ КрИЖТ ИрГУПС
Рубрики: История железнодорожного транспорта Кл.слова (ненормированные): ИСТОРИЯ Аннотация: В 1960 годы в Ленинграде были созданы и испытаны устройства, которые лишь через несколько десятков лет стали привычной частью интерьера кабин управления тягового подвижного состава-системы автоматического управления и контроля движения поезда.
г. Красноярск, ул. Новая Заря, 2И
+7 (391) 248-16-44 (доб. 2118, 2033, 2034, 2035) 
Национальная электронная библиотека
Электронно-библиотечная система
Университетская библиотека ONLINE
Образовательная платформа Юрайт
Электронная Библиотека Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте