Поисковый запрос:  - ( Ключевое слово= Регулятор )

Аннотация: В статье рассмотрена проблема и методический подход к вопросу сбалансированного использования ресурсов транспортной компании, опирающейся на идею существования набора ключевых ресурсов, имеющего наименьшую стоимость. В основе разработанной методики лежит новый показатель - индекс сбалансированности ресурсов, который выступает как системный регулятор, характеризующий величину отклонения набора ключевых ресурсов транспортной компании от оптимального. Его использование на различных уровнях управления на транспорте позволяет принимать обоснованные решения, вносить изменения в планы мероприятий и программы развития транспортных компаний в рамках единого транспортного комплекса.

Аннотация: В учебном пособии рассматриваются вопросы, касающиеся основ теории государства, основ регулирования отношений в обществе посредством права, институтов правонарушения и юридической ответственности, а также основ различных отраслей российского права. Весь теоретический и нормативный материал представлен в виде схем.

Аннотация: Данное учебное пособие предназначено для изучения студентами техникумов и колледжей по специальности "Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железных дорог", а также может быть использовано при профессиональной подготовке, повышении квалификации и переподготовке рабочих профессий.

Аннотация: Данное учебное пособие предназначено для изучения студентами техникумов и колледжей по специальности "Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железных дорог", а также может быть использовано при профессиональной подготовке, повышении квалификации и переподготовке рабочих профессий.

Аннотация: Изложен широкий круг вопросов по теоретическим, методическим, социально-психологическим, организационным и экономическим основным аспектам управления человеческими ресурсами в организациях и на предприятиях. Большое внимание уделено системе, функциям, принципам, способам и методам управления, формированию кадровой политики и инвестициям в человеческий капитал, стимулированию социально-трудовых отношений, стратегии и эффективности управления человеческими ресурсами.

Аннотация: В иллюстрированном учебном пособии систематизирован материал по электрическим аппаратам электровозов переменного тока серии ВЛ - 80е, ВЛ - 80т и постоянного тока ВЛ -10; детально рассмотрены конструкция и принцип действия аппаратов силовой цепи.

Количество обращений к полному тексту:65

Аннотация: Описаны развитие и обоснование систем автоматического управления для реализации энергоэффективной и энергосберегающей технологии управления тяговым подвижным составом, тяговым электроприводом с независимым (адаптивным) возбуждением, максимальной реализацией тяговых свойств. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности с адаптивной системой управления, обеспечивающей улучшение тяговых свойств. Многообразие, большой объём поступающей информации, структурированных и неструктурированных данных приводят к выводу, что решение комплексных задач связано и не может развиваться без новых перспективных информационных технологий. Представлены технические решения с использованием искусственного интеллекта в системах управления сложными техническими системами на основе графических процессоров и искусственных нейронных самообучающихся систем, обеспечивающих параллельную обработку больших массивов информации. Показано, что внедрение интеллектуальных систем управления позволит повысить эффективность управления тяговыми ресурсами, значительно увеличить энергоэффективность и улучшить реализацию тяговых параметров локомотив.

Количество книговыдач:2

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Выполнено обоснование энергоэффективной и энергосберегающей технологии управления тяговым электроприводом на основе уточнения теории энергетических процессов в электрических цепях с полупроводниковыми регуляторами мощности. Предложено в качестве параметра управления мощностью в электроэнергетических системах применять электрическое сопротивление элементов вместо общепринятого напряжения. В отличие от известных аналогов полупроводниковые регуляторы мощности различного назначения с новым параметром управления приобретают свойство электрического вариатора. Доказана целесообразность применения электрических полупроводниковых вариаторов для управления тяговыми режимами электроподвижного состава с коллекторными тяговыми электродвигателями. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности без сокращения продолжительности необратимого преобразования электрической энергии силовыми полупроводниковыми приборами.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:70

Аннотация: Представлено теоретическое обоснование на основе уточнения теории энергетических процессов в электрических цепях с полупроводниковыми регуляторами мощности. Предложено в качестве параметра управления мощностью в электроэнергетических системах применять электрическое сопротивление элементов вместо общепринятого напряжения. Выявлено, что в отличие от известных аналогов полупроводниковые регуляторы мощности различного назначения с новым параметром управления приобретают свойство электрического вариатора. Предложены технические решения для изготовления перспективного инновационного тягового электроподвижного состава с применением перспективных технических решений регулирования мощности с адаптивной системой управления, обеспечивающей улучшение тяговых свойств без сокращения продолжительности необратимого преобразования электрической энергии силовыми полупроводниковыми приборами. В качестве примера представлены решения с использованием искусственного интеллекта в системах управления сложными техническими системами на основе графических процессоров, нейросистем, обеспечивающих параллельную обработку больших массивов информации.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:79

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Количество обращений к полному тексту:49

Аннотация: Настоящая публикация является сборником трудов всероссийской научно-практической конференции, прошедшей в г. Красноярск 22 апреля 2022 года. Организатором конференции выступил Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВО "Иркутский государственный университет путей сообщения".

Аннотация: Для вождения тяжеловесных поездов с улучшением динамических свойств локомотива, повышением скоростного и тягового режима и снижением потерь электрической энергии предложен полупроводниковый регулятор тока в обмотках возбуждения тяговых электродвигателей. Электрические машины электровоза работают с независимым возбуждением в режиме тяги и электрического торможения. Обмотки возбуждения соединены между собой параллельно и включены к источнику энергии во времени последовательно. Регулятор тока в обмотках возбуждения приобретает свойство электрического полупроводникового вариатора.

Количество книговыдач:1

Количество обращений к полному тексту:73

Аннотация: Мониторинг охватывает следующие темы: цифровые технологии на железнодорожном транспорте; грузовые и пассажирские перевозки; транспортная и тарифная политика; организация труда; реформирование и ресурсосбережение.

Количество обращений к полному тексту:103

Аннотация: Мониторинг охватывает следующие темы: цифровые технологии на железнодорожном транспорте; грузовые и пассажирские перевозки; транспортная и тарифная политика; организация труда; реформирование и ресурсосбережение.

Количество обращений к полному тексту:3

Аннотация: Мониторинг охватывает следующие темы: цифровые технологии на железнодорожном транспорте; грузовые и пассажирские перевозки; транспортная политика; организация труда; реформирование и ресурсосбережение.

Количество обращений к полному тексту:106